CN202349060U - 一种改进型刹车片 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别涉及一种改进型刹车片,包括钢背和粘贴于钢背上的摩擦基板,所述摩擦基板表面上设有若干摩擦片。本实用新型所述摩擦基板表面上设有若干摩擦片,这样设置,可有效增加摩擦基板与刹车盘之间的摩擦系数,降低了噪音。

Description

一种改进型刹车片
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别涉及一种改进型刹车片。
背景技术
刹车片是汽车中最为常见的零部件之一,为人们所熟知,其由钢背和贴于钢背上的摩擦基板组成。刹车片制动时,主要通过摩擦基板刹车盘的摩擦实现,而现有刹车片的摩擦基板的表面一般设为光滑面,其在与刹车盘摩擦接触时,无法充分磨合,故而会产生噪音、摩擦系数低以及踩踏时脚感不适等不良现象,有必要对现有刹车片结构进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单、粘结度较好的改进型刹车片。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型所述的一种改进型刹车片,包括钢背和粘贴于钢背上的摩擦基板,所述摩擦基板表面上设有若干摩擦片。
进一步地,所述若干摩擦片平行设于摩擦基板表面上。
进一步地,所述钢背上设有摩擦基板的侧面上设有浇注孔和凸柱。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型所述摩擦基板表面上设有若干摩擦片,这样设置,可有效改善现有刹车片制动时摩擦基板与刹车盘之间摩擦系数不高,噪音大等缺陷和不足。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型钢背结构示意图。
图中:
1、钢背;2、摩擦基板;3、摩擦片;4、浇注孔;
5、凸柱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,本实用新型所述的一种改进型刹车片,包括钢背1和粘贴于钢背1上的摩擦基板2,也即钢背1和摩擦基板2构成本实用新型主体结构。
所述摩擦基板2表面上设有若干摩擦片3,具体而言,所述若干摩擦片3平行设于摩擦基板2表面上,可以是纵向设置,亦可以是横向设置。摩擦片3的主要作用在于有效增加摩擦基板2与汽车刹车盘之间的磨合度,提高摩擦系数,降低噪音。
如图2所示,所述钢背1设有摩擦基板2的侧面上设有浇注孔4以及凸柱5,如此设置,较现有技术而言,可有效增加钢背1和摩擦基板2之间的粘结强度,避免本实用新型在使用过程中出现松动或者脱落现象,安全系数更高。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (3)

1.一种改进型刹车片,包括钢背(1)和粘贴于钢背(1)上的摩擦基板(2),其特征在于:所述摩擦基板(2)表面上设有若干摩擦片(3)。
2.根据权利要求1所述的改进型刹车片,其特征在于:所述若干摩擦片(3)平行设于摩擦基板(2)表面上。
3.根据权利要求1所述的改进型刹车片,其特征在于:所述钢背(1)上设有摩擦基板(2)的侧面上设有浇注孔(4)和凸柱(5)。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107420463A (zh) * 2017-04-26 2017-12-01 奉化市东成摩擦材料有限公司 一种带有双刹车片的制动装置

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