CN102954127A - 刹车片 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车制动系统的技术领域,尤其是一种刹车片。其包括钢片、摩擦材料层、安装口一、安装口二和排屑槽,钢片上覆有一层摩擦材料层,钢片上端设有安装口一,下端设有安装口二,钢片上设有排屑槽,安装口一为U型,摩擦材料层一侧设有厚度警戒线。这种刹车片结构简单,实用方便,避免了粉尘的堆积,保证了刹车片的摩擦系数的稳定,提高了刹车片的质量,提高了安全性能,减小了噪音,延长了使用寿命,降低了更换的频率和使用成本,有利于应用推广。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车制动系统的技术领域,尤其是一种刹车片。
背景技术
现有的刹车片容易堆积粉尘,粉尘积累降低了刹车片的摩擦系数,噪音比较大,同时在使用时,刹车片上摩擦层的厚度有一定的要求,太薄会影响刹车的灵敏性,减小了安全性能。
发明内容
为了克服现有的刹车片摩擦系数低、噪音大、灵敏性低以及安全性能低的不足,本发明提供了一种刹车片。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种刹车片,包括钢片、摩擦材料层、安装口一、安装口二和排屑槽,钢片上覆有一层摩擦材料层,钢片上端设有安装口一,下端设有安装口二,钢片上设有排屑槽。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括安装口一为U型。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括摩擦材料层一侧设有厚度警戒线。
本发明的有益效果是,这种刹车片结构简单,实用方便,避免了粉尘的堆积,保证了刹车片的摩擦系数的稳定,提高了刹车片的质量,提高了安全性能,减小了噪音,延长了使用寿命,降低了更换的频率和使用成本,有利于应用推广。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的侧视图。
图中1.钢片,2.摩擦材料层,3.安装口一,4.安装口二,5.排屑槽,6. 厚度警戒线。
具体实施方式
如图1是本发明的结构示意图,图2是本发明的侧视图,一种刹车片,包括钢片1、摩擦材料层2、安装口一3、安装口二4、排屑槽5和厚度警戒线6,钢片1上覆有一层摩擦材料层2,钢片1上端设有安装口一3,下端设有安装口二4,钢片1上设有排屑槽5,安装口一3为U型,摩擦材料层2一侧设有厚度警戒线6。
使用时,钢片1上设有摩擦材料层2,摩擦材料层2一侧设有厚度警戒线6,用户可以根据厚度警戒线6来判断是否要更换刹车片,钢片1上端设有安装口一3,下端设有安装口二4,钢片1上有两条排屑槽5,摩擦产生的粉尘可以经由排屑槽5排出,不会有粉尘积累。这种刹车片结构简单,实用方便,避免了粉尘的堆积,保证了刹车片的摩擦系数的稳定,提高了刹车片的质量,提高了安全性能,减小了噪音,延长了使用寿命,降低了更换的频率和使用成本,有利于应用推广。
Claims (3)
1.一种刹车片,包括钢片(1)、摩擦材料层(2)、安装口一(3)、安装口二(4)和排屑槽(5),钢片(1)上覆有一层摩擦材料层(2),其特征是,钢片(1)上端设有安装口一(3),下端设有安装口二(4),钢片(1)上设有排屑槽(5)。
2.根据权利要求1所述的刹车片,其特征是,安装口一(3)为U型。
3.根据权利要求1所述的刹车片,其特征是,摩擦材料层(2)一侧设有厚度警戒线(6)。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130306 |