CN2801519Y - 一种减震车圈 - Google Patents

一种减震车圈 Download PDF

Info

Publication number
CN2801519Y
CN2801519Y CN 200520084750 CN200520084750U CN2801519Y CN 2801519 Y CN2801519 Y CN 2801519Y CN 200520084750 CN200520084750 CN 200520084750 CN 200520084750 U CN200520084750 U CN 200520084750U CN 2801519 Y CN2801519 Y CN 2801519Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
wheel
rim
wheel rim
wheel hub
utility
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 200520084750
Other languages
English (en)
Inventor
刘文君
刘囡囡
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 200520084750 priority Critical patent/CN2801519Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2801519Y publication Critical patent/CN2801519Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Springs (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种减震车圈，包括轮毂、轮辋，在轮毂和轮辋之间设有间隔分布的、由弹性材料制成的半圆环轮盘，每一半圆环轮盘的两端部与轮毂和轮辋之间由螺栓固定。所述的半圆环轮盘由弹簧钢板制成或由弹簧圈构成，在轮辋的周向内侧具有向圆心方向凸起的加强筋，加强筋内设有钢丝圈。本实用新型的半圆环轮盘使轮毂与轮辋之间具有缓冲空间，即安装在轮毂上的中心轴能随之轻微上下移动，因此相对于车胎减震具有二次减震功能，减震性能更好，特别适合在摩托车、电动车、自行车和人力车上使用。

Description

一种减震车圈
技术领域
本实用新型涉及一种车圈，尤其是一种减震车圈。
背景技术
现有的车圈，有辐板式和辐条式之分，无论是辐板式或辐条式车圈，其减震性能是通过安装在轮辋上的车胎实现的，车圈自身无减震功能，尤其是安装在摩托车、电动车、自行车和人力车的车圈，由于车圈与车架之间基本无减震装置，单靠车胎减震难以满足车辆减震的要求。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种减震性能更好的减震车圈。
为解决上述技术问题，本实用新型包括轮毂、轮辋，其结构特点是在轮毂和轮辋之间设有间隔分布的、由弹性材料制成的半圆环轮盘，每一半圆环轮盘的两端部与轮毂和轮辋之间由螺栓固定。
所述的半圆环轮盘由弹簧钢板制成。
所述的半圆环轮盘展开面呈两端宽、中间细的亚弧状或呈梯形状。
所述的半圆环轮盘由弹簧圈构成。
所述的轮辋的周向内侧具有向圆心方向凸起的加强筋，加强筋内设有钢丝圈。
采用上述结构后，由于在轮毂和轮辋之间设有间隔分布的、由弹性材料制成的半圆环轮盘，该半圆环轮盘使轮毂与轮辋之间具有缓冲空间，即安装在轮毂上的中心轴能随之轻微上下移动，因此相对于车胎减震具有二次减震功能，减震性能更好，特别适合在摩托车、电动车、自行车和人力车上使用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为轮辋的截面结构示意图；
图3为图1中半圆环轮盘的展开平面图；
图4为图1中半圆环轮盘的另一种展开平面图。
具体实施方式
参照附图，该减震车圈具有轮毂1和轮辋2，轮毂1上带有中心轴孔6，轮辋2上安装有车胎4，在轮毂1和轮辋2之间设有若干组间隔分布的、由弹性材料制成的半圆环轮盘3，每一组半圆环轮盘3之间圆心相对，每一半圆环轮盘3的两端部与轮毂1和轮辋2之间由螺栓5固定，半圆环轮盘3的两端部上带有安装孔9。半圆环轮盘3由弹簧钢板制成，半圆环轮盘3展开面呈两端宽、中间细的亚弧状或呈梯形状，弹簧钢板的厚薄、宽窄决定该车圈减震性能的大小。半圆环轮盘3也可以由弹簧圈构成，弹簧圈的强度决定该车圈减震性能的大小。在轮辋2的周向内侧具有向圆心方向凸起的加强筋8，加强筋8内设有钢丝圈7，用以增加轮辋的强度。

Claims (6)

1、一种减震车圈，包括轮毂(1)、轮辋(2)，其特征是在轮毂(1)和轮辋(2)之间设有间隔分布的、由弹性材料制成的半圆环轮盘(3)，每一半圆环轮盘(3)的两端部与轮毂(1)和轮辋(2)之间由螺栓(5)固定。
2、根据权利要求1所述的减震车圈，其特征是所述的半圆环轮盘(3)由弹簧钢板制成。
3、根据权利要求2所述的减震车圈，其特征是所述的半圆环轮盘(3)展开面呈两端宽、中间细的亚弧状。
4、根据权利要求2所述的减震车圈，其特征是所述的半圆环轮盘(3)展开面呈梯形状。
5、根据权利要求1所述的减震车圈，其特征是所述的半圆环轮盘(3)由弹簧圈构成。
6、根据权利要求1所述的减震车圈，其特征是所述的轮辋(2)的周向内侧具有向圆心方向凸起的加强筋(8)，加强筋(8)内设有钢丝圈(7)。
CN 200520084750 2005-06-29 2005-06-29 一种减震车圈 Expired - Fee Related CN2801519Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200520084750 CN2801519Y (zh) 2005-06-29 2005-06-29 一种减震车圈

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200520084750 CN2801519Y (zh) 2005-06-29 2005-06-29 一种减震车圈

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2801519Y true CN2801519Y (zh) 2006-08-02

Family

ID=36846225

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 200520084750 Expired - Fee Related CN2801519Y (zh) 2005-06-29 2005-06-29 一种减震车圈

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2801519Y (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103496292A (zh) * 2013-08-19 2014-01-08 南京航空航天大学 机械弹性车轮
CN105082871A (zh) * 2014-05-09 2015-11-25 邓希梅 一种带减振功能的轮辋
CN107696784A (zh) * 2017-08-22 2018-02-16 安徽汇泰车轮有限公司 一种具有减震作用的轮毂
CN110843412A (zh) * 2019-12-21 2020-02-28 卢德华 多辐圈减震轮

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103496292A (zh) * 2013-08-19 2014-01-08 南京航空航天大学 机械弹性车轮
CN105082871A (zh) * 2014-05-09 2015-11-25 邓希梅 一种带减振功能的轮辋
CN107696784A (zh) * 2017-08-22 2018-02-16 安徽汇泰车轮有限公司 一种具有减震作用的轮毂
CN110843412A (zh) * 2019-12-21 2020-02-28 卢德华 多辐圈减震轮

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2922708B1 (en) A lightweight aerodynamic wheel assembly
CN2801519Y (zh) 一种减震车圈
CN205631990U (zh) 具有增强防磨功能的轮毂以及汽车车轮
CN101332850B (zh) 具有多个作用在其后轮上的制动夹钳的摩托车
JP2008302782A (ja) 非空気入りタイヤ用ホイールおよび非空気入りタイヤ・ホイール組立体
CN204472426U (zh) 中心具有嵌合空心结构的冲压成形汽车轮毂
JP2015500170A (ja) 取り付けられたランド／段を有するスプリングシート
US20100176651A1 (en) Vehicle wheel assembly and system
CN1413872A (zh) 垫片和带有垫片的自行车组件
CN101571169B (zh) 一种盘式制动器
CN102582743A (zh) 骑乘式车辆的方向把手支承构造
CN2936798Y (zh) 具有避震功能的汽车轮毂
JP2012196990A (ja) タイヤアセンブリ
US8585155B2 (en) Method and system for forming a wheel structure
CN2326458Y (zh) 一种车轮
JP2012196995A (ja) タイヤアセンブリ
CN104260600A (zh) 一种防爆车轮
CN102862454A (zh) 用于机动车辆的具有横向力补偿的车轮悬架
KR100900510B1 (ko) 자동차용 휠
CN209274267U (zh) 一种汽车轮毂
CN205416982U (zh) 一种摩托车轮毂
CN201944153U (zh) 两轮摩托车用制动盘
JP2015202721A (ja) 車両用ホイール
CN1978222A (zh) 脚踏车轮框组
CN211869492U (zh) 一种轻质高性能铝合金方向盘骨架

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee