CN202673880U - 液压油泵车的过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种液压油泵车的过滤装置,包括油箱、吸油过滤器、油泵、压力油过滤器、第一级油滤、两个并联的第二级油滤;所述吸油过滤器、油箱、油泵、压力油过滤器、第一级油滤顺次通过油管相连通;所述第一级油滤另一端与所述两个并联的第二级油滤相连通。本实用新型的有益效果是所述第二级油滤的过滤精度为特精过滤,不仅能过滤油中的微细杂质,而且能过滤油中的部分水份,长时间保持油品的清洁度;所述并联的两个第二级油滤一起工作,一般工作半个小时即可满足系统清洁度的要求,提高工作效率,而且即使其中的一个第二级油滤堵塞也不会影响整个系统正常工作;节约成本,更换滤芯的时间由原来的每两个月一次,延长到每两年一次。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种过滤装置,尤其是涉及一种液压油泵车的过滤装置。
背景技术
液压油泵车适用于飞机液压系统工作状态的检查,在飞机液压系统外场维护及定期工作检查时,该油泵车可提供满足使用要求所需的压力、流量,其出口压力、流量可按需做调整设定,所述油泵车具有自动清洗功能,利用自备油箱可完成对飞机液压系统的清洗。为保证飞机操作系统正常稳定工作,飞机液压系统的清洁度就必须达到一定的标准,如不能达标,就不能保证每个附件的正常工作,结果可能是灾难性的;造成液压油的污染主要有两种,一种是固体颗粒,另一种是水份。现有的液压油泵车使用单个高精度油滤,过滤的效率不理想,工作效率低,且工作两个月油滤的滤芯就会堵塞,必须更换滤芯才能继续工作,严重影响日常维护工作的进程,难以保证飞机的出勤率。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种结构简单、过滤精度高、工作效率高的液压油泵车的过滤装置,尤其适合清洗飞机液压系统的液压油。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种液压油泵车的过滤装置,包括油箱、吸油过滤器、油泵、压力油过滤器、第一级油滤、两个并联的第二级油滤;所述吸油过滤器、油箱、油泵、压力油过滤器、第一级油滤顺次通过油管相连通;所述第一级油滤的另一端与所述两个并联的第二级油滤相连通。
进一步,所述压力油过滤器两端并联有降压阀。
进一步,所述吸油过滤器的过滤精度低于所述压力油过滤器的过滤精度;所述压力油过滤器的过滤精度低于所述第一级油滤的过滤精度。
进一步,所述第一级油滤的过滤精度低于所述第二级油滤的过滤精度。
进一步,所述吸油过滤器的过滤精度为15微米,所述压力油过滤器的过滤精度为11微米。
进一步,所述第一级油滤的过滤精度为8微米。
进一步,所述第二级油滤的过滤精度为1-4微米。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,所述第二级油滤的过滤精度为特精过滤,不仅能过滤油中的微细杂质,而且能过滤油中的部分水份,长时间保持油品的清洁度;所述并联的两个第二级油滤一起工作,一般工作半个小时即可满足系统清洁度的要求,提高工作效率,而且即使其中的一个第二级油滤堵塞也不会影响整个系统正常工作;节约成本,更换滤芯的时间由原来的每两个月一次,延长到每两年一次。
附图说明
图1是本实用新型的结构原理示意图。
图中:
1、油箱 2、吸油过滤器 3、油泵
4、压力油过滤器 5、第一级油滤 6、第二级油滤
7、降压阀 8、液压工作装置
具体实施方式
如图1所示,本实用新型一种液压油泵车的过滤装置,包括油箱1、吸油过滤器2、油泵3、压力油过滤器4、第一级油滤5、两个并联的第二级油滤6;所述吸油过滤器2、油箱1、油泵3、压力油过滤器4、第一级油滤5顺次通过油管相连通;所述第一级油滤5另一端与所述两个并联的第二级油滤6相连通。
所述压力油过滤器4两端并联有降压阀7,防止压力过高,保证系统的稳定。
所述吸油过滤器2的过滤精度低于所述压力油过滤器4的过滤精度;所述压力油过滤器4的过滤精度低于所述第一级油滤5的过滤精度。
所述第一级油滤5的过滤精度低于所述第二级油滤6的过滤精度。
所述吸油过滤器2的过滤精度为15微米,所述压力油过滤器4的过滤精度为11微米。
所述第一级油滤5的过滤精度为8微米。
所述第二级油滤6的过滤精度为1-4微米。
本实例的工作过程:将本实用新型与飞机的液压工作装置8相连,油液在系统中先通过吸油过滤器4进行初滤,将大颗粒过滤掉,在保护系统稳定的同时,也能减轻后期过滤任务的压力,进行初滤的油液进入油箱1,在油泵3的作用下通过压力油过滤器4进行过滤,进行进一步的过滤,同时压力油过滤器4两端并联有降压阀7保护系统的稳定,防止压力过高,经过压力油过滤器4中出来的液压油先经过第一级油滤5,进行初级精滤,能够过滤掉大部分颗粒,纳污容量大,不容易脏污堵塞,从第一级油滤5出来的油品进入两个并联的第二级油滤6,两个第二级油滤6一起工作,工作效率高,即使其中的一个第二级油滤6堵塞也不会影响整个系统的稳定,第二级油滤6的过滤精度为特精过滤,不仅能过滤油中的微细杂质,而且能过滤油中的部分水份,长时间保持油品的清洁度。
由于吸油过滤器2、压力油过滤器4、第一级油滤5已经过滤掉大部分大颗粒污染物,所以第二级油滤6也不容易脏污堵塞,这样既保证清洁度要求,又延长使用时间。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (7)
1.一种液压油泵车的过滤装置,其特征在于:包括油箱、吸油过滤器、油泵、压力油过滤器、第一级油滤、两个并联的第二级油滤;所述吸油过滤器、油箱、油泵、压力油过滤器、第一级油滤顺次通过油管相连通;所述第一级油滤的另一端与所述两个并联的第二级油滤相连通。
2.根据权利要求1所述的液压油泵车的过滤装置,其特征在于:所述压力油过滤器两端并联有降压阀。
3.根据权利要求1所述的液压油泵车的过滤装置,其特征在于:所述吸油过滤器的过滤精度低于所述压力油过滤器的过滤精度;所述压力油过滤器的过滤精度低于所述第一级油滤的过滤精度。
4.根据权利要求1所述的液压油泵车的过滤装置,其特征在于:所述第一级油滤的过滤精度低于所述第二级油滤的过滤精度。
5.根据权利要求1所述的液压油泵车的过滤装置,其特征在于:所述吸油过滤器的过滤精度为15微米,所述压力油过滤器的过滤精度为11微米。
6.根据权利要求1所述的液压油泵车的过滤装置,其特征在于:所述第一级油滤的过滤精度为8微米。
7.根据权利要求1所述的液压油泵车的过滤装置,其特征在于:所述第二级油滤的过滤精度为1-4微米。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105937518A (zh) * | 2016-05-11 | 2016-09-14 | 厦门市汉臻能源科技有限公司 | 一种适用于船舶动力系统或液压系统的油品在线净化系统 |
CN107956683A (zh) * | 2017-11-10 | 2018-04-24 | 江西水晶光电有限公司 | 一种机械泵油过滤设备 |
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