CN202123158U - 汽车减震器下支座孔口整形专用模具 - Google Patents
汽车减震器下支座孔口整形专用模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202123158U CN202123158U CN201120202773XU CN201120202773U CN202123158U CN 202123158 U CN202123158 U CN 202123158U CN 201120202773X U CN201120202773X U CN 201120202773XU CN 201120202773 U CN201120202773 U CN 201120202773U CN 202123158 U CN202123158 U CN 202123158U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- die
- plate
- fixedly connected
- workpiece
- shaping
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车减震器下支座孔口整形专用模具,以便翻边加工后对孔口进行整形,满足缩颈冲压加工后产品后续加工的需要。上模总成包括上模板、上压板、模柄、打料杆、凸模,上压板上端与上模板固定连接,上压板的下端与凸模固定连接,上模板上安装有模柄,打料杆穿过所述模柄、上模板、上压板、凸模,凸模为与孔口翻边相对应的环形;下模总成包括下模板、凹模垫板、凹模,所述凹模垫板下端与下模板固定连接,凹模垫板上安装有凹模,凹模中心处设置有与工件翻边处以下部分相对应的工件安放槽,整形后工件的翻边部分落在凹模的上端面上;上模板和下模板通过相配合的导柱和导套滑动连接。本实用新型的模具结构简单,操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车减震器下支座孔口整形专用模具。
背景技术
在汽车产品更新换代的过程中,汽车减震器下支座下压板需要进行重新设计加工以适应产品更新的要求。新设计的汽车减震器下支座下压板在加工过程中,需要对加工成的中间部件进行缩颈和整形。目前的缩颈加工方法为侧向挤压或旋压而成,此加工方法中,由于挤压或旋压所使用的凹模需分若干瓣形成上端面环槽,环槽外表面出现凸线,而且,加工效率低、质量不稳定。而且,不能同时达到整形的目的,产品加工难度大。在新产品的设计中考虑使用冲压方法进行缩颈加工,以降低加工难度。缩颈加工后还需要进行孔口翻边。但是,由于金属材料特性的要求,一次翻边加工的加工量不能达到最终的加工要求,孔口翻边后还需要进行孔口整形。目前还没有适宜的孔口整形模具。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足之处,提供一种汽车减震器下支座孔口整形专用模具,以便翻边加工后对孔口进行整形,满足缩颈冲压加工后产品后续加工的需要。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种汽车减震器下支座孔口整形专用模具,其特征在于,包括上模总成和下模总成,所述上模总成包括上模板、上压板、模柄、打料杆、凸模,所述上压板上端与上模板固定连接,所述上压板的下端与凸模固定连接,所述上模板上安装有模柄,所述打料杆穿过所述模柄、上模板、上压板、凸模,所述凸模为与孔口翻边相对应的环形;所述下模总成包括下模板、凹模垫板、凹模,所述凹模垫板下端与下模板固定连接,所述凹模垫板上安装有凹模,所述凹模中心处设置有与工件翻边处以下部分相对应的工件安放槽,整形后工件的翻边部分落在凹模的上端面上;所述上模板和下模板通过相配合的导柱和导套滑动连接。
本实用新型具有下述技术效果:
本实用新型的汽车减震器下支座孔口整形专用模具能够对翻边加工后的工件孔口进行整形,满足缩颈冲压加工后产品后续加工的需要,简化了产品加工工艺,提高了加工效率和产品质量,保障了产品质量的稳定性。而且,结构简单,操作方便。
附图说明
图1为本实用新型汽车减震器下支座孔口整形专用模具的示意图;
图2为加工前工件的示意图;
图3为加工后工件的示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
本实用新型汽车减震器下支座孔口整形专用模具的示意图如图1所示,包括上模总成和下模总成,所述上模总成包括上模板2、上压板3、模柄4、打料杆5、凸模6,所述上压板3上端与上模板2固定连接,所述上压板3的下端与凸模6固定连接,所述上模板2上安装有模柄4,所述打料杆5穿过所述模柄4、上模板2、上压板3、凸模6,所述凸模3为与孔口翻边相对应的环形。所述下模总成包括下模板8、凹模垫板9、凹模7,所述凹模垫板9下端与下模板8固定连接,所述凹模垫板7上安装有凹模7,所述凹模7中心处设置有与工件10翻边处以下部分相对应的工件安放槽,整形后工件的翻边部分落在凹模的上端面上。所述上模板2和下模板8通过相配合的导柱1和导套11滑动连接。
图2为加工前工件的示意图,图3为加工后工件的示意图。使用时,将一次翻边后的工件翻边处以下部分放置在凹模的工件安放槽内,被整形部分的孔口处一次加工的翻边突出凹模上端面。动力设备带动上模板、上压板、凸模下移,凸模与凹模配合将图2中工件翻边部分12整形到图3所示的形状。
Claims (1)
1.一种汽车减震器下支座孔口整形专用模具,其特征在于,包括上模总成和下模总成,所述上模总成包括上模板、上压板、模柄、打料杆、凸模,所述上压板上端与上模板固定连接,所述上压板的下端与凸模固定连接,所述上模板上安装有模柄,所述打料杆穿过所述模柄、上模板、上压板、凸模,所述凸模为与孔口翻边相对应的环形;所述下模总成包括下模板、凹模垫板、凹模,所述凹模垫板下端与下模板固定连接,所述凹模垫板上安装有凹模,所述凹模中心处设置有与工件翻边处以下部分相对应的工件安放槽,整形后工件的翻边部分落在凹模的上端面上;所述上模板和下模板通过相配合的导柱和导套滑动连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201120202773XU CN202123158U (zh) | 2011-06-16 | 2011-06-16 | 汽车减震器下支座孔口整形专用模具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201120202773XU CN202123158U (zh) | 2011-06-16 | 2011-06-16 | 汽车减震器下支座孔口整形专用模具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202123158U true CN202123158U (zh) | 2012-01-25 |
Family
ID=45486229
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201120202773XU Expired - Fee Related CN202123158U (zh) | 2011-06-16 | 2011-06-16 | 汽车减震器下支座孔口整形专用模具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202123158U (zh) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104826929A (zh) * | 2015-05-04 | 2015-08-12 | 昆山电子羽电业制品有限公司 | 一种背板整型模具 |
CN105964810A (zh) * | 2016-07-21 | 2016-09-28 | 苏州誉衡兴自动化科技有限公司 | 一种冲模装置 |
CN105983605A (zh) * | 2015-02-09 | 2016-10-05 | 天津市裕盛液压机械有限公司 | 一种翻边设备 |
CN106734610A (zh) * | 2016-12-20 | 2017-05-31 | 柳州通为机械有限公司 | 一种汽车减震器顶盖冲压成型模具 |
CN108436385A (zh) * | 2018-06-13 | 2018-08-24 | 山东吉恩纳机械工程技术有限公司 | 一种加强型调心滚子轴承保持架修整工装 |
CN108620810A (zh) * | 2018-06-13 | 2018-10-09 | 山东吉恩纳机械工程技术有限公司 | 一种加强型调心滚子轴承保持架修整方法及工装 |
CN108436385B (zh) * | 2018-06-13 | 2024-11-15 | 山东凯美瑞轴承科技有限公司 | 一种加强型调心滚子轴承保持架修整工装 |
-
2011
- 2011-06-16 CN CN201120202773XU patent/CN202123158U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105983605A (zh) * | 2015-02-09 | 2016-10-05 | 天津市裕盛液压机械有限公司 | 一种翻边设备 |
CN104826929A (zh) * | 2015-05-04 | 2015-08-12 | 昆山电子羽电业制品有限公司 | 一种背板整型模具 |
CN105964810A (zh) * | 2016-07-21 | 2016-09-28 | 苏州誉衡兴自动化科技有限公司 | 一种冲模装置 |
CN106734610A (zh) * | 2016-12-20 | 2017-05-31 | 柳州通为机械有限公司 | 一种汽车减震器顶盖冲压成型模具 |
CN108436385A (zh) * | 2018-06-13 | 2018-08-24 | 山东吉恩纳机械工程技术有限公司 | 一种加强型调心滚子轴承保持架修整工装 |
CN108620810A (zh) * | 2018-06-13 | 2018-10-09 | 山东吉恩纳机械工程技术有限公司 | 一种加强型调心滚子轴承保持架修整方法及工装 |
CN108436385B (zh) * | 2018-06-13 | 2024-11-15 | 山东凯美瑞轴承科技有限公司 | 一种加强型调心滚子轴承保持架修整工装 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202129360U (zh) | 汽车减震器下支座孔口翻边专用模具 | |
CN201855866U (zh) | 带整形功能的摩擦片精冲切边模 | |
CN203887063U (zh) | 成型修边翻边复合模具结构 | |
CN202162282U (zh) | 汽车减震器中支座整形冲压加工装置 | |
CN101941032A (zh) | 汽车纵梁前段后盖板局部拉延成型工艺 | |
CN202291044U (zh) | 切边冲孔模具 | |
CN202123158U (zh) | 汽车减震器下支座孔口整形专用模具 | |
CN202028693U (zh) | 一种改进的铆接复合工位模具 | |
CN202006242U (zh) | 一种翻边成型模具 | |
CN103182443B (zh) | 一种汽车上铰链支座零件模具 | |
CN204603041U (zh) | 带上模预压活芯的拉延模具 | |
CN202570938U (zh) | 一种双件落料模具 | |
CN202377371U (zh) | 摆动式成形模 | |
CN203764734U (zh) | 一种离合器星轮精冲挤压模具 | |
CN203992006U (zh) | 一种v型加强板落料冲孔连续模具 | |
CN101428323A (zh) | 不锈钢车体顶板冲压成型工艺 | |
CN202667416U (zh) | 一种支架的复合弯曲模具 | |
CN202123147U (zh) | 汽车减震器下支座冲孔专用模具 | |
CN103878240B (zh) | 汽车发动机排气系统歧管的成形整形模具 | |
CN201823824U (zh) | 一种汽车纵梁前段后盖板局部拉延成型模具的工作部分 | |
CN201644616U (zh) | 汽车板簧卡子下料、冲孔复合模具 | |
CN201693069U (zh) | 一种用于密封环制造的级进连续冲压模具 | |
CN203778595U (zh) | 一种汽车内板零件的模具 | |
CN202824371U (zh) | 汽车减震装置稳定器支架成型装置 | |
CN202114153U (zh) | 采用拉延槛结构的汽车覆盖件冲压模具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120125 Termination date: 20140616 |
|
EXPY | Termination of patent right or utility model |