CN203820396U - 两缸三级叉车门架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种两缸三级叉车门架。本实用新型的目的是提供一种结构简单、货叉架稳定性好、作业视野宽阔、并节约叉车油箱的两缸三级叉车门架，以达到提高作业效率和作业舒适度，改善各部件受力情况，延长叉车使用寿命的目的。本实用新型的技术方案是：一种两缸三级叉车门架，包括外门架、中门架、内门架、货叉架、货叉和起升油缸；所述起升油缸对称安装于外门架左右侧，起升油缸下端连接外门架底部，上端与中门架相连，其特征在于：所述中门架顶部设有链轮，链轮上绕有链条，该链条一端与外门架上部相连，另一端与内门架底部相连；所述内门架顶部设有链轮，该链轮上绕有链条，链条一端与中门架上部相连，另一端与货叉架底部相连。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种两缸三级叉车门架。适用于各种叉车上，用于搬运货物。
背景技术
现有的叉车三级全自由门架是由外门架、中门架、内门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸、倾斜油缸等部件组成，其中起升油缸中包含一支短起升油缸和左、右起升油缸共三支起升油缸。短起升油缸安置在内门架中央，左右起升油缸底部分别位于外门架的左右两侧，顶部与中门架相连。当短起升油缸内的活塞杆伸出时，通过链轮、链条使货叉起升，门架不动；接着，左右起升油缸活塞杆伸出，带动中门架上升，并通过链轮、链条，使内门架上升；货叉架、短起升缸等与内门架一起等速上升。货叉等部件下降时靠重力依次下降。
然而由于短起升油缸位于门架的中间位置，且油缸体积较大，易挡住叉车驾驶员的视线，不利于货物的装卸，而且单支短起升油缸对货叉架提升的稳定性相对差，导致货叉架上侧滚轮等部件及短缸本身容易损坏、使用寿命短，并且三支起升油缸需要的液压油多，油箱相对体积大，叉车那边剩余可利用空间相对小，增加其他零部件成本。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种结构简单、货叉架稳定性好、作业视野宽阔、并节约叉车油箱的两缸三级叉车门架，以达到提高作业效率和作业舒适度，改善各部件受力情况，延长叉车使用寿命的目的。
本实用新型所采用的技术方案是：一种两缸三级叉车门架，包括外门架、中门架、内门架、货叉架、货叉和起升油缸，中门架通过滚轮可上下移动的嵌在外门架中，内门架通过滚轮可上下移动的嵌在中门架中；货叉架通过滚轮上下移动的嵌在内门架中，货叉架上安装货叉；所述起升油缸对称安装于外门架左右侧，起升油缸下端连接外门架底部，上端与中门架相连，其特征在于：所述中门架顶部设有链轮，链轮上绕有链条，该链条一端与外门架上部相连，另一端与内门架底部相连；所述内门架顶部设有链轮，该链轮上绕有链条，链条一端与中门架上部相连，另一端与货叉架底部相连。
所述中门架上设有两个链轮，对称设置于中门架左右两侧；所述内门架设有两个链轮，对称设置于内门架左右两侧。
本实用新型的有益效果是：1. 结构简单，只有左右两支起升油缸，减少了内门架中间的短起升油缸，既减少了成本，又增加了作业视野；2. 货叉架由两根对称分布在内门架槽钢内侧的链条带动起升，增加了货叉架稳定性，减少了对货叉架上滚轮的磨损，降低了后期维修成本；3. 假设油缸的起升速度为V，那本新型三级门架货叉的起升速度就为3V ，提高了工作效率；4. 减少了中间的短起升油缸，减少了液压油，降低了液压油成本，同时也可以减小油箱的体积，增加叉车可利用空间，其余零部件可选择余地增加，降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本新型门架由外门架1、中门架2、内门架3、货叉架4、货叉5、起升油缸6、链轮7和链条8组成。外门架1下部铰接在车架上（中部与倾斜油缸铰接），中门架2通过滚轮嵌在外门架1中上下移动，内门架3通过滚轮嵌在中门架2中上下移动，货叉架4通过滚轮嵌在内门架3中上下移动，货叉5安装于货叉架4上。两支起升油缸6底部左右对称布置在外门架下部，顶部与中门架2相连。本实施例中在中门架2顶部左右对称设有两链轮7，对应每个链轮7配有一链条8，链条8一端与外门架1上部相连，另一端绕过中门架2上的链轮7与内门架3底部相连。在内门架3顶部同样左右对称设有两个链轮7，对应每个链轮设有一链条8，该链条一端与中门架相连，另一端绕过内门架3上的链轮7与货叉架4相连。
本实施例的工作原理如下：当向左、右两支起升油缸6注入压力后，活塞杆伸出，带动中门架2起升，同时带动中门架2上的链轮Ⅰ7起升，由于绕过中门架2上链轮7的链条8一端与外门架相连，另一端内门架3相连，从而带动内门架3的起升，同时也就带动内门架3上的链轮7起升，由于绕过内门架3上链轮7的链条8一端与中门架相连，另一端与货叉架4相连，从而带动货叉架4及货叉5起升。
Claims (2)
1.一种两缸三级叉车门架，包括外门架（1）、中门架（2）、内门架（3）、货叉架（4）、货叉（5）和起升油缸（6），中门架（2）通过滚轮可上下移动的嵌在外门架中，内门架（3）通过滚轮可上下移动的嵌在中门架中；货叉架（4）通过滚轮上下移动的嵌在内门架中，货叉架（4）上安装货叉（5）；所述起升油缸（6）对称安装于外门架（1）左右侧，起升油缸（6）下端连接外门架（1）底部，上端与中门架（2）相连，其特征在于：所述中门架（2）顶部设有链轮（7），链轮（7）上绕有链条（8），该链条一端与外门架（1）上部相连，另一端与内门架（3）底部相连；所述内门架（3）顶部设有链轮（7），该链轮上绕有链条（8），链条一端与中门架（2）上部相连，另一端与货叉架（4）底部相连。
2.根据权利要求1所述的两缸三级叉车门架，其特征在于：所述中门架（2）上设有两个链轮（7），对称设置于中门架（2）左右两侧；所述内门架（3）设有两个链轮（7），对称设置于内门架（3）左右两侧。
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|---|---|---|---|---|
| CN106081990A (zh) * | 2016-08-05 | 2016-11-09 | 广东银狐医疗科技股份有限公司 | 一种三级升降立柱机构 |
| CN109399508A (zh) * | 2018-11-15 | 2019-03-01 | 北京特种机械研究所 | 一种三级叉车门架 |
| CN110734008A (zh) * | 2019-11-19 | 2020-01-31 | 皇珈叉车(苏州)有限公司 | 一种宽视野四级门架 |
| CN114455508A (zh) * | 2022-01-26 | 2022-05-10 | 上海诺力智能科技有限公司 | 一种agv举升高精度停位装置及其控制方法 |
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