CN204172824U - 汽车被动撞击控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车被动撞击控制装置。包括汽车底盘,固定支架,撞击杆,内侧移动杆,连接杆,弹簧;所述固定支架通过螺丝固定在汽车底盘的下方,所述撞击杆与内侧移动杆,通过若干连接杆,经焊接将三者连接一起,组成弹簧撞击墙,所述连接杆能穿过固定支架的洞孔,并与撞击杆、内侧移动杆一起在固定支架中前后运动,所述弹簧一端固定于固定支架,另一端固定于内侧移动杆;且采用多只弹簧并联。本实用新型的有益效果是:汽车被动撞击控制装置,相当于汽车前后的保险杠,当汽车前端或后端受到撞击时,利用弹簧的缓冲作用,延长撞击时间,减小乘员或汽车受到撞击力,从而更有效地达到保护人民生命财产的目的。
Description
技术领域
本发明涉及汽车控制装置,具体涉及汽车被动撞击控制装置。
背景技术
目前汽车在高速公路上经常发生一些追尾现象,给车辆造成不同程度的伤害,有些汽车在车身前后设计了保险杠,遇到撞击时有一定的防撞作用,但没有起到延缓撞击时间减小冲击力的作用;因此现在的汽车在前后设计一种压力缓冲装置就显得很迫切,在汽车被撞击时用来延缓撞击时间,减小乘员和汽车受到的冲击力,从而让驾驶员有宝贵的反应时间,来处理被撞的突发事件,因为这对于保护人民生命财产显得尤其重要。
发明内容
为解决现有技术的不足,本发明提出一种汽车被动撞击控制装置,包括汽车底盘,固定支架,撞击杆,内侧移动杆,连接杆,洞孔,弹簧,固定螺孔;所述固定支架通过螺丝穿过固定螺孔固定在汽车底盘的下方,所述撞击杆与内侧移动杆及若干连接杆,经焊接将三者连接一起,组成弹簧撞击墙,所述连接杆能穿过固定支架的洞孔,并与撞击杆、内侧移动杆一起在固定支架中前后运动;所述弹簧一端固定于固定支架,另一端固定于内侧移动杆,当撞击杆受到撞击时,撞击杆、内侧移动杆、连接杆一起向汽车底部内侧水平运动,弹簧处于拉伸状态,起到缓冲撞击的作用,比弹簧压缩时延时时间长。
进一步地,所述连接杆的外径大于固定支架上洞孔的外径。
进一步地,为了增大弹簧的劲度系数,所述弹簧采用多只并联。
进一步地,所述汽车的底盘的前端和后端都安装了汽车被动撞击控制装置。
本发明的有益效果是:汽车被动撞击控制装置,相当于汽车前后的保险杠,当汽车前端或后端受到撞击时,利用弹簧的缓冲作用,延长撞击时间,减小乘员或汽车受到撞击力,从而更有效地达到保护人民生命财产的目的。
附图说明
图1为本发明的俯视结构示意图;
图中,1—汽车底盘,2—固定支架,3—撞击杆,4—内侧移动杆,5—连接杆,6 —洞孔,7—弹簧,8—固定螺孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细描述。
如图1所示,本实施例汽车被动撞击控制装置,包括1,包括汽车底盘1,固定支架2,撞击杆3,内侧移动杆4,连接杆5,洞孔6,弹簧7,固定螺孔8;所述固定支架2通过螺丝穿过固定螺孔8固定在汽车底盘1的下方,所述撞击杆3与内侧移动杆4,通过若干连接杆5,经焊接将三者连接一起,组成弹簧撞击墙,所述连接杆5能穿过固定支架2的洞孔6,并与撞击杆3、内侧移动杆4一起在固定支架2中前后运动,所述弹簧7一端固定于固定支架2,另一端固定于内侧移动杆4,当撞击杆3受到撞击时,撞击杆3、内侧移动杆4、连接杆5一起向汽车底部内侧水平运动,弹簧7处于拉伸状态,起到缓冲撞击的作用,比弹簧压缩时延时时间长。
所述连接杆5的外径大于固定支架上洞孔6的外径。
为了增大弹簧的劲度系数,所述弹簧7采用多只并联。
所述汽车的底盘1的前端和后端都安装了汽车被动撞击控制装置。
本发明的有益效果是:汽车被动撞击控制装置,相当于汽车前后的保险杠,当汽车前端或后端受到撞击时,利用弹簧的缓冲作用,延长撞击时间,减小乘员或汽车受到撞击力,从而更有效地达到保护人民生命财产的目的。
Claims (3)
1.一种汽车被动撞击控制装置,包括汽车底盘(1),固定支架(2),撞击杆(3),内侧移动杆(4),连接杆(5),洞孔(6),弹簧(7),固定螺孔(8);其特征在于:所述固定支架(2)通过螺丝穿过固定螺孔(8)固定在汽车底盘(1)的下方,所述撞击杆(3)与内侧移动杆(4),及若干连接杆(5),经焊接将三者连接一起,组成弹簧撞击墙,所述连接杆(5)能穿过固定支架(2)的洞孔(6),并与撞击杆(3)、内侧移动杆(4)一起在固定支架(2)中前后运动,所述弹簧(7)一端固定于固定支架(2),另一端固定于内侧移动杆(4),当撞击杆(3)受到撞击时,撞击杆(3)、内侧移动杆(4)、连接杆(5)一起向汽车底部内侧水平运动,此时弹簧(7)处于拉伸状态。
2.根据权利要求1所述一种汽车被动撞击控制装置,其特征在于:所述弹簧(7)采用多只并联。
3.根据权利要求1所述一种汽车被动撞击控制装置,其特征在于:所述汽车的底盘(1)的前端和后端都安装了汽车被动撞击控制装置。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104309554A (zh) * | 2014-09-30 | 2015-01-28 | 江苏省兴化中学 | 汽车被动撞击控制装置 |
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2014
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