CN103587583A - 汽车防撞缓冲器 - Google Patents
汽车防撞缓冲器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103587583A CN103587583A CN201310521950.4A CN201310521950A CN103587583A CN 103587583 A CN103587583 A CN 103587583A CN 201310521950 A CN201310521950 A CN 201310521950A CN 103587583 A CN103587583 A CN 103587583A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- spring
- chassis
- car
- fixed
- collision
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 33
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 33
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 7
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 6
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 abstract 4
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000004411 aluminium Substances 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminum Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000001681 protective Effects 0.000 description 1
Abstract
本发明公开了一种汽车防撞缓冲器，包括均匀设在车体前端和车体后端的若干底盘钢梁，所述底盘钢梁具有开口端和固定端，所述固定端和汽车底盘焊接固定，所述底盘钢梁内设有弹簧，所述弹簧一端与固定端连接，另一端与缓冲组件连接，所述缓冲组件由缓冲杆和若干连接杆组成，所述连接杆一端设在缓冲杆上，另一端内嵌在底盘钢梁的开口端内，与弹簧的另一端连接。本发明利用底盘钢梁嵌入弹簧，同时在车体前端和车体后端设有的若干底盘钢梁，起到明显的缓冲防撞的效果，适于实用，同时造价低，结构简单，适于实用。
Description
汽车防撞缓冲器
技术领域
[0001] 本发明属于汽车技术领域，涉及一种汽车防撞器，具体是一种汽车防撞缓冲器。
背景技术
[0002]中国已步入汽车时代，前期国民消费的大都是中低端汽车，便宜，安全性差，随着物质文明的提高，国人的安全意识越来越强。现在市面上存在的汽车防撞器大致有几种:1、电子防撞，缺点是其他车与自己的车相撞，就起不了明显的作用，2、像沃尔沃等汽车采用的全铝双层外壳，有一定的保护能力，其缺点是造价高，车内空间变小，遇到强撞击作用有限。
发明内容
[0003] 本发明的目的在于提供防撞效果好，造价低的汽车防撞缓冲器。
[0004] 本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
[0005] 汽车防撞缓冲器，包括均匀设在车体前端和车体后端的若干底盘钢梁，所述底盘钢梁具有开口端和固定端，所述固定端和汽车底盘焊接固定，所述底盘钢梁内设有弹簧，所述弹簧一端与固定端连接，另一端与缓冲组件连接。
[0006] 所述缓冲组件由缓冲杆和若干连接杆组成，所述连接杆一端设在缓冲杆上，另一端内嵌在底盘钢梁的开口端内，与弹簧的另一端连接。
[0007] 所述车体前端设有三个底盘钢梁，车体后端也设有三个底盘钢梁。
[0008] 所述连接杆设有三个。
[0009] 作为本发明的进一步改进，所述弹簧为钢制弹簧。
[0010] 作为本发明的进一步改进，所述弹簧为复合橡胶弹簧。
[0011] 本发明的有益效果:本发明利用底盘钢梁嵌入弹簧，同时在车体前端和车体后端设有的若干底盘钢梁，起到明显的缓冲防撞的效果，适于实用。
附图说明
[0012] 图1是本发明结构示意图。
[0013] 图中:1、车体前端，2、车体后端，3、底盘钢梁，4、开口端，5、固定端，6、弹簧，7、缓冲组件，8、缓冲杆，9、汽车底盘，10、连接杆。
具体实施方式
[0014] 下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细描述。
[0015] 如图1所示，汽车防撞缓冲器，包括均匀设在车体前端I和车体后端2的若干底盘钢梁3，所述底盘钢梁3具有开口端4和固定端5，所述固定端5和汽车底盘9焊接固定，所述底盘钢梁3内设有弹簧6，所述弹簧6 —端与固定端5连接，另一端与缓冲组件7连接。所述缓冲组件7由缓冲杆8和若干连接杆10组成，所述连接杆10 —端设在缓冲杆8上，另一端内嵌在底盘钢梁3的开口端4内，与弹簧6的另一端连接。如图1，所述车体前端I设有三个底盘钢梁3，车体后端2也设有三个底盘钢梁3。所述连接杆10设有三个。所述弹簧6为钢制弹簧，或为复合橡胶弹簧。
[0016] 工作原理:车体前端I和车体后端2分别设有的若干底盘钢梁3，可以防止本车与其他车相撞，也可以防止本车被其他车撞，底盘钢梁3的弹簧6起到缓冲防撞的效果。本发明是一种防撞效果好，造价低的汽车防撞缓冲器，适于实用。
Claims (6)
1.汽车防撞缓冲器，其特征在于，包括均匀设在车体前端(I)和车体后端(2)的若干底盘钢梁(3)，所述底盘钢梁(3)具有开口端(4)和固定端(5)，所述固定端(5)和汽车底盘(9)焊接固定，所述底盘钢梁(3)内设有弹簧(6)，所述弹簧(6) —端与固定端(5)连接，另一端与缓冲组件(7)连接。
2.根据权利要求1所述汽车防撞缓冲器，其特征在于，所述缓冲组件(7)由缓冲杆(8)和若干连接杆(10)组成，所述连接杆(10) —端设在缓冲杆(8)上，另一端内嵌在底盘钢梁(3)的开口端⑷内，与弹簧(6)的另一端连接。
3.根据权利要求1所述汽车防撞缓冲器，其特征在于，所述车体前端(I)设有三个底盘钢梁(3)，车体后端(2)也设有三个底盘钢梁(3)。
4.根据权利要求2所述汽车防撞缓冲器，其特征在于，所述连接杆(10)设有三个。
5.根据权利要求1所述汽车防撞缓冲器，其特征在于，所述弹簧(6)为钢制弹簧。
6.根据权利要求1所述汽车防撞缓冲器，其特征在于，所述弹簧(6)为复合橡胶弹簧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310521950.4A CN103587583A (zh) | 2013-10-25 | 2013-10-25 | 汽车防撞缓冲器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310521950.4A CN103587583A (zh) | 2013-10-25 | 2013-10-25 | 汽车防撞缓冲器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103587583A true CN103587583A (zh) | 2014-02-19 |
Family
ID=50077974
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201310521950.4A Pending CN103587583A (zh) | 2013-10-25 | 2013-10-25 | 汽车防撞缓冲器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103587583A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106512416A (zh) * | 2016-11-29 | 2017-03-22 | 芜湖木木游乐设备有限公司 | 一种乘骑动感车的底盘结构 |
| CN112193325A (zh) * | 2020-11-07 | 2021-01-08 | 刘思琪 | 一种新能源汽车防碰撞底盘结构 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1458763A (en) * | 1973-01-31 | 1976-12-15 | Pneumatiques Caoutchouc Mfg | Passenger carrying motor vehicles |
| DE4337256A1 (de) * | 1993-11-02 | 1995-05-04 | Wuerth Gustav | Chassis für PKW mit federndem Karosserieträger |
| CN201856814U (zh) * | 2010-06-14 | 2011-06-08 | 河南科技大学 | 汽车防撞防护结构 |
| FR2972160A1 (fr) * | 2011-03-03 | 2012-09-07 | Joseph Pierre Ursulet | Dispositif absorbeur d'energies des chocs directement incorpore dans le chassis d'un vehicule. |
| CN102991445A (zh) * | 2011-09-09 | 2013-03-27 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于减小碰撞能量的适配的车辆碰撞盒和有碰撞盒的车辆 |
| CN202935430U (zh) * | 2012-10-22 | 2013-05-15 | 邓志明 | 汽车防撞保险装置 |
-
2013
- 2013-10-25 CN CN201310521950.4A patent/CN103587583A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1458763A (en) * | 1973-01-31 | 1976-12-15 | Pneumatiques Caoutchouc Mfg | Passenger carrying motor vehicles |
| DE4337256A1 (de) * | 1993-11-02 | 1995-05-04 | Wuerth Gustav | Chassis für PKW mit federndem Karosserieträger |
| CN201856814U (zh) * | 2010-06-14 | 2011-06-08 | 河南科技大学 | 汽车防撞防护结构 |
| FR2972160A1 (fr) * | 2011-03-03 | 2012-09-07 | Joseph Pierre Ursulet | Dispositif absorbeur d'energies des chocs directement incorpore dans le chassis d'un vehicule. |
| CN102991445A (zh) * | 2011-09-09 | 2013-03-27 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于减小碰撞能量的适配的车辆碰撞盒和有碰撞盒的车辆 |
| CN202935430U (zh) * | 2012-10-22 | 2013-05-15 | 邓志明 | 汽车防撞保险装置 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106512416A (zh) * | 2016-11-29 | 2017-03-22 | 芜湖木木游乐设备有限公司 | 一种乘骑动感车的底盘结构 |
| CN112193325A (zh) * | 2020-11-07 | 2021-01-08 | 刘思琪 | 一种新能源汽车防碰撞底盘结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104709206A (zh) | 一种双层式汽车防撞装置 | |
| RU2015117912A (ru) | Шасси для грузовых автомобилей | |
| MY172747A (en) | Crash cushion | |
| CN102555962A (zh) | 一种汽车前防撞横梁吸能装置 | |
| CN105398411A (zh) | 一种汽车保险杠 | |
| CN103587583A (zh) | 汽车防撞缓冲器 | |
| CN104401278A (zh) | 一种改进的汽车保险杠 | |
| CN108909660A (zh) | 一种双层式汽车防撞缓冲装置 | |
| CN204845821U (zh) | 一种汽车前防撞梁 | |
| CN204452315U (zh) | 一种具有缓冲防撞梁的汽车保险杠结构 | |
| CN203666570U (zh) | 缓冲式汽车用前保险杠 | |
| CN204845812U (zh) | 吸能缓冲型保险杠 | |
| CN103481846A (zh) | 车辆防撞触地减震装置 | |
| CN2681954Y (zh) | 一种汽车碰撞安全保险缓冲装置 | |
| CN204341087U (zh) | 车钩缓冲装置 | |
| CN204488703U (zh) | 一种新型保险杠 | |
| CN103010250B (zh) | 集成式缓冲压溃装置 | |
| CN105383426A (zh) | 一种汽车前保险杠 | |
| CN202283904U (zh) | 一种汽车追尾撞击缓冲器 | |
| CN104290691A (zh) | 一种多级防撞式游览车 | |
| CN104608724A (zh) | 一种新型保险杠 | |
| CN202115458U (zh) | 一种汽车用伸缩式防撞支架 | |
| CN104709204A (zh) | 一种汽车防撞减震装置 | |
| CN204196815U (zh) | 一种多级防撞式游览车 | |
| CN205239420U (zh) | 吸能式保险杠 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20140219 |