CN203402109U - 具有缓冲结构的保险杠 - Google Patents
具有缓冲结构的保险杠 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203402109U CN203402109U CN201320388183.XU CN201320388183U CN203402109U CN 203402109 U CN203402109 U CN 203402109U CN 201320388183 U CN201320388183 U CN 201320388183U CN 203402109 U CN203402109 U CN 203402109U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- crossbeam
- cross beam
- bumper
- automobile
- dash plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型涉及一种具有缓冲结构的保险杠，包括一个沿汽车宽度方向布置的横梁，在横梁的两个端部均设置有沿汽车纵向布置的吸能盒，还包括缓冲板、弹性体、连接座，缓冲板的两端沿着汽车宽度的方向延伸，缓冲板固定在横梁上的朝向汽车车体的面上，缓冲板上至少设有两个向汽车车体方向的凸起，该凸起朝向横梁的表面与横梁不接触，所述弹性体的一端固定在凸起背离横梁的表面上，弹性体的另一端固定在与连接座连接。本实用新型在横梁受到碰撞时，能够及时地将碰撞作用力转移到吸能盒，由此减小碰撞体之间所承受的碰撞作用力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车车体上的防护装置，具体涉及一种具有缓冲结构的保险杠。
背景技术
保险杠缓冲器在汽车中符合标准地安装在前端侧和尾部侧，以便吸收较小的碰撞过程的碰撞能量，从而尽可能地不损害汽车的本身的支承结构。保险杠缓冲器通常由横梁构成，其在装入碰撞吸能盒的情况下可横向于汽车框架的纵梁固定。横梁用于将由冲击引起的能量导入到碰撞吸能盒中，在那里将碰撞能量进行转变及吸收。
虽然吸能盒能够在碰撞过程中吸收能量，但是对于吸能盒与横梁的装配关系而言，吸能盒是装配在横梁的两个端部，对于这样的装配结构，当横梁正面受到碰撞作用力时，碰撞作用力集中在横梁的中部，在瞬时情况下，横梁无法快速地将碰撞作用力转移到吸能盒，由此带来的问题是，如果作用力过大，横梁将直接受到破坏。
发明内容
针对上述技术问题，本实用新型的主要目的为提供一种具有缓冲结构的保险杠，本实用新型在横梁受到碰撞时，能够及时地将碰撞作用力转移到吸能盒，由此减小碰撞体之间所承受的碰撞作用力。
具有缓冲结构的保险杠，包括一个沿汽车宽度方向布置的横梁，在横梁的两个端部均设置有沿汽车纵向布置的吸能盒，还包括缓冲板、弹性体、连接座，缓冲板的两端沿着汽车宽度的方向延伸，缓冲板固定在横梁上的朝向汽车车体的面上，缓冲板上至少设有两个向汽车车体方向的凸起，该凸起朝向横梁的表面与横梁不接触，所述弹性体的一端固定在凸起背离横梁的表面上，弹性体的另一端固定在与连接座连接。
所述横梁的横截面形状成U型或者C字形。
采用了上述方案，当横梁受到碰撞作用力时，由于缓冲板的两端沿着汽车宽度的方向延伸，缓冲板固定在横梁上的朝向汽车车体的面上，缓冲板上至少设有两个向汽车车体方向的凸起，该凸起朝向横梁的表面与横梁不接触，因此，横梁将碰撞作用力传递到缓冲板，在缓冲板的弹性作用力下，缓冲板将作用力分散，分用的作用力一部分会到达吸能盒，由吸能盒进行吸收和转换，另一方面，作用力传递到连接在凸起背离横梁的表面上的弹性体上，由弹性体进行吸收和转换，因此，本实用新型能够及时地将碰撞作用力转移到吸能盒，由此减小碰撞体之间所承受的碰撞作用力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
1为横梁，2为吸能盒，3为缓冲板，4为弹性体，5为连接座，6为凸起。
具体实施方式
参照图1，本实用新型的具有缓冲结构的保险杠，包括一个沿汽车宽度方向布置的横梁1，横梁的横截面形状成U型或者C字形。在横梁1的两个端部均设置有沿汽车纵向布置的吸能盒2。还包括缓冲板3、弹性体4、连接座5。缓冲板3的两端沿着汽车宽度的方向延伸，缓冲板3固定在横梁1上的朝向汽车车体的面上，缓冲板3上至少设有两个向汽车车体方向的凸起6，该凸起6朝向横梁的表面与横梁不接触。所述弹性体4的一端固定在凸起6背离横梁的表面上，弹性体6的另一端固定在与连接座5连接。
Claims (2)
1.具有缓冲结构的保险杠，包括一个沿汽车宽度方向布置的横梁，在横梁的两个端部均设置有沿汽车纵向布置的吸能盒，其特征在于，还包括缓冲板、弹性体、连接座，缓冲板的两端沿着汽车宽度的方向延伸，缓冲板固定在横梁上的朝向汽车车体的面上，缓冲板上至少设有两个向汽车车体方向的凸起，该凸起朝向横梁的表面与横梁不接触，所述弹性体的一端固定在凸起背离横梁的表面上，弹性体的另一端固定在与连接座连接。
2.根据权利要求1所述的具有缓冲结构的保险杠，其特征在于：所述横梁的横截面形状成U型或者C字形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320388183.XU CN203402109U (zh) | 2013-06-28 | 2013-06-28 | 具有缓冲结构的保险杠 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320388183.XU CN203402109U (zh) | 2013-06-28 | 2013-06-28 | 具有缓冲结构的保险杠 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203402109U true CN203402109U (zh) | 2014-01-22 |
Family
ID=49938049
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320388183.XU Expired - Fee Related CN203402109U (zh) | 2013-06-28 | 2013-06-28 | 具有缓冲结构的保险杠 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203402109U (zh) |
-
2013
- 2013-06-28 CN CN201320388183.XU patent/CN203402109U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205168397U (zh) | 一种汽车保险杠 | |
| CN104691465A (zh) | 汽车保险杠 | |
| CN105398411A (zh) | 一种汽车保险杠 | |
| CN203344875U (zh) | 汽车安全防撞梁 | |
| CN105270474A (zh) | 一种汽车的前防撞梁总成 | |
| US10710529B2 (en) | Pedestrian protection device for a motor vehicle | |
| CN204488703U (zh) | 一种新型保险杠 | |
| CN203402109U (zh) | 具有缓冲结构的保险杠 | |
| CN203032592U (zh) | 一种新型安全防护保险杠 | |
| CN203666570U (zh) | 缓冲式汽车用前保险杠 | |
| CN105383426A (zh) | 一种汽车前保险杠 | |
| CN202911686U (zh) | 一种汽车防撞横梁结构 | |
| CN201670190U (zh) | 一种w型汽车保险杠骨架 | |
| CN201592688U (zh) | 一种带有防撞减震装置的汽车 | |
| CN204775087U (zh) | 一种汽车后防撞保险杠 | |
| CN104249688A (zh) | 保险杠 | |
| CN104709204A (zh) | 一种汽车防撞减震装置 | |
| CN201015981Y (zh) | 汽车减震保险杠 | |
| CN104249687A (zh) | 具有缓冲结构的保险杠 | |
| CN104608724A (zh) | 一种新型保险杠 | |
| CN203601194U (zh) | 汽车保险杠 | |
| CN203739987U (zh) | 一种车身纵梁及承载式车身 | |
| CN204309736U (zh) | 一种suv汽车上的行人腿部保护结构 | |
| CN201276084Y (zh) | 汽车橡胶保险梁 | |
| CN203974731U (zh) | 汽车吸能保险杠 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140122 Termination date: 20140628 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |