CN103775545A - 汽车刹车片 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车刹车片，包括钢片和摩擦层，摩擦层设置在钢片上表面，所述摩擦层与钢片之间设有加强层，钢片顶部设有U形安装口，底部设有安装缺口，所述摩擦层中部设有减音片，摩擦层上减音片两侧设有凹槽。本发明结构简单，散热效果好，减少了热量的聚集，抑制了温度的上升，改善了刹车片的工作环境，提高了刹车片的质量，提高了安全性能，减小了噪音，延长了使用寿命，降低了更换的频率和使用成本，有利于推广使用。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车刹车装置，特别涉及一种汽车刹车片。
背景技术
刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。现有的刹车片散热效果差，随着温度的增高，刹车片会产生膨胀变形，膨胀会使组织变得疏松软化，变形后会影响结合面，制动力稳定性会变差，并且现有的刹车片使用时噪音比较大，降低了安全性能，同时现有的刹车片没有加强措施，使用寿命较短。
发明内容
本发明的目的就在于提供一种散热效果好，制动稳定性好，噪音小，且安全性能高的汽车刹车片。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是这样的：本发明的汽车刹车片，包括钢片和摩擦层，摩擦层设置在钢片上表面，所述摩擦层与钢片之间设有加强层，钢片顶部设有U形安装口，底部设有安装缺口，所述摩擦层中部设有减音片，摩擦层上减音片两侧设有凹槽。
作为优选，所述摩擦层与加强层之间和加强层与钢片之间通过粘胶粘接。
作为优选，所述减音片通过螺钉固定在摩擦层上。
与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明结构简单，散热效果好，减少了热量的聚集，抑制了温度的上升，改善了刹车片的工作环境，提高了刹车片的质量，提高了安全性能，减小了噪音，延长了使用寿命，降低了更换的频率和使用成本，有利于推广使用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步说明。
参见图1，本发明的汽车刹车片，包括钢片1和摩擦层2，摩擦层2设置在钢片1上表面，所述摩擦层2与钢片1之间设有加强层3，钢片1顶部设有U形安装口4，底部设有安装缺口7，所述摩擦层2中部设有减音片5，摩擦层2上减音片5两侧设有凹槽6，所述摩擦层2与加强层3之间和加强层3与钢片1之间通过粘胶粘接，所述减音片5通过螺钉固定在摩擦层2上。
使用时，刹车片通过安装口4或安装缺口7安装，操作方便，摩擦层2上设有凹槽6，散热效果好，减少了热量的聚集，抑制了温度的上升，改善了刹车片的工作环境，摩擦层2与钢片1之间设有加强层3，提高了刹车片的质量，提高了安全性能，摩擦层2中部设有减音片5，减小了噪音，延长了使用寿命，降低了更换的频率和使用成本，有利于推广使用。
Claims (3)
1.一种汽车刹车片，包括钢片和摩擦层，摩擦层设置在钢片上表面，其特征在于：所述摩擦层与钢片之间设有加强层，钢片顶部设有U形安装口，底部设有安装缺口，所述摩擦层中部设有减音片，摩擦层上减音片两侧设有凹槽。
2.根据权利要求1所述的汽车刹车片，其特征在于：所述摩擦层与加强层之间和加强层与钢片之间通过粘胶粘接。
3.根据权利要求1所述的汽车刹车片，其特征在于：所述减音片通过螺钉固定在摩擦层上。
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Cited By (4)
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|---|---|---|---|---|
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140507 |