CN202203312U - 刹车片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车制动系统的技术领域，尤其是一种刹车片。其包括钢片、摩擦材料层、安装口一、安装口二和排屑槽，钢片上覆有一层摩擦材料层，钢片上端设有安装口一，下端设有安装口二，钢片上设有排屑槽，安装口一为U型，摩擦材料层一侧设有厚度警戒线。这种刹车片结构简单，实用方便，避免了粉尘的堆积，保证了刹车片的摩擦系数的稳定，提高了刹车片的质量，提高了安全性能，减小了噪音，延长了使用寿命，降低了更换的频率和使用成本，有利于应用推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车制动系统的技术领域，尤其是一种刹车片。
背景技术
现有的刹车片容易堆积粉尘，粉尘积累降低了刹车片的摩擦系数，噪音比较大，同时在使用时，刹车片上摩擦层的厚度有一定的要求，太薄会影响刹车的灵敏性，减小了安全性能。
实用新型内容
为了克服现有的刹车片摩擦系数低、噪音大、灵敏性低以及安全性能低的不足，本实用新型提供了一种刹车片。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种刹车片，包括钢片、摩擦材料层、安装口一、安装口二和排屑槽，钢片上覆有一层摩擦材料层，钢片上端设有安装口一，下端设有安装口二，钢片上设有排屑槽。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括安装口一为U型。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括摩擦材料层一侧设有厚度警戒线。
本实用新型的有益效果是，这种刹车片结构简单，实用方便，避免了粉尘的堆积，保证了刹车片的摩擦系数的稳定，提高了刹车片的质量，提高了安全性能，减小了噪音，延长了使用寿命，降低了更换的频率和使用成本，有利于应用推广。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的侧视图。
图中1.钢片，2.摩擦材料层，3.安装口一，4.安装口二，5.排屑槽，6. 厚度警戒线。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图，图2是本实用新型的侧视图，一种刹车片，包括钢片1、摩擦材料层2、安装口一3、安装口二4、排屑槽5和厚度警戒线6，钢片1上覆有一层摩擦材料层2，钢片1上端设有安装口一3，下端设有安装口二4，钢片1上设有排屑槽5，安装口一3为U型，摩擦材料层2一侧设有厚度警戒线6。
使用时，钢片1上设有摩擦材料层2，摩擦材料层2一侧设有厚度警戒线6，用户可以根据厚度警戒线6来判断是否要更换刹车片，钢片1上端设有安装口一3，下端设有安装口二4，钢片1上有两条排屑槽5，摩擦产生的粉尘可以经由排屑槽5排出，不会有粉尘积累。这种刹车片结构简单，实用方便，避免了粉尘的堆积，保证了刹车片的摩擦系数的稳定，提高了刹车片的质量，提高了安全性能，减小了噪音，延长了使用寿命，降低了更换的频率和使用成本，有利于应用推广。
Claims (3)
1.一种刹车片，包括钢片（1）、摩擦材料层（2）、安装口一（3）、安装口二（4）和排屑槽（5），钢片（1）上覆有一层摩擦材料层（2），其特征是，钢片（1）上端设有安装口一（3），下端设有安装口二（4），钢片（1）上设有排屑槽（5）。
2.根据权利要求1所述的刹车片，其特征是，安装口一（3）为U型。
3.根据权利要求1所述的刹车片，其特征是，摩擦材料层（2）一侧设有厚度警戒线（6）。
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| CN2011203153369U CN202203312U (zh) | 2011-08-26 | 2011-08-26 | 刹车片 |
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Country Status (1)
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