CN204005162U - 一种稀油站液压系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种稀油站液压系统，包括油箱、过滤器组件、油泵组件、冷却系统以及回油组件，所述油箱、所述油泵组件、所述过滤器组件、所述冷却系统以及回油组件依次连通形成回路，在所述冷却系统上连通有供油管道，所述供油管道设置在所述冷却系统上远离所述过滤器组件的一端，在所述供油管道上设置有油流量调节组件。本实用新型提供的稀油站液压系统，润滑效果好，运行安全，且操作方便。

Description

一种稀油站液压系统

技术领域

本申请涉及机械润滑领域，特别涉及一种稀油站液压系统。

背景技术

近年来，随着我国经济的持续快速发展，机械行业取得了长足的进步，用于机械润滑的稀油站目前已广泛运用于冶金、矿山、水泥、电厂等机械设备的动静压或滑履轴承的集中润滑系统中，通常将其安装在需要润滑的机器附近的地下油库或地坑中。

稀油滑润站通常包括油箱、油泵、冷却系统、过滤器及阀门等组成，工作时，油泵从油箱中吸出油液，经过滤器、冷却系统及阀门等部件后直接输送至机械设备需要润滑的部位，使机械设备的相对运动部位得到较好的润滑，并带走运动时磨损金属微粒，经过滤和冷却系统冷却后流到润滑的部位后流回油箱，形成循环润滑系统。

现有技术中，稀油站其润滑供油的油量无法得到有效控制使现有稀油站在运行时存在安全隐患。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种稀油站液压系统，该样稀油站液压系统，润滑效果好，运行安全，且操作方便。

本实用新型提供的技术方案如下：

一种稀油站液压系统，包括油箱、过滤器组件、油泵组件、冷却系统以及回油组件，所述油箱、所述油泵组件、所述过滤器组件、所述冷却系统以及回油组件依次连通形成回路，在所述冷却系统上设置有供油管道，所述供油管道设置在所述冷却系统上远离所述过滤器组件的一端，在所述供油管道上设置有油流量调节组件。

优选的，所述油量调节组件为第一调节阀。

优选的，在所述供油管道上还设置有泄油组件，所述泄油组件与所述油箱连通。

优选的，所述泄油组件具体为，在所述供油管道上设置有第一管道，所述第一管道的一端与所述供油管道连通，所述第一管道的另一端与所述油箱连通，在所述第一管道上设置有第二调节阀。

优选的，在所述油泵组件上设置有排污组件，所述排污组件的一端与所述油泵组件连通。

其中，所述排污组件具体为，在所述油泵组件上设置有第二管道，所述第二管道的一端与所述油泵组件连通，所述第二管道的另一端设置有第三调节阀。

优选的，在所述油泵组件与所述油箱之间还设置有安全阀。

优选的，所述油泵组件为两组，两组所述油泵组件并列设置，所述油泵组件包括油泵与驱动装置，所述油泵的一端置于所述油箱中，所述油泵的另一端与所述过滤器组件连接，所述驱动装置与所述油泵连接，用于驱动油泵。

优选的，所述驱动装置为马达，所述马达为液压马达或者电动马达。

优选的，在所述油泵组件上还设置有仪表盘。

本实用新型所提供的一种稀油站液压系统，与现有技术相比较，本实用新型整个稀油站液压系统中在出油口设置有油流量调节组件，该油流量调节组件不仅能够按照需求调节油流量的大小，而且能够在突发状况下保证整个稀油站液压系统的安全，使整个稀油站液压系统的安全性增加，操作较为方便；在出油口处设置有泄油组件，该泄油组件能够将多余的油及时的回流至油箱，也提高了整个稀油站液压系统的安全性能；本实用新型在油泵组件上设置有排污组件，排污组件能够将用于油液排污，保证了，整个系统油的质量，提高了整个系统润滑的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为稀油站液压系统原理图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

本实施例采用递进的方式撰写。

如图1所示，本实施例提供一种稀油站液压系统，该稀油站液压系统包括油箱1、油泵组件3、过滤器组件4、冷却系统5以及回油组件10，其中，油箱1、油泵组件3、过滤器组件4、冷却系统5以及回油组件10依次连通形成液压回路，在冷却系统5上设置有供油管道，供油管道设置在冷却系统5上远离过滤器组件4的一端，在供油管道上设置有油流量调节组件7，油流量调节组件能够不仅能够按照需求调节油流量的大小，而且能够在突发状况下保证整个稀油站液压系统的安全。

其中，油流量调节组件具体优选为，在供油管道上设置第一调节阀，第一调节阀能够根据需求调节油量的大小。

其中，本实施例中在供油管道上还设置有泄油组件8，该泄油组件8与油箱连通，泄油组件8能够及时将多余的油回流至油箱，提高了整个稀油站液压系统的安全性能。

该泄油组件8具体为，供油管道上设置有第一管道11，第一管道11的一端与冷却系统5与所述回油组件10之间的管道连通，第一管道11的另一端与油箱1连通，在第一管道11上设置有第二调节阀，油泵组件3没有运行时，打开第一管道11上的第二调节阀，主管道里的油及时回流至油箱1中。

本实施例中，在油泵组件3上还设置有排污组件9，排污组件9的一端与油泵组件3连通。其中，排污组件9具体为，在油泵组件3上设置有第二管道12，第二管道12的一端与油泵组件3连通，第二管道12的另一端设置有第三调节阀，当打开第三调节阀时，能够使整个稀油站液压系统中的杂质、废油排出，保证整个稀油站液压系统中油的质量，从而也保证了证个稀油站液压系统润滑的质量。

为了使整个稀油站液压系统的安全性能更强，在油箱1上，与油泵组件3并列设置有安全阀2。

本实施例中的油泵组件3优选为两组，两组油泵组件3并列设置，其中，油泵组件3包括油泵与驱动装置，油泵的一端置于油箱1中，油泵的另一端与过滤器组件4连接，驱动装置与油泵连接，用于驱动油泵。

其中，驱动装置优选为马达。

其中，马达本实施例中优选为电动马达，当然也可以采用液压马达。

本实施例中的，过滤器组件4为双筒过滤器，双筒过滤器的两个筒并列设置，可以通过手动进行切换，当一个处于使用状态时，另一个处于备用状态，当其中一个需要清洗或者更换的时候，手动切换到另一个即可。

本实施例中的冷却系统5，包括一个进水口和一个出水口，进水口与水源连接，也可以是进水口与出水口同时与同一水源连接，形成冷却水循环，通过冷却水进入冷却系统来实现调节油温的目的，在进水口与出水口都设置有阀门，用于控制冷却水的进出。

本实施例中的回油组件10，为单根管道回路，能够使润滑后的油及时回到油箱1中，当然，回油组件10也可以设置为多根管道回路，以满足不同的需求。

在本实施例中，为了使整个系统的各种参数可控，在整个系统中设置有仪表盘6能够从仪表盘6获取各种关于整个系统的数据，使整个系统可控，能够安全，有效的运行。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种稀油站液压系统，包括油箱、过滤器组件、油泵组件、冷却系统以及回油组件，所述油箱、所述油泵组件、所述过滤器组件、所述冷却系统以及所述回油组件依次连通形成回路，其特征在于，在所述冷却系统上设置有供油管道，所述供油管道设置在所述冷却系统上远离所述过滤器组件的一端，在所述供油管道上设置有油流量调节组件。

2.根据权利要求1所述的稀油站液压系统，其特征在于，所述油流量调节组件为第一调节阀。

3.根据权利要求1所述的稀油站液压系统，其特征在于，在所述供油管道上还设置有泄油组件，所述泄油组件与所述油箱连通。

4.根据权利要求3所述的稀油站液压系统，其特征在于，所述泄油组件具体为，在所述供油管道上设置有第一管道，所述第一管道的一端与所述供油管道连通，所述第一管道的另一端与所述油箱连通，在所述第一管道上设置有第二调节阀。

5.根据权利要求1所述的稀油站液压系统，其特征在于，在所述油泵组件上设置有排污组件，所述排污组件的一端与所述油泵组件连通。

6.根据权利要求5所述的稀油站液压系统，其特征在于，所述排污组件具体为，在所述油泵组件上设置有第二管道，所述第二管道的一端与所述油泵组件连通，所述第二管道的另一端设置有第三调节阀。

7.根据权利要求1所述的稀油站液压系统，其特征在于，在所述油泵组件与所述油箱之间还设置有安全阀。

8.根据权利要求1所述的稀油站液压系统，其特征在于，所述油泵组件为两组，两组所述油泵组件并列设置，所述油泵组件包括油泵与驱动装置，所述油泵的一端置于所述油箱中，所述油泵的另一端与所述过滤器组件连接，所述驱动装置与所述油泵连接，用于驱动油泵。

9.根据权利要求8所述的稀油站液压系统，其特征在于，所述驱动装置为马达，所述马达为液压马达或者电动马达。

10.根据权利要求1所述的稀油站液压系统，其特征在于，在所述油泵组件上还设置有仪表盘。