CN104608724A - 一种新型保险杠 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种新型保险杠，包括保险杠本体，在保险杠本体的前侧周向设有缓冲橡胶，保险杠本体包括前体、及与前体两端相连的后体，所述前体后侧从前到后依次设有一级缓冲装置、二级缓冲装置，所述一级缓冲装置包括支撑板，支撑板的两端固定在前体内侧，前体与支撑板之间设有多个支柱，支柱上套设有弹簧，二级缓冲装置包括缓冲垫、吸能块，所述后体包括弧形挡板、横梁，所述弧形挡板设于保险杠本体内侧，横梁与弧形挡板之间设有多个螺旋弹簧。本发明的有益效果是设置一级、二级缓冲装置当汽车发生碰撞，能吸收撞击能量，具有更高安全性能；车体侧面发生轻度碰撞，只是弹簧被压缩或者弯曲变形产生缓冲作用，对车体不会造成影响。
Description
技术领域
本发明属于汽车配件领域，尤其是涉及一种新型保险杠。
背景技术
汽车保险杠是保护汽车前后部的安全装置，现有的汽车保险杠大都是刚性的，一旦发生碰撞，不能吸收撞击能量，保险杠容易产生变形、甚至损坏车身；汽车前端的两侧面在发生轻微刮碰时也很容易被刮伤，吸收和缓冲外界冲击力相对较弱。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单、不易发生变形、增强两侧面的保险杠吸收和缓冲外界冲击力、具有更高安全性能的新型保险杠。
本发明的技术方案是：一种新型保险杠，包括保险杠本体，在保险杠本体的前侧周向设有缓冲橡胶，保险杠本体包括前体、及与前体两端相连的后体，所述前体后侧从前到后依次设有一级缓冲装置、二级缓冲装置，
所述一级缓冲装置包括支撑板，所述支撑板的两端固定在前体内侧，前体与支撑板之间设有多个支柱，所述支柱上套设有弹簧，
所述二级缓冲装置包括缓冲垫、吸能块，所述前体与后体连接处设有缓冲板，缓冲板一侧与支撑板之间设有多个缓冲垫，缓冲板另一侧与车本体之间设有多个吸能块，
所述后体包括弧形挡板、横梁，所述弧形挡板设于保险杠本体内侧，横梁与弧形挡板之间设有多个螺旋弹簧。
进一步，所述支柱外套有橡胶圈。
进一步，所述前体呈弧形状。
进一步，所述保险杠本体的材质为钢材质。
进一步，所述吸能块为发泡聚丙烯材质。
进一步，所述前体与支撑板之间设有加强筋。
本发明具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，设置一级、二级缓冲装置当汽车发生碰撞，能吸收撞击能量，具有更高安全性能；车体侧面发生轻度碰撞，只是弹簧被压缩或者弯曲变形产生缓冲作用，对车体不会造成影响。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的后体结构示意图。
图中：
1、前体 2、后体 3、缓冲橡胶
4、支撑板 5、支柱 6、缓冲弹簧
7、缓冲垫 8、吸能块 9、缓冲板
10、弧形挡板 11、横梁 12、螺旋弹簧
具体实施方式
如图1-2所示，本发明的技术方案为：一种新型保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体的材质为钢材质，保险杠本体包括前体1、及与前体1两端相连的后体2，在保险杠本体的前侧周向设有缓冲橡胶3，起到初步缓冲的作用，所述前体1后侧从前到后依次设有一级缓冲装置、二级缓冲装置，
所述一级缓冲装置包括支撑板4，所述支撑板4的两端固定在前体1内侧，所述前体1呈弧形状，前体1与支撑板4之间设有多个支柱5，所述支柱5外套有橡胶圈，所述支柱5上套设有缓冲弹簧6，
所述二级缓冲装置包括缓冲垫7、吸能块8，所述前体1与后体2连接处设有缓冲板9，缓冲板9一侧与支撑板4之间设有多个缓冲垫7，缓冲板9另一侧与车本体之间设有多个吸能块8，
所述后体包括弧形挡板10、横梁11，所述弧形挡板10设于保险杠本体内侧，横梁11与弧形挡板10之间设有多个螺旋弹簧12，发生撞车时，螺旋弹簧12被压缩，进一步吸收撞击动能。
本实施例中，所述吸能块8为发泡聚丙烯材质，所述前体1与支撑板4之间设有加强筋。
本实例的工作过程及原理：设置一级、二级缓冲装置当汽车发生碰撞，能吸收撞击能量，具有更高安全性能；车体侧面发生轻度碰撞，只是弹簧被压缩或者弯曲变形产生缓冲作用，对车体不会造成影响。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
Claims (6)
1.一种新型保险杠，包括保险杠本体，其特征在于：在保险杠本体的前侧周向设有缓冲橡胶，保险杠本体包括前体、及与前体两端相连的后体，所述前体后侧从前到后依次设有一级缓冲装置、二级缓冲装置，所述一级缓冲装置包括支撑板，所述支撑板的两端固定在前体内侧，前体与支撑板之间设有多个支柱，所述支柱上套设有弹簧，所述二级缓冲装置包括缓冲垫、吸能块，所述前体与后体连接处设有缓冲板，缓冲板一侧与支撑板之间设有多个缓冲垫，缓冲板另一侧与车本体之间设有多个吸能块，所述后体包括弧形挡板、横梁，所述弧形挡板设于保险杠本体内侧，横梁与弧形挡板之间设有多个螺旋弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种新型保险杠，其特征在于：所述支柱外套有橡胶圈。
3.根据权利要求1所述的一种新型保险杠，其特征在于：所述前体呈弧形状。
4.根据权利要求1所述的一种新型保险杠，其特征在于：所述保险杠本体的材质为钢材质。
5.根据权利要求1所述的一种新型保险杠，其特征在于：所述吸能块为发泡聚丙烯材质。
6.根据权利要求1所述的一种新型保险杠，其特征在于：所述前体与支撑板之间设有加强筋。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510026784.XA CN104608724A (zh) | 2015-01-20 | 2015-01-20 | 一种新型保险杠 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201510026784.XA CN104608724A (zh) | 2015-01-20 | 2015-01-20 | 一种新型保险杠 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN104608724A true CN104608724A (zh) | 2015-05-13 |
Family
ID=53143447
Family Applications (1)
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| CN201510026784.XA Pending CN104608724A (zh) | 2015-01-20 | 2015-01-20 | 一种新型保险杠 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN104608724A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104908691A (zh) * | 2015-07-02 | 2015-09-16 | 常州市龙润机械有限公司 | 吸能缓冲型保险杠 |
| CN107512236A (zh) * | 2017-08-20 | 2017-12-26 | 芜湖乐普汽车科技有限公司 | 一种汽车保险杠的吸能组件的制备方法 |
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2015
- 2015-01-20 CN CN201510026784.XA patent/CN104608724A/zh active Pending
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| CN107512236A (zh) * | 2017-08-20 | 2017-12-26 | 芜湖乐普汽车科技有限公司 | 一种汽车保险杠的吸能组件的制备方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150513 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |