CN204340997U - 汽车拉索支架 - Google Patents

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陈智仁
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Abstract

本实用新型涉及一种汽车拉索支架,包括支架架体,所述支架架体由底座和设置在底座上的二个立板组成,每个立板上均开设有一个U形槽,底座上设有两个安装孔。本实用新型通过改进产品结构,把原来的3个子零件整合成到一个零件上冲压成型,减少了生产工序,降低了生产成本,同时也减少了材料成本和焊接成本。

Description

汽车拉索支架
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种汽车拉索支架。
背景技术
[0002] 现有的拉索支架由三个子零件组成,工序较多,焊接成本高,造成了产品成本的浪费。
发明内容
[0003] 本实用新型所要解决的问题是提供一种汽车拉索支架,该汽车拉索支架在一个零件上即可满足产品的功能要求,且生产加工成本较低。
[0004] 本实用新型提供的技术方案是:汽车拉索支架,包括支架架体,所述支架架体由底座和设置在底座上的二个立板组成,每个立板上均开设有一个U形槽,底座上设有两个安装孔。
[0005] 本实用新型通过改进产品结构,把原来的3个子零件整合成到一个零件上冲压成型,减少了生产工序,降低了生产成本,同时也减少了材料成本和焊接成本。
附图说明
[0006] 图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0007] 参见图1,本实用新型包括支架架体I,所述支架架体I由底座2和设置在底座2上的二个立板3.1、3.2组成,立板3.1上开设有U形槽4.1,立板3.2上开设有U形槽4.2,底座2上设有两个安装孔5.1、5.2。
[0008] 本实用新型使用时,通过安装孔5.1、5.2将本实用新型支架架体I安装在汽车上,支架架体I上的两个U形槽4.1,4.2用于放置拉索,本实用新型把现有的3个子零件整合成到一个零件上冲压成型,减少了生产工序,降低了生产成本,同时也节约了材料成本和焊接成本。

Claims (1)

1.汽车拉索支架,包括支架架体,其特征在于:所述支架架体由底座和设置在底座上的二个立板组成,每个立板上均开设有一个U形槽,底座上设有两个安装孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105015337A (zh) * 2015-07-16 2015-11-04 东风商用车有限公司 一种离合器助力器分体式安装支架及其使用方法

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