CN203092347U - 一种修磨主机磨头润滑冷却控制装置 - Google Patents
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Abstract
一种用于修磨主机磨头的润滑冷却控制装置，包括连接有润滑供油管和压缩空气供气管的油气润滑混合分配装置，所述油气润滑混合分配装置将来自润滑供油管的润滑油和来自压缩空气供气管的压缩空气进行混和，并形成紊流状的油气混和后供送到磨头轴承，用于润滑、冷却磨头轴承，其特征在于，在所述压缩空气供气管和油气润滑混合分配装置之间管路中顺序设置有用于减压的减压阀（1）、用于切换管路的电磁冷却换向阀（2）、用于冷却的涡流管（3）及输送空气进入油气润滑混合分配装置的连接管（5）。本实用新型从根本上解决现有润滑装置使用过程中系统发热及油液泄漏等问题，可通过温度监测，改变冷却强度，使磨头轴承始终工作在安全的温度范围内，简化了生产流程，加快了生产速度，并且具有结构简单、工作可靠、成本低等优点。
Description
技术领域
本发明涉及修磨主机磨头润滑冷却控制装置。特征是可应用于冶金钢铁企业，此装置保护修磨主机磨头，保证修磨机磨头运行，因此是一种修磨主机磨头润滑冷却控制装置。
背景技术
目前国内外冶金企业修磨机对大型不锈钢板坯表面缺陷进行切削修磨，去除表面的杂志，微裂纹等缺陷，为下一道热轧工艺做好准备，是不锈钢生产的重要机组。修磨机磨头使用电机驱动磨头，磨头安装滚动轴承，在高速运行过程中轴承需润滑冷却，装有一套滚动轴承油气润滑装置，将单独供送的润滑油和压缩空气进行混和并形成紊流状的油气混和流后再供送到磨头轴承，冷却磨头滚动轴承，使磨头运转平稳精准，通过润滑来减少摩擦，润滑效能高提高轴承寿命。
在油气润滑装置中，压缩空气进气温度不得大于20℃，压力不得低于6bar，在实际生产中压缩空气进气温度在30℃左后，远远超过油气润滑低于20℃运行要求，从而影响磨头轴承的冷却，在修磨磨头运行中，不锈钢板坯温度达到450℃以上，使磨头滚动轴承温度达到90℃以上，而磨头轴承设定报警温度为88℃，报警后连锁条件使修磨机停止工作，这样连续修磨几块不锈钢板坯后停机30分钟以上，停机中自然冷却至65℃才能继续生产，工艺要求带温板坯修磨后温度不低于250℃，停机过程中，板坯温度同时下降，会造成板坯温度低于250℃，严重影响了生产节奏和工艺要求。
在此背景下，研究修磨主机磨头润滑冷却控制装置为重要一环，如何保证磨头轴承润滑冷却的可靠性，成为一项关键技术。
修磨板坯人员在设备运行中，需重点关注磨头轴承温度，修磨中设定值温度报警后，修磨机停机，操作人员无法立即使磨头温度降低，只有通过自然冷却，等降到可使用温度继续修磨板坯，大大降低了修磨生产效率，同时影响修磨板坯的质量，不能提供良好的修磨板坯。
经过国内外专利检索，检索到锻圆修磨机的砂轮机磨头润滑系统，（CN200920180332.7），本实用新型涉及一种锻圆修磨机的砂轮机磨头润滑系统，既可润滑又可冷却磨头轴承，不能在高温中发挥冷却作用。抛光磨头润滑装置，（CN200720173051.X），本实用新型利用相对运动使油液获得动能，并转化成势能，从而使油液上升到油盘上，并流向中心齿轮与各行星齿轮的啮合面。但是以上专利不能根据温度变化控制冷却强度。
实用新型内容
根据上述现状，本发明一种修磨主机磨头润滑冷却控制装置专门针对大型修磨机磨头冷却。国内外没有与之相同及相似的专利。
本发明将开发一种修磨主机磨头润滑冷却控制装置，该方案的特点在于可以提供一种磨头润滑冷却控制装置，利用该装置可以使磨头轴承润滑冷却，修磨机运行连续生产。为修磨机修磨高质量精品钢板坯提供有益帮助。
一种用于修磨主机磨头的润滑冷却控制装置，包括连接有润滑供油管6和压缩空气供气管7的油气润滑混合分配装置8，所述油气润滑混合分配装置8将来自润滑供油管6的润滑油和来自压缩空气供气管7的压缩空气进行混和，并形成紊流状的油气混和后供送到磨头轴承9，用于润滑、冷却磨头轴承9，其特征在于，在所述压缩空气供气管7和油气润滑混合分配装置8之间管路中顺序设置有用于减压的减压阀1、用于切换管路的电磁冷却换向阀2、用于冷却的涡流管3及输送空气进入油气润滑混合分配装置的连接管5。
根据本实用新型所述的一种用于修磨主机磨头的润滑冷却控制装置，其特征在于：所述减压阀1一头连接于压缩空气供气管，另一头连接于电磁冷却换向阀2。
根据本实用新型所述的一种用于修磨主机磨头的润滑冷却控制装置，其特征在于：所述电磁冷却换向阀2形成有一路进口和二路出口，所述进口与减压阀连接，一路出口连接于涡流管3，另一路出口直接连接于连接管5，所述电磁冷却换向阀2可在二路出口之间进行切换。
根据本实用新型所述的一种用于修磨主机磨头的润滑冷却控制装置，其特征在于：所述涡流管3一头连接于电磁冷却换向阀2，一头连接于连接管5。
根据本实用新型所述的一种用于修磨主机磨头的润滑冷却控制装置，其特征在于：所述磨头轴承9上设置有温度开关4，所述温度开关4为双触点开关，可依所述磨头轴承的温度对电磁冷却换向阀2进行控制。
本实用新型的一种用于修磨主机磨头的润滑冷却控制装置的控制方法为，当双触点的温度开关大于80℃时，电磁换向阀得电动作，打开涡流管管路，关闭另一路压缩空气，涡流管冷却气体进入油气润滑装置。当双触点的温度开关温度不大于60℃时，电磁换向阀失电，压缩空气气体直接进入油气润滑装置。本实用新型从根本上解决现有润滑装置使用过程中系统发热及油液泄漏等问题，可通过温度监测，改变冷却强度，使磨头轴承始终工作在安全的温度范围内，简化了生产流程，加快了生产速度，并且具有结构简单、工作可靠、成本低等优点。
附图说明
图1为本实用新型的一种用于修磨主机磨头的润滑冷却控制装置结构示意图。
其中1为减压阀，2为电磁冷却换向阀，3为涡流管，4为温度开关，5为连接管，6为润滑供油管。7为压缩空气供气管，8为油气润滑混合分配装置，9为磨头轴承。
具体实施方式
一种用于修磨主机磨头的润滑冷却控制装置，包括连接有润滑供油管和压缩空气供气管的油气润滑混合分配装置，所述油气润滑混合分配装置将来自润滑供油管的润滑油和来自压缩空气供气管的压缩空气进行混和，并形成紊流状的油气混和后供送到磨头轴承，用于润滑、冷却磨头轴承，其特征在于，在所述压缩空气供气管和油气润滑混合分配装置之间的管路中顺序设置有用于减压的减压阀1、用于切换管路的电磁冷却换向阀2、用于冷却的涡流管3及输送空气进入油气润滑混合分配装置的连接管5。
在正常修磨板坯时，油气润滑装置进气温度正常，当修磨机磨头轴承温度超过80℃电磁换向阀得电动作，打开涡流管，压缩空气进入涡流管快速冷却气体，立即降低油气润滑装置温度，使磨头轴承温度降低，而不影响正常的修磨。当修磨机磨头轴承温度不大于60℃，电磁换向阀失电，提供正常的压缩空气气体进行轴承油气润滑，不会造成修磨机磨头温度高停机。本实用新型从根本上解决现有润滑装置使用过程中系统发热及油液泄漏等问题，可通过温度监测，改变冷却强度，使磨头轴承始终工作在安全的温度范围内，简化了生产流程，加快了生产速度，并且具有结构简单、工作可靠、成本低等优点。
Claims (5)
1.一种用于修磨主机磨头的润滑冷却控制装置，包括连接有润滑供油管（6）和压缩空气供气管（7）的油气润滑混合分配装置（8），所述油气润滑混合分配装置（8）将来自润滑供油管（6）的润滑油和来自压缩空气供气管（7）的压缩空气进行混和，并形成紊流状的油气混和后供送到磨头轴承（9），用于润滑、冷却磨头轴承（9），其特征在于，在所述压缩空气供气管（7）和油气润滑混合分配装置（8）之间管路中顺序设置有用于减压的减压阀（1）、用于切换管路的电磁冷却换向阀（2）、用于冷却的涡流管（3）及输送空气进入油气润滑混合分配装置的连接管（5）。
2.根据权利要求1所述的一种用于修磨主机磨头的润滑冷却控制装置，其特征在于：所述减压阀（1）一头连接于压缩空气供气管，另一头连接于电磁冷却换向阀（2）。
3.根据权利要求1所述的一种用于修磨主机磨头的润滑冷却控制装置，其特征在于：所述电磁冷却换向阀（2）形成有一路进口和二路出口，所述进口与减压阀连接，一路出口连接于涡流管（3），另一路出口直接连接于连接管（5），所述电磁冷却换向阀（2）可在二路出口之间进行切换。
4.根据权利要求1所述的一种用于修磨主机磨头的润滑冷却控制装置，其特征在于：所述涡流管（3）一头连接于电磁冷却换向阀（2），一头连接于连接管（5）。
5.根据权利要求1所述的一种用于修磨主机磨头的润滑冷却控制装置，其特征在于：所述磨头轴承（9）上设置有温度开关（4），所述温度开关（4）为双触点开关，可依所述磨头轴承的温度对电磁冷却换向阀（2）进行控制。
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| CN104526435A (zh) * | 2014-12-18 | 2015-04-22 | 济南二机床集团有限公司 | 一种高速进给轴的滚珠丝杠端支撑轴承配置结构 |
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