CN203067620U - 一种新型刹车片 - Google Patents
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Abstract
一种新型刹车片，涉及制动系统技术领域，包括钢背以及摩擦块，其特征在于：所述钢背与摩擦块之间设有粘接层，所述钢背一侧面上设有防震片，所述防震片上设有三脚附件。本实用新型结构简单，安装起来方便、快捷，而且紧固性好，降低了在使用过程中产生的噪音，增强了安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动系统技术领域，具体涉及一种新型刹车片。
背景技术
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片 一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。
刹车片安装时，刹车片与刹车盘之间的间隙密封性是至关重要的，有时候因刹车片不好安装而导致密封性能低，从而影响刹车片的功能。刹车时，刹车片与刹车盘之间摩擦产生很大的噪音。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种安装简便，噪音小，使用寿命长的新型刹车片。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现，
一种新型刹车片，包括钢背以及摩擦块，其特征在于：所述钢背与摩擦块之间设有粘接层，所述钢背一侧面上设有防震片，在使用过程中防震片可以有效的降低噪音，所述防震片上设有三脚附件，便于刹车片的安装与固定。
所述防震片采用不锈钢材质。
所述防震片通过铆钉铆接于钢背上。
所述三脚附件通过铆钉铆接于防震片上。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，安装起来方便、快捷，而且紧固性好，降低了在使用过程中产生的噪音，增强了安全性能。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图；
图2为本实用新型结构左视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1、图2所示，一种新型刹车片，包括钢背1以及摩擦块3，钢背1与摩擦块3之间设有粘接层2，钢背1一侧面上设有防震片4，在使用过程中防震片4可以有效的降低噪音，防震片4上设有三脚附件6，便于刹车片的安装与固定。防震片4采用不锈钢材质。防震片4通过铆钉5铆接于钢背1上。三脚附件6通过铆钉5`铆接于防震片4上。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种新型刹车片，包括钢背以及摩擦块，其特征在于：所述钢背与摩擦块之间设有粘接层，所述钢背一侧面上设有防震片，所述防震片上设有三脚附件。
2.根据权利要求1所述的一种新型刹车片，其特征在于：所述防震片采用不锈钢材质。
3.根据权利要求1所述的一种新型刹车片，其特征在于：所述防震片通过铆钉铆接于钢背上。
4.根据权利要求1所述的一种新型刹车片，其特征在于：所述三脚附件通过铆钉铆接于防震片上。
Priority Applications (1)
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| CN 201320040689 CN203067620U (zh) | 2013-01-25 | 2013-01-25 | 一种新型刹车片 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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2013
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20130717 Termination date: 20140125 |