CN207823724U - 一种汽车零件整形压筋模 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车零件整形压筋模,其包括上模及下模;所述上模包括上模架及设置在上模架下端的凸模,所述凸模的外围设有上聚氨酯块,所述上聚氨酯块固定在所述上模架的下端面,所述上聚氨酯块的底端设有打料板;所述凸模上具有多个横截面呈圆弧形的冲头;所述下模包括自下向上依次设置的底座、下模垫块、下模板、凹模垫板、凹模固定板以及安装在凹模固定板上的翻边凹模;所述翻边凹模的型腔内设置有顶料块,所述顶料块的上端面与内侧面构成工件定位槽。本实用新型压筋、整形一序成型,模具成本低,生产效率高,工件加工质量高。

Description

一种汽车零件整形压筋模
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零件整形压筋模,属于冲压模具技术领域。
背景技术
在汽车零部件生产中,有许多碗形工件或类碗形工件需要进行压筋、整形加工。如图1所示为一种汽车顶端连接板的外骨架件,呈异形碗状结构,需压制三道弧形加强筋,并做整形处理。在现有技术中为分两序进行,采用两套模具,存在生产效率低下、模具成本高的不足。
实用新型内容
针对上述不足,本实用新型提供一种汽车零件整形压筋模。
本实用新型的技术方案为:
一种汽车零件整形压筋模,其包括上模及下模。
所述上模包括上模架及设置在上模架下端的凸模,所述凸模的外围设有上聚氨酯块,所述上聚氨酯块固定在所述上模架的下端面,所述上聚氨酯块的底端设有打料板;所述凸模上具有多个横截面呈圆弧形的冲头。
所述下模包括自下向上依次设置的底座、下模垫块、下模板、凹模垫板、凹模固定板以及安装在凹模固定板上的翻边凹模;所述翻边凹模的型腔内设置有顶料块,所述顶料块的上端面与内侧面构成工件定位槽。
所述底座与所述下模板之间设有下聚氨酯块及聚氨酯托板,所述聚氨酯托板上设有顶料顶杆,所述顶料顶杆的顶端向上延伸直至抵触所述顶料块的下端面。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型压筋、整形一序成型,模具成本低,生产效率高,工件加工质量高。
附图说明
图1为本实用新型的加工工件结构俯视图;
图2为本实用新型的整形压筋模结构示意图;
图3为本实用新型的冲头结构示意图;
图4为本实用新型的打料板结构示意图。
具体实施方式
实施例:
如图2-4所示,一种汽车零件整形压筋模,其包括上模及下模。
所述上模包括上模架(1)及设置在上模架(1)下端的凸模(2),所述凸模(2)的外围设有上聚氨酯块(3),所述上聚氨酯块(3)固定在所述上模架(1)的下端面,所述上聚氨酯块(3)的底端设有打料板(4);所述凸模(2)上具有多个横截面呈圆弧形的冲头(5)。
所述下模包括自下向上依次设置的底座(6)、下模垫块(7)、下模板(8)、凹模垫板(9)、凹模固定板(10)以及安装在凹模固定板(10) 上的翻边凹模(11);所述翻边凹模(11)的型腔内设置有顶料块(12),所述顶料块(12)的上端面与内侧面构成工件定位槽。
所述底座(6)与所述下模板(8)之间设有下聚氨酯块(13)及聚氨酯托板(14),所述聚氨酯托板(14)上设有顶料顶杆(15),所述顶料顶杆(15)的顶端向上延伸直至抵触所述顶料块(12)的下端面。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (1)

1.一种汽车零件整形压筋模,包括上模及下模,其特征在于:
所述上模包括上模架及设置在上模架下端的凸模,所述凸模的外围设有上聚氨酯块,所述上聚氨酯块固定在所述上模架的下端面,所述上聚氨酯块的底端设有打料板;所述凸模上具有多个横截面呈圆弧形的冲头;
所述下模包括自下向上依次设置的底座、下模垫块、下模板、凹模垫板、凹模固定板以及安装在凹模固定板上的翻边凹模;所述翻边凹模的型腔内设置有顶料块,所述顶料块的上端面与内侧面构成工件定位槽;所述底座与所述下模板之间设有下聚氨酯块及聚氨酯托板,所述聚氨酯托板上设有顶料顶杆,所述顶料顶杆的顶端向上延伸直至抵触所述顶料块的下端面。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN115647205A (zh) * 2022-12-09 2023-01-31 郑州金阳电气有限公司 管道短节压型模

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