CN202278085U - 起重机盖板拉延模改进结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了起重机盖板拉延模改进结构,能够避免工件在拉延过程中受力不均衡,防止拉延工件发生起皱、开裂、鼓包现象。其包括凹模体、凸模体、压边圈,所述压边圈设置于所述凹模体与所述凸模体之间,所述凹模体和所述凸模体之间构成的空腔为工件成形腔体,所述凹模体扣装于圆台内壁的圆环面,所述的圆台安装于所述凹模顶板,所述凹模顶板底面的外缘、所述凹模顶板连接有导套,其特征在于:所述凹模体扣装于所述圆台后,其上表面和凹模顶板的底面之间留有间距;所述凹模顶板和凹模体之间压装有第一弹簧,所述第一弹簧分别套装于第一弹簧销,所述的第一弹簧销分别安装于所述凹模体和凹模顶板对应位置镂空后围成的空腔;所述压边圈压装于第二弹簧,所述第二弹簧分别套装于第二弹簧销,所述第二弹簧销分别安装于弹簧座,所述压边圈中间为中空,可供凸模体上下穿过。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机机身零件的成形模结构,具体为起重机盖板拉延模改进结构。
背景技术
起重机盖板为起重机车身覆盖件,外观不规则,工件拉延深度大,现有的起重机盖板拉延模结构存在如下缺点:拉延过程受力不均衡,导致拉延工件起皱、开裂、鼓包,不符合设计要求。
发明内容
针对现有技术存在上述缺点,本实用新型提供了起重机桥体盖板拉延模改进结构,能够避免工件在拉延过程中受力不均衡,防止拉延工件发生起皱、开裂、鼓包现象。
其技术方案是这样的:
其包括凹模体、凸模体、压边圈,所述压边圈设置于所述凹模体与所述凸模体之间,所述凹模体和所述凸模体之间构成的空腔为工件成形腔体,所述凹模体扣装于圆台内壁的圆环面,所述的圆台安装于所述凹模顶板,所述凹模顶板底面的外缘、所述凹模顶板连接有导套,其特征在于:所述凹模体扣装于所述圆台后,其上表面和凹模顶板的底面之间留有间距;所述凹模顶板和凹模体之间压装有第一弹簧,所述第一弹簧分别套装于第一弹簧销,所述的第一弹簧销分别安装于所述凹模体和凹模顶板对应位置镂空后围成的空腔;所述压边圈压装于第二弹簧,所述第二弹簧分别套装于第二弹簧销,所述第二弹簧销分别安装于弹簧座,所述压边圈中间为中空,可供凸模体上下穿过。
其进一步特征在于:所述第一弹簧对称分布,所述第二弹簧对称分布;所述弹簧座固定在所述凸模体的基座上。
本实用新型采用上述改进结构后,当对工件进行拉延成形时, 在机床作用力下安装在凹模体与凹模顶板间的第一弹簧沿第一弹簧销压缩,第一弹簧销作用于凹模体使得凹模体平稳、缓慢下行接触工件;凹模体的两端与压边圈一起压紧工件,同时凹模体的下行向下压缩安装于压边圈的第二弹簧,使其收缩缓缓下行,此时第二弹簧反弹力于工件,对工件起到压边作用;两组弹簧、弹簧销的设置均能够达到减缓工件进入成形腔体的速度,在成形过程中其周边始终保持连续的压紧力,有效地防止拉延工件发生起皱、开裂、鼓包现象。
附图说明
图1为本实用新型的主视图的局部剖视图。
具体实施方式
见图1,本实用新型包括凹模体1、凸模体2、压边圈3,压边圈3设置于凹模体1与凸模体2之间,凹模体1和凸模体2之间构成的空腔为工件成形腔体5,凹模体1扣装于圆台8内壁的圆环面,圆台8安装于凹模顶板4,凹模顶板4底面的外缘、凹模顶板4连接有导套9,凹模体1扣装于圆台8后,其上表面和凹模顶板4的底面之间留有间距,凹模顶板4和凹模体1之间压装有第一弹簧6-1,第一弹簧6-1对称分布,第一弹簧6-1分别套装于第一弹簧销6-2,第一弹簧销6-2分别安装于凹模体1和凹模顶板4对应位置镂空后围成的空腔10,压边圈3压装于第二弹簧7-1,第二弹簧7-1对称分布,第二弹簧7-1分别套装于第二弹簧销7-2,第二弹簧销7-2分别安装于弹簧座7-3,弹簧座7-3固定在凸模体2的基座上,压边圈3中间为中空,可供凸模体2上下穿过。
Claims (3)
1.起重机盖板拉延模改进结构,其包括凹模体、凸模体、压边圈,所述压边圈设置于所述凹模体与所述凸模体之间,所述凹模体和所述凸模体之间构成的空腔为工件成形腔体,所述凹模体扣装于圆台内壁的圆环面,所述的圆台安装于所述凹模顶板,所述凹模顶板底面的外缘、所述凹模顶板连接有导套,其特征在于:所述凹模体扣装于所述圆台后,其上表面和凹模顶板的底面之间留有间距;所述凹模顶板和凹模体之间压装有第一弹簧,所述第一弹簧分别套装于第一弹簧销,所述的第一弹簧销分别安装于所述凹模体和凹模顶板对应位置镂空后围成的空腔;所述压边圈压装于第二弹簧,所述第二弹簧分别套装于第二弹簧销,所述第二弹簧销分别安装于弹簧座,所述压边圈中间为中空,可供凸模体上下穿过。
2.根据权利要求1所述的起重机盖板拉延模改进结构,其特征在于:所述第一弹簧对称分布,所述第二弹簧对称分布。
3.根据权利要求1所述的起重机盖板拉延模改进结构,其特征在于:所述弹簧座固定在所述凸模体的基座上。
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