CN203560702U - 油气喷射润滑系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油气喷射润滑系统，旨在提供一种润滑均匀、可降低润滑成本以及有效避免过度润滑或润滑不足现象发生的油气喷射润滑系统。本实用新型包括油箱、电控箱、柱塞泵、电磁阀以及至少两个喷油阀，所述电控箱分别与所述柱塞泵和所述电磁阀电连接；所述柱塞泵的进油口与所述油箱相连通，所述柱塞泵的出油口通过分配器与每个所述喷油阀相连通，所述电磁阀上的进气口与气源相连通，所述电磁阀上的两个出气口均分别与每个所述喷油阀相连通，控制每个所述喷油阀的打开与关闭，控制所述喷油阀打开的出气口还与所述分配器相连通，实现油气混合。本实用新型可应用于设备润滑领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可应用于设备润滑领域的油气喷射润滑系统。
背景技术
润滑设备，指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。现有的润滑设备按作用方式可分为手动润滑设备以及自动润滑设备，随着社会经济以及科学技术的不断进步，自动润滑设备已经逐渐取代了手动润滑设备被各种机械加工行业广泛使用。但是，现有的自动润滑的设备仍存在一定的缺陷，现有的自动润滑的设备多采用稀油润滑方式，此种润滑方式虽然容易实现，设备结构不但简单又可以达到基本的润滑要求，但是此润滑设备不能对润滑部位实施定点定量的合理润滑,尤其是针对间隙较小的润滑部位，润滑介质不能完全地对需要润滑接触点实施有效的合理润滑，造成润滑不均匀，易产生过度润滑或润滑不足的现象，最终无法达到预期的润滑效果，进一步加大润滑部位的负担或由于过度润滑导致滴漏的现象，进而污染环境；另外，现有自动润滑设备极易造成润滑油浪费,极不符合经济性原则。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、润滑均匀、可降低润滑成本以及有效避免由于过度润滑或润滑不足导致的润滑部位的负担过大或滴漏现象发生的油气喷射润滑系统。
本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括油箱、电控箱、柱塞泵、电磁阀以及至少两个喷油阀，所述电控箱分别与所述柱塞泵和所述电磁阀电连接；所述柱塞泵的进油口与所述油箱相连通，所述柱塞泵的出油口通过分配器与每个所述喷油阀相连通，所述电磁阀上的进气口与气源相连通，所述电磁阀上的两个出气口均同时与每个所述喷油阀相连通，控制每个所述喷油阀的打开与关闭，控制所述喷油阀打开的出气口还与所述分配器相连通，实现油气混合。
进一步，所述出气口包括气口Ⅰ和气口Ⅱ，每个所述喷油阀上均设有气口Ⅲ、气口Ⅳ以及油口，所述分配器分别与每个所述油口相连通，所述气口Ⅰ通过分气接头与每个所述气口Ⅲ相连通，所述气口Ⅱ通过分气接头与每个气口Ⅳ相连通，所述气口Ⅰ还通过分气接头与所述分配器相连通。
进一步，所述油气喷射润滑系统还包括用于安放在被润滑设备上的架体以及分设在所述架体两侧用于安放所述喷油阀的至少两个活动臂，所述油箱、所述电控箱、所述柱塞泵以及所述电磁阀均设置在所述架体上。
进一步，所述油气喷射润滑系统还包括通过连接件与所述架体相连接的传感器，所述传感器与所述电控箱电连接。
进一步，所述油箱的下方还设置有液位传感器，所述液位传感器与所述电控箱电连接。
进一步，所述架体上还连接有报警灯，所述报警灯与所述电控箱电连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型包括油箱、电控箱、柱塞泵、电磁阀以及至少两个喷油阀，所述电控箱分别与所述柱塞泵和所述电磁阀电连接；所述柱塞泵的进油口与所述油箱相连通，所述柱塞泵的出油口通过分配器与每个所述喷油阀相连通，所述电磁阀上的进气口与气源相连通，所述电磁阀上的两个出气口均同时与每个所述喷油阀相连通，控制每个所述喷油阀的打开与关闭，控制所述喷油阀打开的出气口还与所述分配器相连通，并在所述分配器内实现油气混合；综上所述，本实用新型结构简单、易实现，经高压油气混合后润滑剂油滴更小，同时高压气体还会使润滑剂以一定的速度喷射出去，此喷射效果可以很好的解决现有技术中存在的间隙小难润滑、润滑不均匀、润滑不足以及润滑过度的技术缺陷，进而确保被润滑设备的正常工作、被润滑部位的负担较小以及由润滑过度导致的漏油现象的有效解决，从而提高了润滑效率、降低了润滑成本，并且不会污染到环境。另外，由于本实用新型还包括架体、活动臂，结合上述特征还可对润滑设备实现定点定量的润滑，使润滑效果进一步提高。
进一步，所述油气喷射润滑系统还包括通过连接件与所述架体相连接的传感器，所述传感器与所述电控箱电连接；所述传感器可以及时感应被润滑设备，使润滑操作完全自动化。
进一步，由于所述油箱的下方还设置有液位传感器，所述架体上还连接有报警灯，所述液位传感器与所述报警灯均与所述电控箱电连接，所以所述报警灯可以在油箱缺油或其他异常状况下提供报警，及时引起工作人员的注意。
附图说明
图1是本实用新型的原理结构示意图；
图2是本实用新型的喷油阀的结构示意图；
图3是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示，本实用新型包括油箱1、电控箱2、柱塞泵3、电磁阀4以及至少两个喷油阀5，本实施例优选两个；本实用新型还包括用于安放在被润滑设备上的架体7以及分设在所述架体7两侧并用于安放所述喷油阀5的两个活动臂8，所述油箱1、所述电控箱2、所述柱塞泵3以及所述电磁阀4均设置在所述架体7上，所述电控箱2分别与所述柱塞泵3和所述电磁阀4电连接，所述油箱1的下方还设置有液位传感器10，所述液位传感器10与所述电控箱2电连接，所述液位传感器10可以探测到所述油箱1内的储油情况，所述架体7上还连接有报警灯11，所述报警灯11与所述电控箱2电连接，所述报警灯11可以及时反映出设备的异常情况并告知维护人员，本实用新型还包括通过连接件与所述架体7相连接的传感器9，所述传感器9与所述电控箱2电连接，所述传感器9可以及时感应被润滑设备，使润滑操作完全自动化。所述柱塞泵3上设有进油口31与出油口32，所述柱塞泵3的进油口31与所述油箱1相连通，所述柱塞泵3的出油口32通过分配器6与每个所述喷油阀5相连通，更具体的，每个所述喷油阀5上均设有气口Ⅲ51、气口Ⅳ52以及油口53，所述分配器6分别与每个所述油口53相连通，所述电磁阀4上设有进气口41与出气口42，所述出气口42分为气口Ⅰ421和气口Ⅱ422，所述电磁阀4上的进气口41与气源相连通，所述气口Ⅰ421通过分气接头与每个所述气口Ⅲ51相连通，所述气口Ⅱ422通过分气接头与每个气口Ⅳ52相连通，进而控制每个所述喷油阀5的打开与关闭，所述气口Ⅰ421还通过分气接头与所述分配器6相连通，进而实现油气混合。
本实用新型可应用于设备润滑领域。
Claims (6)
1.一种油气喷射润滑系统，其特征在于：所述油气喷射润滑系统包括油箱（1）、电控箱（2）、柱塞泵（3）、电磁阀（4）以及至少两个喷油阀（5），所述电控箱（2）分别与所述柱塞泵（3）和所述电磁阀（4）电连接；所述柱塞泵（3）的进油口（31）与所述油箱（1）相连通，所述柱塞泵（3）的出油口（32）通过分配器（6）与每个所述喷油阀（5）相连通，所述电磁阀（4）上的进气口（41）与气源相连通，所述电磁阀（4）上的两个出气口（42）均同时与每个所述喷油阀（5）相连通，控制每个所述喷油阀（5）的开启和关闭，控制所述喷油阀（5）打开的出气口（42）还与所述分配器（6）相连通，实现油气混合。
2.根据权利要求1所述的油气喷射润滑系统，其特征在于：所述出气口（42）包括气口Ⅰ（421）和气口Ⅱ（422），每个所述喷油阀（5）上均设有气口Ⅲ（51）、气口Ⅳ（52）以及油口（53），所述分配器（6）分别与每个所述油口（53）相连通，所述气口Ⅰ（421）通过分气接头与每个所述气口Ⅲ（51）相连通，所述气口Ⅱ（422）通过分气接头与每个气口Ⅳ（52）相连通，所述气口Ⅰ（421）还通过分气接头与所述分配器（6）相连通。
3.根据权利要求2所述的油气喷射润滑系统，其特征在于：所述油气喷射润滑系统还包括用于安放在被润滑设备上的架体（7）以及分设在所述架体（7）两侧用于安放所述喷油阀（5）的至少两个活动臂（8），所述油箱（1）、所述电控箱（2）、所述柱塞泵（3）以及所述电磁阀（4）均设置在所述架体（7）上。
4.根据权利要求3所述的油气喷射润滑系统，其特征在于：所述油气喷射润滑系统还包括通过连接件与所述架体（7）相连接的传感器（9），所述传感器（9）与所述电控箱（2）电连接。
5.根据权利要求3所述的油气喷射润滑系统，其特征在于：所述油箱（1）的下方还设置有液位传感器（10），所述液位传感器（10）与所述电控箱（2）电连接。
6.根据权利要求3所述的油气喷射润滑系统，其特征在于：所述架体（7）上还连接有报警灯（11），所述报警灯（11）与所述电控箱（2）电连接。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106439460A (zh) * | 2016-03-24 | 2017-02-22 | 北京中冶华润科技发展有限公司 | 机车轮轨减磨润滑系统 |
| CN106885124A (zh) * | 2017-04-11 | 2017-06-23 | 无锡卓能环境科技有限公司 | 油气润滑装置 |
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2013
- 2013-11-07 CN CN201320698340.7U patent/CN203560702U/zh not_active Expired - Lifetime
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