CN105966173A - 新型电动自行车车轮 - Google Patents

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王霞
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    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B25/00—Rims built-up of several main parts ; Locking means for the rim parts
    • B60B25/02—Segmented rims, e.g. with segments arranged in sections; Connecting equipment, e.g. hinges; Insertable flange rings therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60B2200/00—Type of product being used or applied
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    • B60B2900/00—Purpose of invention
    • B60B2900/50—Improvement of
    • B60B2900/521—Tire mounting or removal

Abstract

本发明公开了一种新型电动自行车车轮，其特征在于，轮毂通过多根轮辐支撑在第一轮辋的中间部位，在所述第一轮辋的一侧设有第二轮辋，所述第二轮辋与第一轮辋通过多个螺栓连接在一起。通过以上设置，本发明的轮辋为分体式结构，在车轮爆胎或更换轮胎修理时，可将轮辋分开，取出轮胎进行更换或维修，方便了维修时的轮胎拆卸，为维修人员提供方便。

Description

新型电动自行车车轮
技术领域
本发明涉及一种自行车车轮，具体说是一种用于电动自行车上的车轮。
背景技术
随着时代的发展，电动自行车以节能环保，越来越受到人们的喜爱。但是电动车的车轮直径较小，且为一体式，当轮胎出现问题时，扒胎困难，不方便维修人员的扒胎修理。
发明内容
本发明的目的便是提供一种轮辋为分体式的新型电动自行车车轮。
为了实现上述目的，本发明的轮毂通过多根轮辐支撑在第一轮辋的中间部位，在所述第一轮辋的一侧设有第二轮辋，所述第二轮辋与第一轮辋通过多个螺栓连接在一起。
通过以上设置，本发明的轮辋为分体式结构，在车轮爆胎或更换轮胎修理时，可将轮辋分开，取出轮胎进行更换或维修，方便了维修时的轮胎拆卸，为维修人员提供方便。
附图说明
现结合附图对本发明做进一步说明。
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图中：1、轮毂，2、轮辐，3、第一轮辋，4、第二轮辋，5、螺栓。
具体实施方式
如图1、2所示，本发明的轮毂1通过多根轮辐2支撑在第一轮辋3的中间部位，在所述第一轮辋3的一侧设有第二轮辋4，所述第二轮辋4与第一轮辋3通过多个螺栓5连接在一起。通过以上设置，当车轮爆胎或更换轮胎修理时，取下多个螺栓5，将第一轮辋3和第二轮辋4分离，取出第一轮辋3和第二轮辋4之间的轮胎进行拆卸维修或更换，为维修人员提供方便。

Claims (1)

1.新型电动自行车车轮，其特征在于：轮毂通过多根轮辐支撑在第一轮辋的中间部位，在所述第一轮辋的一侧设有第二轮辋，所述第二轮辋与第一轮辋通过多个螺栓连接在一起。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106515955A (zh) * 2016-12-21 2017-03-22 常州摩本智能科技有限公司 电动滑板车及其车轮
CN106965621A (zh) * 2017-04-21 2017-07-21 江苏飞斯铝业有限公司 分体式铝合金轮毂

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Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20160928

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication