CN203876482U - 新型减振免充气车轮 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新型减振免充气车轮，其特征在于，在轮辋的中间部位通过多根辐条设有轮毂，在所述轮辋的外周上均布设有多块轮胎块，在所述轮胎块上的螺栓上穿有弹簧，螺栓穿过轮辋，并用螺母固定在轮辋的外周上，所述轮胎块外部覆有U形橡胶层。通过以上设置，本实用新型安装在行车或电动车上，无需充气使用，减振效果好，不易被路面上的尖锐物损伤，降低了维修成本，使用寿命长。

Description

新型减振免充气车轮
技术领域
本实用新型涉及一种车轮，具体说是一种用于自行车或电动车上的新型减振免充气车轮。
背景技术
    现有自行车或电动车上的车轮轮胎多为采用外胎和内胎，在内胎充气使用，充气轮胎返修率高，在使用过程中不能避免被路面上的尖锐物刺破轮胎，导致漏气不能正常行驶，影响使用。
发明内容
本实用新型的目的便是提供一种用于自行车或电动车上的新型减振免充气车轮。
为了实现上述目的，本实用新型在轮辋的中间部位通过多根辐条设有轮毂，在所述轮辋的外周上均布设有多块轮胎块，在所述轮胎块上的螺栓上穿有弹簧，螺栓穿过轮辋，并用螺母固定在轮辋的外周上，所述轮胎块外部为橡胶层。
通过以上设置，本实用新型安装在行车或电动车上，无需充气使用，减振效果好，不易被路面上的尖锐物损伤，降低了维修成本，使用寿命长。
附图说明
    现结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A-A结构示意图。
图中：1、轮辋，2、辐条，3、轮毂，4、轮胎块，5、螺栓，6、弹簧，7、螺母，8、U形橡胶层。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型在轮辋1的中间部位通过多根辐条2设有轮毂3，在所述轮辋1的外周上均布设有多块轮胎块4，在所述轮胎块4上的螺栓5上穿有弹簧6，螺栓5穿过轮辋1，并用螺母7固定在轮辋1的外周上，所述轮胎块4外部覆有U形橡胶层8。通过以上设置，本实用新型安装在行车或电动车上，无需充气使用，当多块轮胎块4与路面接触承受压力时，弹簧6会在压力作用下回缩，实现减振的目的。

Claims (1)

1.新型减振免充气车轮，其特征在于：在轮辋的中间部位通过多根辐条设有轮毂，在所述轮辋的外周上均布设有多块轮胎块，在所述轮胎块上的螺栓上穿有弹簧，螺栓穿过轮辋，并用螺母固定在轮辋的外周上，所述轮胎块外部覆有U形橡胶层。
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Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C53 Correction of patent for invention or patent application
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Zheng Delong

Inventor after: Xun Hao

Inventor before: Xun Hao

COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: INVENTOR; FROM: XUN HAO TO: ZHENG DELONG XUN HAO

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Granted publication date: 20141015

Termination date: 20160310

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