CN207521560U - 一种防止汽车横梁带筋型面翻边起皱的拉延模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于拉延模具技术领域，具体涉及一种防止汽车横梁带筋型面翻边起皱的拉延模具，包括凹模座和凸模座，所述的凹模座可拆卸安装有拉延凹模，所述的凸模座可拆卸安装有与拉延凹模相对应的拉延凸模，所述的凸模座上于拉延凸模的周侧可拆卸安装有压边圈，所述拉延凹模于与汽车横梁带筋型面对应的位置一体成型有凸筋和凸台，所述拉延凸模于与汽车横梁带筋型面对应的位置一体成型有凹筋和沉台，所述的凸筋与凹筋相对应，所述的凸台与沉台相对应，所述的凸台和凸筋的顶部齐平，所述的沉台与凹筋的底部齐平。本实用新型可以有效避免翻边起皱的发生，显著地改善零件的成形质量，大大降低废品率。
Description
技术领域
本实用新型属于拉延模具技术领域，具体涉及一种防止汽车横梁带筋型面翻边起皱的拉延模具。
背景技术
汽车覆盖件模具有很多种，但就其所实现的功能而言一般可分为成形模、刀口模和成形刀口复合模。而现实生产中为了能让制造者对模具的功能一目了然，对模具的命名也采用了功能说明法，如：拉延模、修边冲孔模、翻边整形模等。
汽车横梁是机动车下车身起支撑作用的重要结构零件，对其强度和刚度有较高的要求。因此，常常采用高强钢材料和设计相应的加强筋结构来提高零件的强度和刚度。该类零件的生产常常需要经历拉延和翻边过程，由于现有的拉延模具结构设计不合理，导致对具有加强筋的区域进行翻边时，容易出现零件起皱甚至破裂，影响零件成形质量，废品率较高。
实用新型内容
本实用新型目的是：旨在提供一种防止汽车横梁带筋型面翻边起皱的拉延模具，其可以有效避免翻边起皱的发生，显著地改善零件的成形质量，大大降低废品率。
为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种防止汽车横梁带筋型面翻边起皱的拉延模具，包括凹模座和凸模座，所述的凹模座可拆卸安装有拉延凹模，所述的凸模座可拆卸安装有与拉延凹模相对应的拉延凸模，所述的凸模座上于拉延凸模的周侧可拆卸安装有压边圈，所述拉延凹模于与汽车横梁带筋型面对应的位置一体成型有凸筋和凸台，所述拉延凸模于与汽车横梁带筋型面对应的位置一体成型有凹筋和沉台，所述的凸筋与凹筋相对应，所述的凸台与沉台相对应，所述的凸台和凸筋的顶部齐平，所述的沉台与凹筋的底部齐平。
进一步，所述凹筋的深度尺寸为5㎜。
与现有技术相比，根据汽车横梁带筋型面的位置和高度，拉延过程中，在对应的带筋翻边区域成形出一个拉延沉台，可实现将后续带筋结构的曲面翻边转变为平面翻边，从而有效避免了翻边起皱的发生，显著地改善零件的成形质量，大大降低废品率。
附图说明
本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
图1为本实用新型一种防止汽车横梁带筋型面翻边起皱的拉延模具实施例的拉延状态拆解结构示意图；
图2为本实用新型一种防止汽车横梁带筋型面翻边起皱的拉延模具实施例中拉延凹模的结构示意图；
图3为图2中A处的放大结构示意图；
图4为本实用新型一种防止汽车横梁带筋型面翻边起皱的拉延模具实施例中拉延凸模的结构示意图；
图5为图4中B处的放大结构示意图；
图6为本实用新型一种防止汽车横梁带筋型面翻边起皱的拉延模具实施例拉延成形产品的结构示意图；
图7为图6中C处的放大结构示意图；
图8为本实用新型一种防止汽车横梁带筋型面翻边起皱的拉延模具实施例拉延成形产品翻边后的结构示意图；
图9为图8中D处的放大结构示意图；
图中的标号为：
1.凹模座，2.拉延凹模，20.凸筋，21.凸台，3.拉延成形产品，30.加强筋，31.拉延沉台，4.拉延凸模，40.凹筋，41.沉台，5.凸模座。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
如图1-图9所示，本实用新型的一种防止汽车横梁带筋型面翻边起皱的拉延模具，包括凹模座1和凸模座5，凹模座1可拆卸安装有拉延凹模2，凸模座5可拆卸安装有与拉延凹模2相对应的拉延凸模4，凸模座5上于拉延凸模4的周侧可拆卸安装有压边圈，拉延凹模2于与汽车横梁带筋型面对应的位置一体成型有凸筋20和凸台21，拉延凸模4于与汽车横梁带筋型面对应的位置一体成型有凹筋40和沉台41，凸筋20与凹筋40相对应，凸台21与沉台41相对应，凸台21和凸筋20的顶部齐平，沉台41与凹筋40的底部齐平。
作为优选，凹筋40的深度尺寸为5㎜。
上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (2)
1.一种防止汽车横梁带筋型面翻边起皱的拉延模具，包括凹模座(1)和凸模座(5)，所述的凹模座(1)可拆卸安装有拉延凹模(2)，所述的凸模座(5)可拆卸安装有与拉延凹模(2)相对应的拉延凸模(4)，所述的凸模座(5)上于拉延凸模(4)的周侧可拆卸安装有压边圈，其特征在于：所述拉延凹模(2)于与汽车横梁带筋型面对应的位置一体成型有凸筋(20)和凸台(21)，所述拉延凸模(4)于与汽车横梁带筋型面对应的位置一体成型有凹筋(40)和沉台(41)，所述的凸筋(20)与凹筋(40)相对应，所述的凸台(21)与沉台(41)相对应，所述的凸台(21)和凸筋(20)的顶部齐平，所述的沉台(41)与凹筋(40)的底部齐平。
2.根据权利要求1所述的一种防止汽车横梁带筋型面翻边起皱的拉延模具，其特征在于：所述凹筋(40)的深度尺寸为5㎜。
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| CN201721734480.XU CN207521560U (zh) | 2017-12-13 | 2017-12-13 | 一种防止汽车横梁带筋型面翻边起皱的拉延模具 |
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| CN201721734480.XU Active CN207521560U (zh) | 2017-12-13 | 2017-12-13 | 一种防止汽车横梁带筋型面翻边起皱的拉延模具 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109570359A (zh) * | 2018-12-18 | 2019-04-05 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 拉延凸模、拉延模具及拉延工艺 |
| CN113172151A (zh) * | 2021-04-14 | 2021-07-27 | 数码模冲压技术（武汉）有限公司 | 一种汽车轮罩零件一次拉延成型模具及方法 |
| CN113275461A (zh) * | 2021-05-06 | 2021-08-20 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 汽车横梁连接件及其加工工艺、拉延模具以及汽车 |
| CN118204432A (zh) * | 2024-05-21 | 2024-06-18 | 昆山市华奎机械电子有限公司 | 一种投影仪生产用配件加工设备 |
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