CN202826962U - 双辐板双胎同毂车轮 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种小型车子所使用的车轮，特别是一种双辐板双胎同毂车轮，它包括轮胎、轮毂、轮辋和辐板，其中轮毂上设置有交错分布的两排辐板，每排辐板设置一个轮辋，每个轮辋安有一付轮胎，轮毂、轮辋和辐板为一体结构。本实用新型的车轮有了两个轮胎，如果爆裂一个轮胎还有另一个轮胎支撑，一方面车子不需要维修，可以继续行驶，避免人们等待，另一方面不会造成翻车，增加了人和车的安全保障，避免车祸发生，可以延长整体车轮的使用寿命。本实用新型的车轮有交错分布的两排辐板，每排辐板设置一个轮辋，每个轮辋安有一付轮胎，这样每个轮胎都有一排辐板支撑，即使一个轮胎坏了，也不会使车轮的支撑力减弱，是车子的平衡性增强。

Description

双辐板双胎同毂车轮
技术领域
本实用新型涉及一种小型车子所使用的车轮，特别是一种双辐板双胎同毂车轮。 
背景技术
车轮对行驶的路面要求也比较高，在一些较差的路面上行驶时，常有一些锐物会刺破轮胎，导致事故的发生。目前车子的备用轮一般都是随车带，当车轮出现漏气或爆胎等情况时，将损坏的车轮拆下，换上备用轮胎。对于一些小型车子，如自行车、电动车、三轮车等无法携带备用车轮。这些车一旦出现漏气或爆胎问题，这些车子有原地等待维修人员到现场维修或推着没气的车子去维修点维修。这样不但耽误时间，而且会对车子的内外胎造成严重损害。费时费力。 
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种双辐板双胎同毂车轮，可以有效防止车轮漏气或爆胎所引起的不安全。 
本实用新型所采用的技术方案为： 
一种双辐板双胎同毂车轮，它包括轮胎、轮毂、轮辋和辐板，其中轮毂上设置有交错分布的两排辐板，每排辐板设置一个轮辋，每个轮辋安有一付轮胎，轮毂、轮辋和辐板为一体结构。
本实用新型的两个轮辋和两个轮胎各自形状一致。 
本实用性的双辐板双胎同毂车轮主要应用于电动车、三轮车和摩托车等。 
本实用新型的有益效果：
本实用新型的车轮有了两个轮胎，如果爆裂一个轮胎还有另一个轮胎支撑，一方面车子不需要维修，可以继续行驶，避免人们等待，另一方面不会造成翻车，增加了人和车的安全保障，避免车祸发生，可以延长整体车轮的使用寿命。
本实用新型的车轮有交错分布的两排辐板，每排辐板设置一个轮辋，每个轮辋安有一付轮胎，这样每个轮胎都有一排辐板支撑，即使一个轮胎坏了，也不会使车轮的支撑力减弱，是车子的平衡性增强。 
附图说明
图1为本实用新型的结构示意简图。 
图2为图1的A向结构示意简图。 
图3为图1的B向结构示意简图。 
具体实施方式
    下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。 
如图1~3所示，一种双辐板双胎同毂车轮，它包括轮胎1、轮毂4、轮辋2和辐板3，其中轮毂4上设置有交错分布的两排辐板3，每排辐板3设置一个轮辋2，每个轮辋2安有一付轮胎1，轮毂4、轮辋2和辐板3为一体结构。辐板3的结构与目前的车轮辐板结构一致，但是每排辐板的个数为目前的车轮辐板的二分之一。每个轮辋2 宽度约为目前车轮轮辋的二分之一。每个轮辋2 上安装的轮胎的宽度也约为目前车轮轮胎的二分之一，两个轮辋2 和两个轮胎1各自形状一致。整体双胎车轮的宽度和外径与国家标准车轮一致，可代替使用。 
因为有了两个轮胎1，如果爆裂一个轮胎1还有另一个轮胎1支撑，不会造成翻车，增加了人和车的安全保障，避免车祸发生。可以延长整体车轮的使用寿命。 
  因为有交错分布的两排辐板3，这样每个轮胎都有一排辐板支撑，即使一个轮胎坏了，也不会使车轮的支撑力减弱，是车子的平衡性增强。 
最后要说明的是，以上所述实施例是对本实用新型的技术方案的说明而非限制，所属技术领域普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其它修改，只要没超出本发明技术方案的思路和范围，均应包含在本实用新型所要求的权利范围之内。 

Claims (2)

1.一种双辐板双胎同毂车轮，它包括轮胎、轮毂、轮辋和辐板，其特征在于：轮毂上设置有交错分布的两排辐板，每排辐板设置一个轮辋，每个轮辋安有一付轮胎，轮毂、轮辋和辐板为一体结构。
2.根据权利要求1所述的双辐板双胎同毂车轮，其特征在于：所述的两个轮辋和两个轮胎各自形状一致。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105082872A (zh) * 2014-05-20 2015-11-25 胡吉安 一种新型车轮
CN107471906A (zh) * 2017-09-22 2017-12-15 甘泉龙 一种双排式车轮

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