CN204041587U - 一种主泵吸油组合装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种主泵吸油组合装置，包括油箱、主泵回路和循环回路，所述主泵回路包括主泵电机组、溢流阀和单向阀组成的若干并联支路，并联支路的一端由出油管道引出；循环回路和油箱连通，循环回路包括循环泵电机组、冷却器、过滤器以及电磁溢流阀，电磁溢流阀设于循环泵电机组和冷却器之间；并联支路的另一端和循环回路连通构成吸油主管道；吸油主管道分支出吸油辅助管道，吸油辅助管道上设有单向阀。本实用新型有益效果：循环回路上增设电磁溢流阀，不仅保持原有系统中的液压介质进行降温和过滤的功能，又给主泵电机组提供具有一定压力的液压介质；吸油主管道上引出设有单向阀的分支管道，保障主泵吸油通畅，增加主泵使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种主泵吸油组合装置。
背景技术
在比较大型的液压系统中由于所需流量较大，一般同时使用多台主泵供油，而且这种比较大型的液压站一般都配有单独的循环冷却过滤装置。我们现在应用的图2的系统中主泵回路和循环回路都是分开独自运行的。主泵回路给液压系统提供具有一定流量和压力的液压介质，而循环回路主要是给系统中的液压介质进行降温和过滤，使液压介质的温度和清洁度保持在合理范围内。这种应用方式有时会发生主泵吸油不畅、吸空等影响主泵使用寿命的情况，不仅造成系统维护费用的增加，而且使液压系统的可靠性下降。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种主泵吸油组合装置，以克服现有技术存在的上述不足。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种主泵吸油组合装置，包括油箱、主泵回路和循环回路，所述主泵回路包括主泵电机组、溢流阀和单向阀组成的若干并联支路，所述并联支路的一端由出油管道引出；所述循环回路和油箱连通，所述循环回路包括循环泵电机组、冷却器过滤器以及电磁溢流阀，所述电磁溢流阀设于循环泵电机组和冷却器之间；所述并联支路的另一端和循环回路连通构成吸油主管道；所述吸油主管道分支出吸油辅助管道，所述吸油辅助管道上设有单向阀一。
进一步的，所述吸油辅助管道和循环回路的吸油口相连通。
进一步的，所述电磁溢流阀设于循环泵电机组和冷却器之间。
本实用新型的有益效果为：所述组合装置在循环回路上增设了电磁溢流阀，不仅保持原有的给系统中的液压介质进行降温和过滤的功能，又能给主泵电机组提供具有一定压力的液压介质；并在吸油主管道上引出设有单向阀的分支并和循环回路的吸油口连通，保障了主泵吸油通畅，增加主泵使用寿命。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的主泵吸油组合装置的结构示意图；
图2是现有技术的主泵吸油组合装置的结构示意图。
图中：
1、油箱；2、主泵回路；3、循环回路；4、主泵电机组；5、溢流阀；6、单向阀；7、出油管道；8、循环泵电机组；9、冷却器；10、过滤器；11、电磁溢流阀；12、吸油主管道；13、吸油辅助管道；14、单向阀一。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型实施例所述的一种主泵吸油组合装置，包括油箱1、主泵回路2和循环回路3，所述主泵回路2包括主泵电机组4、溢流阀5和单向阀6组成的若干并联支路，所述并联支路的一端由出油管道7引出；所述循环回路3和油箱1连通，所述循环回路3包括循环泵电机组8、冷却器9、过滤器10以及电磁溢流阀11，所述电磁溢流阀11设于循环泵电机组8和冷却器9之间；所述并联支路的另一端和循环回路3连通构成吸油主管道12；所述吸油主管道12分支出吸油辅助管道13，所述吸油辅助管道13上设有单向阀一14。所述吸油辅助管道13和循环回路3的吸油口相连通。
循环泵电机组8生成带有一定压力的液压介质到主泵电机组4的吸油口，为主泵电机组4供油，如果出现油量不足或循环泵电机组8故障时，主泵电机组4还能通过单向阀一14从油箱1中直接吸油，不影响系统的正常工作。而且循环泵电机组8提供的多余的液压介质还能通过电磁溢流阀11进入循环过滤冷却回路，对液压介质进行降温和过滤。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种主泵吸油组合装置，包括油箱（1）、主泵回路（2）和循环回路（3），所述主泵回路（2）包括主泵电机组（4）、溢流阀（5）和单向阀（6）组成的若干并联支路，所述并联支路的一端由出油管道（7）引出；所述循环回路（3）和油箱（1）连通且所述循环回路（3）包括循环泵电机组（8）、冷却器（9）和过滤器（10），其特征在于：所述循环泵电机组（8）与冷却器（9）之间设置有电磁溢流阀（11）；所述并联支路的另一端和循环回路（3）连通构成吸油主管道（12）；所述吸油主管道（12）分支出吸油辅助管道（13）。
2.根据权利要求1所述的主泵吸油组合装置，其特征在于：所述吸油辅助管道（13）和循环回路（3）的吸油口相连通。
3. 根据权利要求2所述的主泵吸油组合装置，其特征在于：所述吸油辅助管道（13）上设有单向阀一（14）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420397581.2U CN204041587U (zh) | 2014-07-17 | 2014-07-17 | 一种主泵吸油组合装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201420397581.2U CN204041587U (zh) | 2014-07-17 | 2014-07-17 | 一种主泵吸油组合装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204041587U true CN204041587U (zh) | 2014-12-24 |
Family
ID=52242256
Family Applications (1)
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| CN201420397581.2U Active CN204041587U (zh) | 2014-07-17 | 2014-07-17 | 一种主泵吸油组合装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204041587U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109458382A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-03-12 | 山东华阳众能动力科技有限公司 | 一种供油系统和用于发电厂的汽轮机组 |
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2014
- 2014-07-17 CN CN201420397581.2U patent/CN204041587U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109458382A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-03-12 | 山东华阳众能动力科技有限公司 | 一种供油系统和用于发电厂的汽轮机组 |
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