CN204408151U - 一种单臂悬挂式轮毂电机 - Google Patents

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Abstract

一种单臂悬挂式轮毂电机，包括轮辋，在轮辋内设有轮毂本体，所述轮毂本体包括壳体，一转轴的一端通过轴承安装于壳体的右端盖上，另一端穿过壳体的左端盖并通过轴承安装于左端盖上，左端盖外侧通过内六角螺栓设有一碟刹盘，在壳体内的转轴上固设有一定子，壳体内侧壁上内对应于定子的位置沿圆周方向设置磁钢，位于左端盖外侧的转轴上通过键与一平叉相连，在平叉左侧的转轴上设有一与平叉抵接的锁紧螺母，右端盖的边缘与轮辋之间通过若干个布置在同一圆周上的内六角螺栓相连。本实用新型的轮毂本体与轮辋可拆卸连接，拆卸轮胎时只需将轮辋拆下即可，拆卸方便，且同一种轮毂本体通过更换不同尺寸轮辋可适配不同宽度的轮胎，适用范围广，使用成本低。

Description

一种单臂悬挂式轮毂电机
技术领域：
本实用新型涉及一种单臂悬挂式轮毂电机。
背景技术：
单臂悬挂式轮毂电机广泛应用于电动汽车领域，现有的单臂悬挂式轮毂电机的轮毂与轮辋为一体构成，拆卸轮胎时需要将轮毂电机整体拆下来，轮胎拆卸非常不便，而且一种轮毂只能适配同一宽度的轮胎，适用范围小，若是电动汽车上需要安装不同宽度的轮胎时，则需要将轮毂电机整体更换，使用成本非常高。
实用新型内容：
本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种单臂悬挂式轮毂电机，它结构设计合理，轮毂本体与轮辋可拆卸的连接，拆卸轮胎时只需将轮辋拆下即可，轮胎拆卸方便，且同一种轮毂本体通过更换不同尺寸的轮辋可适配不同宽度的轮胎，适用范围广，使用成本低，解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种单臂悬挂式轮毂电机，包括轮辋，在轮辋内设有轮毂本体，所述轮毂本体包括壳体，一转轴的一端通过轴承安装于壳体的右端盖上，另一端穿过壳体的左端盖并通过轴承安装于左端盖上，左端盖外侧通过内六角螺栓设有一碟刹盘，在壳体内的转轴上固设有一定子，壳体内侧壁上内对应于定子的位置沿圆周方向设置磁钢，位于左端盖外侧的转轴上通过键与一平叉相连，在平叉左侧的转轴上设有一与平叉抵接的锁紧螺母，右端盖的边缘与轮辋之间通过若干个布置在同一圆周上的内六角螺栓相连。
本实用新型采用上述方案，结构设计合理，轮毂本体与轮辋可拆卸的连接，拆卸轮胎时只需将轮辋拆下即可，轮胎拆卸方便，且同一种轮毂本体通过更换不同尺寸的轮辋可适配不同宽度的轮胎，适用范围广，使用成本低。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
图中，1、轮辋，2、壳体，3、转轴，4、右端盖，5、左端盖，6、碟刹盘，7、定子，8、磁钢，9、平叉，10、锁紧螺母，11、内六角螺栓。
具体实施方式：
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
如图1所示，一种单臂悬挂式轮毂电机，包括轮辋1，在轮辋1内设有轮毂本体，所述轮毂本体包括壳体2，一转轴3的一端通过轴承安装于壳体2的右端盖4上，另一端穿过壳体2的左端盖5并通过轴承安装于左端盖5上，左端盖5外侧通过内六角螺栓设有一碟刹盘6，在壳体2内的转轴3上固设有一定子7，壳体2内侧壁上内对应于定子7的位置沿圆周方向设置磁钢8，位于左端盖5外侧的转轴3上通过键与一平叉9相连，在平叉9左侧的转轴3上设有一与平叉9抵接的锁紧螺母10，右端盖4的边缘与轮辋8之间通过若干个布置在同一圆周上的内六角螺栓11相连。
本实用新型轮毂电机的固定部分主要包括转轴3、通过键设于转轴3上的定子7，旋转部分主要包括壳体2、磁钢8、碟刹盘6和轮辋1，本实用新型轮毂电机通过平叉9固定于车体上，并用锁紧螺母10锁紧。需要拆卸轮胎时，只需旋拧内六角螺栓11拆下轮辋1拆即可将轮胎拆卸下来，拆卸方便，若是想安装不同的宽度的轮胎时也只需更换不同尺寸的轮辋即可，使用成本低。
本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。

Claims (1)

1.一种单臂悬挂式轮毂电机，其特征在于：包括轮辋，在轮辋内设有轮毂本体，所述轮毂本体包括壳体，一转轴的一端通过轴承安装于壳体的右端盖上，另一端穿过壳体的左端盖并通过轴承安装于左端盖上，左端盖外侧通过内六角螺栓设有一碟刹盘，在壳体内的转轴上固设有一定子，壳体内侧壁上内对应于定子的位置沿圆周方向设置磁钢，位于左端盖外侧的转轴上通过键与一平叉相连，在平叉左侧的转轴上设有一与平叉抵接的锁紧螺母，右端盖的边缘与轮辋之间通过若干个布置在同一圆周上的内六角螺栓相连。
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