CN101428323A - 不锈钢车体顶板冲压成型工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种不锈钢车体顶板冲压成型工艺,包括以下步骤:1)将不锈钢板材剪成要求的尺寸;2)将不锈钢板材的边缘用折边机折边;3)将已折边的不锈钢板材放置在模具上,用模具上的压料板将板材的四边压住,并达到规定的压边力;4)将不锈钢板材直接整体压型;5)将压型后的工件从模具上取下;6)对压型后的工件,进行割孔、打磨、修边,形成成品。本发明只需利用现有的设备,就可以使加工后的工件达到设计要求,不需要半钢模等特殊设备,也不需要从国外进口成品,大大降低了制造成本,而且缩短了生产周期,由于采用了先局部折边后压边,先整体压型后割孔的工艺,使得压型后工件上形成的凸台平整,周围不起皱,而且能够避免产生开裂的现象。
Description
技术领域
本发明涉及一种不锈钢车体顶板冲压成型工艺,属机械加工技术领域。
背景技术
目前在制造铁路车辆车体高压舱顶板时,因其设计结构的原因,采用我国普遍采用的传统冲压成型工艺很难成形,而且易造成局部起皱、局部开裂等现象,现在使用的均是直接从国外进口的高压舱顶板,它是采用半钢模的特殊设备制造的,制造成本高,生产周期长。
发明内容
本发明主要目的在于解决上述问题和不足,提供一种不锈钢车体顶板冲压成型工艺,它可以利用现有的设备,不但使工件质量满足设计要求,而且大大降低了制造成本,缩短了生产周期。
为实现上述目的,所述的不锈钢车体顶板冲压成型工艺包括以下步骤:
1)将不锈钢板材剪成要求的尺寸;
2)将不锈钢板材的边缘用折边机折边;
3)将已折边的不锈钢板材放置在模具上,用模具上的压料板将板材的四边压住,并达到规定的压边力;
4)将不锈钢板材直接整体压型;
5)将压型后的工件从模具上取下;
6)对压型后的工件,进行割孔、打磨、修边,形成成品。
在上述步骤2中,只对不锈钢板材上距离成型后形成的凸台较近的边进行折边。
综上内容,本发明所采用的不锈钢车体顶板冲压成型工艺,与现有技术相比的优点是:
(1)只需利用现有的设备,就可以使加工后的工件达到设计要求,不需要半钢模等特殊设备,也不需要从国外进口成品,大大降低了制造成本,而且缩短了生产周期。
(2)由于采用了先局部折边后压边,先整体压型后割孔的工艺,使得压型后工件上形成的凸台平整,周围不起皱,而且能够避免产生开裂的现象。
附图说明
图1本发明模具结构示意图;
图2本发明工件结构示意图。
如图1和图2所示,模具1,压料板2,工件3,凸台4,开孔5。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的工艺步骤作进一步详细描述:
1)将不锈钢板材剪成要求的尺寸。
因为下道工序中要进行折边,该折边在工件成型后要去除,所以板材的尺寸要大于工件的设计尺寸。
2)将不锈钢板材的边缘用折边机折边;
在这道工序中,不需要对板材的四边都进行折边,只要对距离成型后形成的凸台4较近的边进行折边即可,折边是为了增大板材的局部压边力,避免局部起皱现象的发生,如果不折边,只进行压边,那么在靠近凸台4的边上起皱现象将会很严重。另外,采用局部折边,还可以减少不必要的工序,降低工人的劳动强度,缩短工时,提高生产效率。如图2所示,在工件3圆形凸台4靠板材的边缘较近,所以在冲压成型前,用折边机将板材的上边和下边进行折边,左右两边因为距离凸台4较远,不用折边。
3)将已折边的不锈钢板材放置在模具1上,用模具1上的压料板2将板材的四边压住,并达到规定的压边力。
如图1所示,在放置板材的时候,将步骤2中的折边置于模具1压料板2的外侧,保证压料板2能较好地压住板材的四边,达到规定的压边力。压边力不能过大或过小,因为不锈钢板材的材料具有一定的流动性,压边力过大,在冲压成型的过程中,容易拉破板材,但压边力过小,又会在凸台4的周围产生皱摺,在需要较大压边力的地方,如步骤2所述,在局部通过折边的方式,加大压边力。不同的板材,所需的压边力是不同的。
4)将不锈钢板材直接整体压型。
如图2所示,在车体高压舱顶板上需要一些开孔5,凸台4就围绕在开孔5周围,在板材放在模具1上压型前,不先开孔,而是直接压型,待整体压型完成后,再在凸台4的内侧进行开孔,这样能保证凸台4四周的平整度满足制造要求。
5)将压型后的工件3从模具1上取下。
6)对压型后的工件3,进行割孔、打磨、修边,形成成品。
如上所述,结合实施例所给出的方案内容,可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (2)
1、一种不锈钢车体顶板冲压成型工艺,其特征在于:该工艺包括以下步骤,
1)将不锈钢板材剪成要求的尺寸;
2)将不锈钢板材的边缘用折边机折边;
3)将已折边的不锈钢板材放置在模具(1)上,用模具(1)上的压料板(2)将板材的四边压住,并达到规定的压边力;
4)将不锈钢板材直接整体压型;
5)将压型后的工件(3)从模具(1)上取下;
6)对压型后的工件(3),进行割孔、打磨、修边,形成成品。
2、根据权利要求1所述的不锈钢车体顶板冲压成型工艺,其特征在于:在上述步骤2中,只对不锈钢板材上距离成型后形成的凸台(4)较近的边进行折边。
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