CN203343284U - 一种用于汽车中央通道零件的生产线 - Google Patents
一种用于汽车中央通道零件的生产线 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203343284U CN203343284U CN 201320326890 CN201320326890U CN203343284U CN 203343284 U CN203343284 U CN 203343284U CN 201320326890 CN201320326890 CN 201320326890 CN 201320326890 U CN201320326890 U CN 201320326890U CN 203343284 U CN203343284 U CN 203343284U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- patrix
- die
- counterdie
- punching
- piece
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims abstract description 24
- 238000004080 punching Methods 0.000 claims abstract description 50
- 238000009966 trimming Methods 0.000 claims abstract description 25
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 claims description 9
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 5
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 abstract 3
- 230000005611 electricity Effects 0.000 abstract 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 206010010774 Constipation Diseases 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000011265 semifinished product Substances 0.000 description 1
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Mounting, Exchange, And Manufacturing Of Dies (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车中央通道零件的生产线，包括冲压机，在所述冲压机内设置有拉延模具、修边冲孔模具、翻边整形模具和冲孔侧冲模具，所述拉延模具、修边冲孔模具、翻边整形模具和冲孔侧冲模具依次并排设置，且所述修边冲孔模具、翻边整形模具和冲孔侧冲模具连接构成整体结构。本实用新型通过对修边冲孔模具和冲孔侧冲模具废料滑槽的重新改善导向，以及对修边冲孔模具和冲孔侧冲模具的冲孔刀块合理的装配，同时也对修边冲孔模具、翻边整形模具和冲孔侧冲模具底座重新定置，将三副模具整合成一幅模具，该模具一次三道工序，大大提高了生产效率，同时减少人力和电力，从而达到了降低成本的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零件生产线，具体说是一种用于汽车中央通道零件的生产线。
背景技术
汽车中央通道零件具有形状复杂、轮廓尺寸大、材料薄、表面质量要求高，在汽车中央通道零件的制造过程中，要经过多道加工工序才能完成，生产效率低，成本消耗大。
发明内容
鉴于上述现有技术存在的缺陷，本实用新型提出一种用于汽车中央通道零件的生产线，大大提高了生产效率，同时减少人力和电力，从而达到了降低成本的效果。
本实用新型的目的，提供一种用于汽车中央通道零件的生产线，包括冲压机，在所述冲压机内设置有拉延模具、修边冲孔模具、翻边整形模具和冲孔侧冲模具，所述拉延模具、修边冲孔模具、翻边整形模具和冲孔侧冲模具依次并排设置，且所述修边冲孔模具、翻边整形模具和冲孔侧冲模具连接构成整体结构。
本实用新型进一步限定的技术方案是：前述的用于汽车中央通道零件的生产线，所述拉延模具包括相互配合的第一上模和第一下模，所述第一上模包括第一上模座和第一上模压料器，所述第一下模包括第一下模座、第一下模芯和第一下模压料器，所述第一上模压料器位于第一上模座和第一下模芯之间，所述第一下模芯位于第一上模压料器和第一下模座之间，所述第一下模压料器位于第一下模芯四围。
前述用于汽车中央通道零件的生产线，所述修边冲孔模具包括第二上模、第二分离刀块、第二冲孔刀块、第二废料滑槽和第二下模，所述第二上模包括第二上模座、第二上模压料器和第二上模切边刀块；所述第二下模包括第二下模座、第二下模切边刀块和第二下模芯，所述第二上模切边刀块位于第二上模座和第二下模座之间，所述第二下模切边刀块在第二上模切边刀块下部竖直方向的内侧，所述第二分离刀块位于第二下模切边刀块的四周，第二冲孔刀块位于第二上模压料器和第二下模芯之间，所述第二废料滑槽位于第二分离刀块下方。
前述用于汽车中央通道零件的生产线，所述翻边整形模具包括第三上模和第三下模，所述第三上模包括第三上模座、第三上模整形刀块和第三上模压料器，所述第三下模包括第三下模芯、第三下模整形刀块和第三下模座；所述第三上模整形刀块在第三上模座和第三下模座之间的第三下模芯两边，所述第三下模整形刀块位于第三上模整形刀块的下方。
进一步的，前述用于汽车中央通道零件的生产线，所述冲孔侧冲模具包括第四上模、第四侧切刀块、第四废料滑槽和第四下模，所述第四侧切刀块位于第四上模座和第四下模座之间，所述第四上模包括第四上模座和第四上模压料器，所述第四下模包括第四下模芯和第四下模座，所述第四上模压料器位于第四上模座的下方，所述第四废料滑槽在第四侧切刀块的下方，所述第四下模芯位于第四上模压料器和第四下模座之间。
本实用新型的突出效果为：本实用新型通过对修边冲孔模具和冲孔侧冲模具废料滑槽的重新改善导向，以及对修边冲孔模具和冲孔侧冲模具的冲孔刀块合理的装配，同时也对修边冲孔模具、翻边整形模具和冲孔侧冲模具底座重新定置，将三副模具整合成一幅模具，该模具一次三道工序，大大提高了生产效率，同时减少人力和电力，从而达到了降低成本的效果。
以下便结合实施例附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步的详述，以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。
附图说明
图1本实用新型的流水线示意图。
图2为本实用新型的拉延模具的结构示意图；
图3为本实用新型的修边冲孔、翻边整形和冲孔侧冲模具的结构示意图1；
图4为本实用新型的修边冲孔、翻边整形和冲孔侧冲模具的结构示意图2。
具体实施方式
本实施例提供的一种用于汽车中央通道零件的生产线，结构如图1至图4所示，包括冲压机，在冲压机内设置有拉延模具、修边冲孔模具、翻边整形模具和冲孔侧冲模具，述拉延模具、修边冲孔模具、翻边整形模具和冲孔侧冲模具依次并排设置，且修边冲孔模具、翻边整形模具和冲孔侧冲模具连接构成整体结构。
本实施例中的拉延模具包括相互配合的第一上模和第一下模，第一上模包括第一上模座1和第一上模压料器2，第一下模包括第一下模座4、第一下模芯3和第一下模压料器5，第一上模压料器2位于第一上模座1和第一下模芯3之间，第一下模芯3位于第一上模压料器2和第一下模座4之间，第一下模压料器5位于第一下模芯3周围。
修边冲孔模具包括第二上模、第二分离刀块、第二冲孔刀块、第二废料滑槽和第二下模，第二上模包括第二上模座6、第二上模压料器19和第二上模切边刀块20；第二下模包括第二下模座7、第二下模切边刀块21和第二下模芯8，第二上模切边刀块20位于第二上模座6和第二下模座7之间，第二下模切边刀块21在第二上模切边刀块20下部竖直方向的内侧，第二分离刀块9位于第二下模切边刀块21的四周，第二冲孔刀块22位于第二上模压料器19和第二下模芯8之间，第二废料滑槽10位于第二分离刀块9下方。
翻边整形模具包括第三上模和第三下模，第三上模包括第三上模座11、第三上模整形刀块23和第三上模压料器24，第三下模包括第三下模芯12、第三下模整形刀块25和第三下模座13；第三上模整形刀块23在第三上模座11和第三下模座13之间的第三下模芯12两边，第三下模整形刀块25位于第三上模整形刀块23的下方。
冲孔侧冲模具包括第四上模、第四侧切刀块、第四废料滑槽和第四下模，第四侧切刀块14位于第四上模座15和第四下模座18之间，第四上模包括第四上模座15和第四上模压料器26，第四下模包括第四下模芯17和第四下模座18，第四上模压料器26位于第四上模座15的下方，第四废料滑槽16在第四侧切刀块14的下方，第四下模芯17位于第四上模压料器26和第四下模座18之间。
本实施例在工作时，将上一工序的板料或半成品零件放入本工序模具的凸模之上，用规定的压力压下，就成为一件半成品。当最后一道工序冲孔侧冲模具冲压过后就成为一件合格的成品零件。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (5)
1.一种用于汽车中央通道零件的生产线，包括冲压机，在所述冲压机内设置有拉延模具、修边冲孔模具、翻边整形模具和冲孔侧冲模具，其特征在于：所述拉延模具、修边冲孔模具、翻边整形模具和冲孔侧冲模具依次并排设置，且所述修边冲孔模具、翻边整形模具和冲孔侧冲模具连接构成整体结构。
2.根据权利要求1所述用于汽车中央通道零件的生产线，其特征在于：所述拉延模具包括相互配合的第一上模和第一下模，所述第一上模包括第一上模座（1）和第一上模压料器（2），所述第一下模包括第一下模座（4）、第一下模芯（3）和第一下模压料器（5），所述第一上模压料器（2）位于第一上模座（1）和第一下模芯（3）之间，所述第一下模芯（3）位于第一上模压料器（2）和第一下模座（4）之间，所述第一下模压料器（5）位于第一下模芯（3）周围。
3.根据权利要求1所述用于汽车中央通道零件的生产线，其特征在于：所述修边冲孔模具包括第二上模、第二分离刀块、第二冲孔刀块、第二废料滑槽和第二下模，所述第二上模包括第二上模座（6）、第二上模压料器（19）和第二上模切边刀块（20）；所述第二下模包括第二下模座（7）、第二下模切边刀块（21）和第二下模芯（8），所述第二上模切边刀块（20）位于第二上模座（6）和第二下模座（7）之间，所述第二下模切边刀块（21）在第二上模切边刀块（20）下部竖直方向的内侧，所述第二分离刀块（9）位于第二下模切边刀块（21）的四周，第二冲孔刀块（22）位于第二上模压料器（19）和第二下模芯（8）之间，所述第二废料滑槽（10）位于第二分离刀块（9）下方。
4.根据权利要求1所述用于汽车中央通道零件的生产线，其特征在于：所述翻边整形模具包括第三上模和第三下模，所述第三上模包括第三上模座（11）、第三上模整形刀块（23）和第三上模压料器（24），所述第三下模包括第三下模芯（12）、第三下模整形刀块（25）和第三下模座（13）；所述第三上模整形刀块（23）在第三上模座（11）和第三下模座（13）之间的第三下模芯（12）两边，所述第三下模整形刀块（25）位于第三上模整形刀块（23）的下方。
5.根据权利要求1所述用于汽车中央通道零件的生产线，其特征在于：所述冲孔侧冲模具包括第四上模、第四侧切刀块、第四废料滑槽和第四下模，所述第四侧切刀块（14）位于第四上模座（15）和第四下模座（18）之间，所述第四上模包括第四上模座（15）和第四上模压料器（26），所述第四下模包括第四下模芯（17）和第四下模座（18），所述第四上模压料器（26）位于第四上模座（15的下方，所述第四废料滑槽（16）在第四侧切刀块（14）的下方，所述第四下模芯（17）位于第四上模压料器（26）和第四下模座（18）之间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320326890 CN203343284U (zh) | 2013-06-06 | 2013-06-06 | 一种用于汽车中央通道零件的生产线 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320326890 CN203343284U (zh) | 2013-06-06 | 2013-06-06 | 一种用于汽车中央通道零件的生产线 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203343284U true CN203343284U (zh) | 2013-12-18 |
Family
ID=49743218
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320326890 Expired - Fee Related CN203343284U (zh) | 2013-06-06 | 2013-06-06 | 一种用于汽车中央通道零件的生产线 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203343284U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104259306A (zh) * | 2014-09-28 | 2015-01-07 | 湖北喆锐汽车部件有限公司 | 一种机罩外板的冲压加工方法及其装置 |
| CN106890893A (zh) * | 2015-12-18 | 2017-06-27 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种中央通道构件成形模具及一种中央通道构件成形方法 |
| CN108555139A (zh) * | 2018-04-12 | 2018-09-21 | 天津英利模具制造有限公司 | 一体式防撞梁生产模具 |
| CN111974885A (zh) * | 2020-09-01 | 2020-11-24 | 东莞榕树模具有限公司 | 汽车天窗组件用模具及其制作工艺 |
| CN112427551A (zh) * | 2020-11-12 | 2021-03-02 | 广西汽车集团有限公司 | 汽车中央通道拉延冲压模具、整形模具及工艺面造型方法 |
-
2013
- 2013-06-06 CN CN 201320326890 patent/CN203343284U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104259306A (zh) * | 2014-09-28 | 2015-01-07 | 湖北喆锐汽车部件有限公司 | 一种机罩外板的冲压加工方法及其装置 |
| CN104259306B (zh) * | 2014-09-28 | 2016-08-17 | 湖北喆锐汽车部件有限公司 | 一种机罩外板的冲压加工方法及其装置 |
| CN106890893A (zh) * | 2015-12-18 | 2017-06-27 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种中央通道构件成形模具及一种中央通道构件成形方法 |
| CN106890893B (zh) * | 2015-12-18 | 2019-01-18 | 北京宝沃汽车有限公司 | 一种中央通道构件成形模具及一种中央通道构件成形方法 |
| CN108555139A (zh) * | 2018-04-12 | 2018-09-21 | 天津英利模具制造有限公司 | 一体式防撞梁生产模具 |
| CN111974885A (zh) * | 2020-09-01 | 2020-11-24 | 东莞榕树模具有限公司 | 汽车天窗组件用模具及其制作工艺 |
| CN112427551A (zh) * | 2020-11-12 | 2021-03-02 | 广西汽车集团有限公司 | 汽车中央通道拉延冲压模具、整形模具及工艺面造型方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201511073U (zh) | 一种硅钢剪片冲压装置 | |
| CN103182438B (zh) | 一种用于汽车a柱下加强板零件的模具 | |
| CN203426263U (zh) | 一种用于生产平板电脑外壳结构件的连续冲压模具 | |
| CN203343284U (zh) | 一种用于汽车中央通道零件的生产线 | |
| CN104785639B (zh) | 一种汽车后排靠背左侧板连续模 | |
| CN202377388U (zh) | 一种汽车备胎仓零件制作系统 | |
| CN103182442A (zh) | 一种汽车后地板横梁零件模具 | |
| CN202591353U (zh) | 热锻件切边冲孔模具 | |
| CN202377392U (zh) | 一种汽车锁加强板零件模具 | |
| CN202461285U (zh) | 用于汽车bc柱外加强板零件的模具 | |
| CN102632143B (zh) | 一种板材修边废料刀 | |
| CN204262172U (zh) | 一种制造汽车动触片的连续冲压模具 | |
| CN104759543A (zh) | 一种汽车固定座连续模 | |
| CN105964787A (zh) | 一种用于汽车后盖铰链加强板零件的模具 | |
| CN205414161U (zh) | 一种生产电器类弹簧片的连续冲压模具 | |
| CN205967013U (zh) | 一种汽车前座椅支撑板总成零件的模具 | |
| CN102019319A (zh) | 一种电缆桥架“l”型连接片模具的结构 | |
| CN103182445B (zh) | 一种汽车后围板零件模具 | |
| CN203725608U (zh) | 一种汽车铰链加强板零件的模具 | |
| CN106391858A (zh) | 一种汽车前座椅支撑板总成零件的模具 | |
| CN202461284U (zh) | 用于汽车a柱外加强板零件的模具 | |
| CN103182422B (zh) | 一种汽车备胎仓零件生产的方法 | |
| CN205967012U (zh) | 一种用于汽车支撑零件的模具 | |
| CN204470401U (zh) | 一种汽车角板零件的连续生产模具 | |
| CN103182447A (zh) | 一种汽车侧围内板零件模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131218 Termination date: 20190606 |