CN203974498U - 一种车门窗框密封条 - Google Patents
一种车门窗框密封条 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203974498U CN203974498U CN201420066949.7U CN201420066949U CN203974498U CN 203974498 U CN203974498 U CN 203974498U CN 201420066949 U CN201420066949 U CN 201420066949U CN 203974498 U CN203974498 U CN 203974498U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- window frame
- sealing strip
- door
- bubble pipe
- shirt rim
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种车门窗框密封条，用于固定在车门窗框的C型槽中，其特征在于：所述密封条包括一体成型的安装基座和泡管，所述泡管通过泡管支撑体与所述安装基体相连；所述安装基座与所述泡管之间形成有空腔。本实用新型提供的一种车门窗框密封条通过安装基座安装在C型槽中，与现有技术相比，省去了胶带或卡子等材料，节约了成本，安装也方便。同时，安装基体与泡管之间形成有空腔，能够实现减重的目的，从而进一步节约了密封条的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车密封技术，尤其涉及一种车门窗框密封条。
背景技术
汽车车身上通常都设置有密封条，用于车身的密封，密封条具有阻挡水、气、噪音和灰尘进入乘客舱的功能。
现有的密封条通常会通过胶带或卡子进行安装，材料成本高，而且安装不便。另外，现有的密封条较重，成本高。
实用新型内容
本实用新型提供一种车门窗框密封条，以解决现有技术中的问题，简化安装，降低成本。
本实用新型提供一种车门窗框密封条，用于固定在车门窗框的C型槽中，其中：所述密封条包括一体成型的安装基座和泡管，所述泡管通过泡管支撑体与所述安装基体相连；所述安装基座与所述泡管之间形成有空腔。
如上所述的车门窗框密封条，其中，优选的是：所述安装基座包括卡持支撑基体和增强安装基体；
所述卡持支撑基体由发泡胶构成，所述卡持支撑基体用于卡在所述C型槽中；
所述增强安装基体由密实胶构成，所述增强安装基体连接所述卡持支撑基体。
如上所述的车门窗框密封条，其中，优选的是：所述密封条还包括用于与车身侧围钣金相接触贴合的防水裙边。
如上所述的车门窗框密封条，其中，优选的是：所述密封条还包括用于遮挡C型槽的遮挡裙边。
如上所述的车门窗框密封条，其中，优选的是：所述泡管、防水裙边和遮挡裙边均由发泡胶构成。
如上所述的车门窗框密封条，其中，优选的是：所述泡管的外表面和所述防水唇边的外表面均设置有覆盖涂层。
如上所述的车门窗框密封条，其中，优选的是：所述泡管、防水裙边和遮挡裙边的材质均为三元乙丙橡胶。
如上所述的车门窗框密封条，其中，优选的是：所述覆盖涂层的厚度为0.1-1.0毫米。
如上所述的车门窗框密封条，其中，优选的是：所述覆盖涂层的厚度为0.3毫米。
本实用新型提供的一种车门窗框密封条通过安装基座安装在C型槽中，与现有技术相比，省去了胶带或卡子等材料，节约了成本，安装也方便。同时，安装基体与泡管之间形成有空腔，能够实现减重的目的，从而进一步节约了密封条的成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种车门窗框密封条结构剖视图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进行详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
图1为本实用新型实施例提供的一种车门窗框密封条结构剖视图，本实用新型实施例提供了一种车门窗框密封条1，用于固定在车门窗框的C形槽2中，其中，该密封条1包括一体成型的安装基座11和泡管12，泡管12通过泡管支撑体13与安装基座11相连，安装基座11与泡管12之间形成有空腔14。
上述结构中，泡管12主要起密封作用，与车身侧围钣金3相接触贴合。车身侧围钣金3上，与泡管12接触的位置是半径为6mm的圆角部位，在汽车车窗顶部区域不同的压缩方向上，均能保证密封条1满足防漏水和密封降噪的性能。密封条1通过安装基座11安装在C型槽2中，与现有技术相比，省去了胶带或卡子等材料，节约了成本，安装也方便。同时，安装基座11与泡管12之间形成有空腔14，能够实现减重的目的，从而进一步节约了密封条的成本。
优选的是，安装基座11包括卡持支撑基体112和增强安装基体111；卡持支撑基体112由发泡胶构成，卡持支撑基体112卡在C型槽2中；增强安装基体111由密实胶构成，增强安装基体111连接卡持支撑基体112，如图1所示。密实胶比发泡胶的密度高，发泡胶的密度大约是密实胶密度的一半，发泡胶比较容易拉延，密实胶的设置能够有助于密封条在长度方向上尺寸的稳定性，增强了安装的可行性。
进一步地，该密封条1还包括用于与车身侧围钣金3相接触贴合的防水裙边15，如图1所示，防水裙边15与车身侧围钣金3相接触，起到首道防水防尘的作用，尤其能有效的降低洗车过程中漏水的风险，同时对风噪和有所降低。
上述密封条1还设置有用于遮挡C型槽2的的遮挡裙边16，遮挡裙边16与泡管12相连，遮挡裙边16不仅可以对C形槽2形成保护，而且能够对泡管12起到支撑的作用。
在上述实施例的基础上，泡管12、防水裙边15和遮挡裙边16均由发泡胶构成，具体地，发泡胶为三元乙丙橡胶。将防水裙边15和遮挡裙边16均采用与泡管12相同的发泡胶材料，达到进一步的轻量化和低成本的目的。
优选的是，在泡管12的外表面和防水唇边15的外表面均设置有覆盖涂层17。根据具体的喷涂工艺，可以设置覆盖涂层17的厚度为0.1至1.0毫米，优选为0.3毫米。该覆盖涂层17由现有技术中常用的涂料喷涂而成。涂料可以是高分子聚合物，通过喷枪在密封条上进行喷涂，起到耐磨、消音和降噪的作用。
本实用新型实施例提供的车门窗框密封条具有如下优点：
1、泡管尺寸小无需过多的密实胶进行支撑，仅在安装基座上设置少部分的密实胶即可，还可以通过遮挡裙边进行支撑，因此能达到密封条轻量化的要求。
2、在安装基体和泡管之间设置有空腔，使整个密封条断面小，对关门能量的影响实现最小化。
3、密封条上设置有防水裙边，与车身侧围钣金相接触，起到首道防水防尘的作用，尤其能有效的降低洗车过程中漏水的风险，同时对风噪的降低也有好处。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (7)
1.一种车门窗框密封条，用于固定在车门窗框的C型槽中，其特征在于：所述密封条包括一体成型的安装基座和泡管，所述泡管通过泡管支撑体与所述安装基体相连；所述安装基座与所述泡管之间形成有空腔；所述安装基座包括卡持支撑基体和增强安装基体；
所述卡持支撑基体由发泡胶构成，所述卡持支撑基体用于卡在所述C型槽中；
所述增强安装基体由密实胶构成，所述增强安装基体连接所述卡持支撑基体；
所述密封条还包括用于遮挡C型槽的遮挡裙边，所述遮挡裙边还用于支撑所述泡管。
2.根据权利要求1所述的车门窗框密封条，其特征在于：所述密封条还包括用于与车身侧围钣金相接触贴合的防水裙边。
3.根据权利要求2所述的车门窗框密封条，其特征在于：所述泡管、防水裙边和遮挡裙边均由发泡胶构成。
4.根据权利要求3所述的车门窗框密封条，其特征在于：所述泡管的外表面和所述防水唇边的外表面均设置有覆盖涂层。
5.根据权利要求3或4所述的车门窗框密封条，其特征在于：所述泡管、防水裙边和遮挡裙边的材质均为三元乙丙橡胶。
6.根据权利要求4所述的车门窗框密封条，其特征在于：所述覆盖涂层的厚度为0.1-1.0毫米。
7.根据权利要求6所述的车门窗框密封条，其特征在于：所述覆盖涂层的厚度为0.3毫米。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420066949.7U CN203974498U (zh) | 2014-02-14 | 2014-02-14 | 一种车门窗框密封条 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420066949.7U CN203974498U (zh) | 2014-02-14 | 2014-02-14 | 一种车门窗框密封条 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203974498U true CN203974498U (zh) | 2014-12-03 |
Family
ID=51971978
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420066949.7U Expired - Fee Related CN203974498U (zh) | 2014-02-14 | 2014-02-14 | 一种车门窗框密封条 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203974498U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107487167A (zh) * | 2016-08-24 | 2017-12-19 | 宝沃汽车（中国）有限公司 | 车门密封条及车辆 |
| CN109532439A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-03-29 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车中滑门上部密封条及其安装结构 |
| CN109606084A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-04-12 | 萨固密（中国）投资有限公司 | 一种车窗密封条 |
| CN111409432A (zh) * | 2020-03-11 | 2020-07-14 | 浙江零跑科技有限公司 | 一种无框车门嵌入式角部密封结构 |
-
2014
- 2014-02-14 CN CN201420066949.7U patent/CN203974498U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107487167A (zh) * | 2016-08-24 | 2017-12-19 | 宝沃汽车（中国）有限公司 | 车门密封条及车辆 |
| CN107487167B (zh) * | 2016-08-24 | 2020-09-18 | 宝沃汽车（中国）有限公司 | 车门密封条及车辆 |
| CN109606084A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-04-12 | 萨固密（中国）投资有限公司 | 一种车窗密封条 |
| CN109532439A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-03-29 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车中滑门上部密封条及其安装结构 |
| CN111409432A (zh) * | 2020-03-11 | 2020-07-14 | 浙江零跑科技有限公司 | 一种无框车门嵌入式角部密封结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203974498U (zh) | 一种车门窗框密封条 | |
| CN202242907U (zh) | 汽车背门门框密封条 | |
| CN104760491A (zh) | 一种汽车后背门结构 | |
| CN203186049U (zh) | 汽车车门密封条 | |
| CN201941554U (zh) | 车门与车身的密封装置及其车门密封胶条 | |
| CN203126482U (zh) | 一种车门密封条 | |
| CN203832391U (zh) | 一种汽车行李箱密封条 | |
| CN204172644U (zh) | 一种汽车用通风口结构 | |
| CN211114588U (zh) | 一种复合式防水底盒 | |
| CN206186760U (zh) | 一种防漏水的前风挡玻璃安装结构 | |
| CN202573749U (zh) | 一种用于车载天窗的防水密封条 | |
| CN201712676U (zh) | 一种降噪型汽车轮罩 | |
| CN203254941U (zh) | 车门轮罩密封条及带有该车门轮罩密封条的汽车 | |
| CN203500454U (zh) | 汽车行李架密封结构及密封件 | |
| CN104527809A (zh) | 一种双层密封的客车发动机罩 | |
| CN204915233U (zh) | 一种汽车车门密封条 | |
| CN204055248U (zh) | 包边结构以及车窗玻璃 | |
| CN203126485U (zh) | 一种防漏隔音汽车车门密封件 | |
| CN204415532U (zh) | 一种双层密封的客车发动机罩 | |
| CN100548774C (zh) | 汽车侧围密封方法 | |
| CN201484146U (zh) | 汽车侧围密封结构 | |
| CN206656949U (zh) | 一种汽车密封条用耐紫外线性能测试装置 | |
| CN201633513U (zh) | 一种汽车无门框车门呢槽的固定结构 | |
| CN104589977A (zh) | 一种用于汽车门外护板上的橡胶密封条 | |
| CN208530474U (zh) | 带有漏液孔的车门及汽车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141203 Termination date: 20220214 |