CN103496292A - 机械弹性车轮 - Google Patents
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Abstract
一种机械弹性车轮,属于机械车轮。该车轮由内向外依次由车轴套(7)、弹性轮辐(6)、弹性轮圈(1)组成;上述弹性轮圈(1)由内向外依次由金属弹性圈组、金属弹性片组和橡胶胎(2)组成。该车轮通过弹性轮辐和弹性轮圈,大大增加了车轮的弹性,非充气结构避免漏气和爆胎状况的发生,适应不同路面的要求,提高了环境适应性和舒适性。
Description
技术领域 本发明涉及一种机械车轮,具体地说是一种机械弹性车轮。
背景技术 目前,汽车车轮都是使用充气的橡胶轮胎,行驶过程中温度升高明显,影响使用安全和寿命;在条件比较恶劣的情况下容易漏气或爆胎,而导致汽车无法行驶,环境适应性较差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种非充气机械弹性车轮,提高车轮弹性,适应不同路面的要求,提高了环境适应性和舒适性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:该机械弹性车轮由内向外依次由车轴套、弹性轮辐和弹性轮圈组成;弹性轮圈由内向外依次由金属弹性圈组、金属弹性片组和橡胶胎组成;金属弹性圈组由沿周向均匀分布的金属弹性圈组成,金属弹性圈的轴线与车轴套轴线平行;金属弹性圈由第一螺栓通过弹性垫片固定在弹性轮辐上;上述金属弹性片组由与金属弹性圈对应的金属弹性片组成;金属弹性片弯曲后两端分别位于金属弹性圈两侧;金属弹性片两端分别由第二螺栓、第三螺栓通过弹性垫片与橡胶胎的边缘同时固定在弹性轮辐上;上述金属弹性片弯曲后中部的内侧与金属弹性圈接触,中部的外侧与橡胶胎接触。
所述第一螺栓轴线与车轴套轴线垂直;所述第二螺栓、第三螺栓的轴线与车轴套轴线平行。
所述金属弹性圈和金属弹性片为60Si2Mn材料的弹簧钢。
本发明的有益效果是,该车轮通过弹性轮辐和弹性轮圈,大大增加了车轮的弹性,非充气结构避免漏气和爆胎状况的发生,适应不同路面的要求,提高了环境适应性和舒适性。
附图说明 图1是本发明的结构示意图;
图2是图1的A-A剖视图;
图中标号名称:1弹性轮圈,2橡胶胎,3金属弹性片,4金属弹性圈,5弹性垫片,6弹性轮辐,7 车轴套。
具体实施方式 根据图1所示,该弹性车轮主要由弹性轮圈1、橡胶胎2、金属弹性片3、金属弹性圈4、弹性垫片5、弹性轮辐6和车轴套7组成;在弹性轮圈1中心圆半径方向上设有多个金属弹性片3和金属弹性圈4,金属弹性片3弯曲后的外层与橡胶胎内侧贴合,两端固定于弹性轮辐6上;金属弹性圈4一端通过螺栓和弹性垫片固定于轮辐上,另一端与弹性金属片3弯曲后的内侧接触;橡胶胎2内侧与金属弹性片3贴合,橡胶胎2边缘外侧压紧于弹性轮辐6内侧。车轮在行驶时,非充气弹性轮圈1和弹性轮辐6增大了车轮弹性,提高了舒适性和环境适应性。
Claims (3)
1.一种机械弹性车轮,其特征在于:
该机械弹性车轮由内向外依次由车轴套(7)、弹性轮辐(6)、弹性轮圈(1)组成;
上述弹性轮圈(1)由内向外依次由金属弹性圈组、金属弹性片组和橡胶胎(2)组成;
上述金属弹性圈组由沿周向均匀分布的金属弹性圈(4)组成,金属弹性圈(4)的轴线与车轴套(7)轴线平行;金属弹性圈(4)由第一螺栓通过弹性垫片固定在弹性轮辐(6)上;
上述金属弹性片组由与金属弹性圈(4)对应的金属弹性片(3)组成;
金属弹性片(3)弯曲后两端分别位于金属弹性圈(4)两侧;金属弹性片(3)两端分别由第二螺栓、第三螺栓通过弹性垫片(5)与橡胶胎(2)的边缘同时固定在弹性轮辐(6)上;
上述金属弹性片(3)弯曲后中部的内侧与金属弹性圈(4)接触,中部的外侧与橡胶胎(2)接触。
2.根据权利要求1所述的机械弹性车轮,其特征在于:所述第一螺栓轴线与车轴套(7)轴线垂直;所述第二螺栓、第三螺栓的轴线与车轴套(7)轴线平行。
3.根据权利1所述的机械弹性车轮,其特征在于:所述金属弹性圈(4)和金属弹性片(3)为60Si2Mn材料的弹簧钢。
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140108 |