CN205417486U - 一种汽车安全防撞保险杠 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车安全防撞保险杠，属于汽车配件技术领域，包括一对相对设置的安装板，分别为安装板A、安装板B；安装板A远离安装板B一侧的板面上固定有橡胶板；两安装板之间并排设置有多个固定柱，固定柱外套设有弹簧，安装板B上开设有与固定柱对应的通孔；固定柱的一端与安装板A固定连接，另一端穿过所述通孔、并设置有止退结构。充分利用了橡胶和弹簧的双重减损减振效果，避免了车辆硬碰硬的刚性碰撞，在碰撞时减缓和消减了对车辆的撞击力，从而保护了车辆和乘客。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体而言，涉及一种汽车安全防撞保险杠。
背景技术
汽车保险杠是汽车的一个重要安全防护的部件，好的保险杠往往能很好的保护司乘人员的生命安全。随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车的保险杠采用塑料，塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，汽车发生碰撞事故时，碰撞过程中靠保险杠的变形吸收碰撞能量，起缓冲减震作用，保护前后车体，保护车内人员的生命安全。但是，这样单靠保险杠壳体的变形来吸收消耗碰撞能量，其缓冲吸能作用还不够好，这样的刚性碰撞损坏性大，其对车内人员和车辆本身的保护能力还有待提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车安全防撞保险杠，以解决现有的保险杠刚性碰撞损坏性大、减震吸能性能较差问题。
为实现本实用新型目的，采用的技术方案为：一种汽车安全防撞保险杠，包括一对相对设置的安装板，分别为安装板A、安装板B；安装板A远离安装板B一侧的板面上固定有橡胶板；两安装板之间并排设置有多个固定柱，固定柱外套设有弹簧，安装板B上开设有与固定柱对应的通孔；固定柱的一端与安装板A固定连接，另一端穿过所述通孔、并设置有止退结构。
进一步地，两安装板均为截面呈U型的钢板，且两安装板的U型口相对设置。
进一步地，所述止退结构为径向穿设于固定柱的止退销。
进一步地，所述固定柱为空心钢管。
进一步地，所述橡胶板通过螺钉固定于安装板A。
进一步地，所述固定柱等间隔均匀分布。
本实用新型的有益效果是，充分利用了橡胶和弹簧的双重减损减振效果，避免了车辆硬碰硬的刚性碰撞，在碰撞时减缓和消减了对车辆的撞击力，从而保护了车辆和乘客。本保险杠的形状、大小可根据不同的车型作适当的调整，适用于小车、中巴车、大巴车或货车等等，具有很强的实用性和适用性。
附图说明
图1是本实用新型提供的汽车安全防撞保险杠的剖视图。
具体实施方式
下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
图1示出了本实用新型提供的汽车安全防撞保险杠，包括一对相对设置的安装板，分别为安装板A1、安装板B2；安装板A1远离安装板B2一侧的板面上固定有橡胶板3；两安装板之间并排设置有多个固定柱4，固定柱4外套设有弹簧5，安装板B2上开设有与固定柱4对应的通孔；固定柱4的一端与安装板A1固定连接，另一端穿过通孔、并设置有止退结构。
两安装板均为截面呈U型的钢板，且两安装板的U型口相对设置。固定柱一端焊接于安装板A1的U型口内，另一端套上弹簧、穿过安装板B2的通孔，并在这一端装入止退结构，防止固定柱4脱出，弹簧5两端分别抵在两安装板的U型口内，U型口同时也起到对弹簧5的辅助限位作用，止退结构为径向穿设于固定柱4的止退销6，结构简单，安装方便，也可在其端部旋拧法兰或锁紧螺钉等防止固定柱4脱出的止退结构。
固定柱4为空心钢管，重量轻，橡胶板3通过螺钉固定于安装板A1上。固定柱4等间隔均匀分布，支撑受力均衡。两安装板和橡胶板3的大小和形状轮廓可以根据实际需要设置，如设置为弧形等，包覆车辆的前部，更好的保护。
本保险杠装于汽车上，在车辆发生碰撞时，首先接触橡胶板3，消除一定应力，再传递给弹簧5，弹簧5在受力后又在压缩时，将撞击力扩散吸收，从而大大消减应力，使车辆的直接碰撞受力很小，提高了对车内人员和车辆本身的保护能力。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车安全防撞保险杠，其特征在于，包括一对相对设置的安装板，分别为安装板A、安装板B；安装板A远离安装板B一侧的板面上固定有橡胶板；两安装板之间并排设置有多个固定柱，固定柱外套设有弹簧，安装板B上开设有与固定柱对应的通孔；固定柱的一端与安装板A固定连接，另一端穿过所述通孔、并设置有止退结构。
2.根据权利要求1所述的汽车安全防撞保险杠，其特征在于，两安装板均为截面呈U型的钢板，且两安装板的U型口相对设置。
3.根据权利要求1所述的汽车安全防撞保险杠，其特征在于，所述止退结构为径向穿设于固定柱的止退销。
4.根据权利要求1所述的汽车安全防撞保险杠，其特征在于，所述固定柱为空心钢管。
5.根据权利要求1所述的汽车安全防撞保险杠，其特征在于，所述橡胶板通过螺钉固定于安装板A。
6.根据权利要求1所述的汽车安全防撞保险杠，其特征在于，所述固定柱等间隔均匀分布。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620234113.2U CN205417486U (zh) | 2016-03-24 | 2016-03-24 | 一种汽车安全防撞保险杠 |
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| CN201620234113.2U CN205417486U (zh) | 2016-03-24 | 2016-03-24 | 一种汽车安全防撞保险杠 |
Publications (1)
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| CN205417486U true CN205417486U (zh) | 2016-08-03 |
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| CN201620234113.2U Expired - Fee Related CN205417486U (zh) | 2016-03-24 | 2016-03-24 | 一种汽车安全防撞保险杠 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205417486U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107444325A (zh) * | 2017-08-01 | 2017-12-08 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种用于汽车的弹性保险杠吸能块 |
-
2016
- 2016-03-24 CN CN201620234113.2U patent/CN205417486U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN107444325A (zh) * | 2017-08-01 | 2017-12-08 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种用于汽车的弹性保险杠吸能块 |
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