CN202265367U - 叉车单级门架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种叉车单级门架。本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低廉、经济实用的叉车单级门架。本实用新型的技术方案是：叉车单级门架，包括由两根竖直的门架立柱、底部的门架底座和顶部的门架上梁构成矩形框式的门架，门架前部为装卸货物的叉架体，门架后部为起升系统，其特征在于：所述叉架体上装有滚轮，滚轮可上下滚动地嵌在门架立柱的侧槽内；所述起升系统包括并排安装在门架底座上的两个起升油缸，起升油缸活塞杆的顶部装有链轮，挂在链轮上的链条一端与门架立柱固定，另一端与叉架体固定。本实用新型适用于叉车的起升组件。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种叉车单级门架。适用于叉车的起升组件。
背景技术
现有叉车门架通常是两级门架或者三级门架。两级门架由内门架、外门架、货叉及叉架体等构成，三级门架由内门架、中门架、外门架、货叉及叉架体等构成。这样的门架因为门架多，相对来说制作成本和价格较高。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种结构简单、成本低廉、经济实用的叉车单级门架。
本实用新型所采用的技术方案是：叉车单级门架，包括由两根竖直的门架立柱、底部的门架底座和顶部的门架上梁构成矩形框式的门架，门架前部为装卸货物的叉架体，门架后部为起升系统，其特征在于：所述叉架体上装有滚轮，滚轮可上下滚动地嵌在门架立柱的侧槽内；所述起升系统包括并排安装在门架底座上的两个起升油缸，起升油缸活塞杆的顶部装有链轮，挂在链轮上的链条一端与门架立柱固定，另一端与叉架体固定。
所述两个起升油缸之间留出作为视野的空间。
本实用新型的有益效果是：本实用新型将两只起升油缸分别置于门架的两侧，中间留出大片空间作为操作人员的作业视野，提高操作人员的作业效率和作业舒适度；本实用新型结构简单、刚性好、故障率低，可实现全自由提升，成本经济，价格低廉，非常适合于以货物搬运为主，小起升高度的用户。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的左视图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实施例采用一种结构简单、成本低廉的叉车门架，它包括由两根竖向布置的门架立柱1-2、底部的门架底座1-1和顶部的门架上梁1-3构成矩形框式的门架。
门架的前部为叉架体6，该叉架体上装有四个滚轮5，所述滚轮5可上下滚动地嵌在门架立柱1-2的侧槽内，每侧两个。
门架后部设有两个起升油缸4（每根门架立柱1-2后部设置一个起升油缸4）且该起升油缸安装在门架底座1-1上。所述起升油缸的活塞杆朝上，且该活塞杆的顶部装有链轮2，链轮2上绕有链条3，该链条3一端与门架立柱1-2固定，另一端与叉架体6固定。
本实施例的工作原理：当向起升汽缸4内注入液压油时，它的活塞杆向上伸出，带动活塞杆顶部链轮2上升，由于链轮2绕有链条3且该链条的一端与门架立柱1-2固定另一端与叉架体6固定，门架立柱1-2无法移动，致使叉架体6随链轮2一起向上运动。当泄掉油压时，货物和叉架体6依靠自身重力下降，回到初始位置。
Claims (2)
1.一种叉车单级门架，包括由两根竖直的门架立柱（1-2）、底部的门架底座（1-1）和顶部的门架上梁（1-3）构成矩形框式的门架，门架前部为装卸货物的叉架体（6），门架后部为起升系统，其特征在于：所述叉架体（6）上装有滚轮（5），滚轮可上下滚动地嵌在门架立柱（1-2）的侧槽内；所述起升系统包括并排安装在门架底座（1-1）上的两个起升油缸（4），起升油缸活塞杆的顶部装有链轮（2），挂在链轮上的链条（3）一端与门架立柱（1-2）固定，另一端与叉架体（6）固定。
2.根据权利要求1所述的叉车单级门架，其特征在于：所述两个起升油缸（4）之间留出作为视野的空间。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2011
- 2011-09-14 CN CN2011203424290U patent/CN202265367U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120606 |
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