CN211110884U - 一种宽视野四级门架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种宽视野四级门架，其涉及平衡重叉车门架领域。旨在解决现有四级门架视野窄小，不利于驾驶员安全操作的问题。其技术方案要点包括外门架、二级门架、三级门架、四级门架以及滑架，二级门架上对称设置有两个第二链轮，第二链轮上绕设有第二链条；第二链条一端与外门架连接，另一端与三级门架连接；三级门架上设置有第三链轮，第三链轮上绕设有第三链条；第三链条一端与二级门架连接，另一端与四级门架连接；其中，第二链轮的轴线垂直于第三链轮的轴线。本实用新型能够给驾驶员提供更加宽阔的视野，从而提高驾驶操作的安全性。

Description

一种宽视野四级门架

技术领域

本实用新型涉及平衡重叉车门架领域，更具体地说，它涉及一种宽视野四级门架。

背景技术

叉车在搬运装卸领域使用越来越广泛，特别是现在的物流仓库发展迅猛，由于受场地及空间的制约，为提供仓库的使用率，仓库货架越来越高，使装卸推高的高度越来越高。

使用传统的二级三级门架在高起升场地作业，通过增加门架槽钢的高度来实现，但会大大降低叉车的通过性和高速行走的稳定性等。同时，传统二级三级高起升门架无法在低矮的场地作业，现有的四级门架视野窄小，不利于驾驶员安全操作。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种宽视野四级门架，其能够给驾驶员提供更加宽阔的视野，从而提高驾驶操作的安全性。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种宽视野四级门架，包括外门架、二级门架、三级门架、四级门架以及滑架，所述外门架上设置有控制所述二级门架升降的起升缸，所述四级门架上设置有控制所述滑架升降的自由缸；

所述二级门架上对称设置有两个第二链轮，所述第二链轮上绕设有第二链条；所述第二链条一端与所述外门架连接，另一端与所述三级门架连接；

所述三级门架上设置有第三链轮，所述第三链轮上绕设有第三链条；所述第三链条一端与所述二级门架连接，另一端与所述四级门架连接；

所述自由缸上设置有活塞支座，所述活塞支座上设置有第四链轮，所述第四链轮上绕设有第四链条；所述第四链条一端与所述四级门架连接，另一端与所述滑架连接；

其中，所述第二链轮的轴线垂直于所述第三链轮的轴线。

进一步地，所述外门架上对称设置有两个所述起升缸，所述二级门架上设置有与所述起升缸连接的活塞支板。

进一步地，所述外门架上设置有与所述第二链条连接的第一支板，所述三级门架上设置有与所述第二链条连接的第三支板。

进一步地，所述二级门架上设置有与所述第三链条连接的第二支板，所述四级门架上设置有与所述第三链条连接的第四支板，所述第二支板呈L型。

进一步地，所述活塞支座上对称设置有两个所述第四链轮。

进一步地，所述四级门架上设置有与所述第四链条连接的辅助支板，所述滑架上设置有与所述第四链条连接的第五支板。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、第二链条两端左右方向固定于第三链条前后方向固定结合，巧妙利用门架内部空间而不需要加大前悬，不遮挡驾驶员视线，从而能够给驾驶员提供更加宽阔的视野，并提高驾驶操作的安全性；

2、降低门架总体高度，具有良好的通过性；

3、具有高起升高度，又具有良好的稳定性；

4、良好的作业效率，较低的使用成本。

附图说明

图1为实施例中一种宽视野四级门架的结构示意图。

图中：1、外门架；11、起升缸；2、二级门架；21、第二链轮；22、第二支板；23、活塞支板；24、第二链条；3、三级门架；31、第三链轮；32、第三链条；33、第三支板；4、四级门架；41、自由缸；42、活塞支座；43、第四链轮；44、第四链条；45、第四支板；5、滑架。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：

一种宽视野四级门架，参照图1，其包括外门架1、二级门架2、三级门架3、四级门架4以及滑架5，外门架1上设置有控制二级门架2升降的起升缸11；本实施例中外门架1上对称设置有两个起升缸11，二级门架2上设置有与起升缸11活塞杆连接的活塞支板23。

参照图1，二级门架2上对称设置有两个第二链轮21，第二链轮21上绕设有第二链条24；第二链条24一端与外门架1连接，另一端与三级门架3连接；外门架1上设置有与第二链条24连接的第一支板(附图中未示出)，三级门架3上设置有与第二链条24连接的第三支板33；其中，第一支板位于外门架1上靠近顶端的位置，第三支板33位于三级门架3上靠近底端的位置。

参照图1，三级门架3上设置有一个第三链轮31，第三链轮31上绕设有第三链条32；第三链条32一端与二级门架2连接，另一端与四级门架4连接；二级门架2上设置有与第三链条32连接的第二支板22，四级门架4上设置有与第三链条32连接的第四支板45；其中，第二支板22位于二级门架2上靠近顶端的位置，且第二支板22呈L型，第四支板45位于四级门架4上靠近底端的位置。

参照图1，第二链轮21的轴线垂直于第三链轮31的轴线。

参照图1，四级门架4上设置有控制滑架5升降的自由缸41，自由缸41活塞杆上设置有活塞支座42，活塞支座42上对称设置有两个第四链轮43，第四链轮43上绕设有第四链条44；第四链条44一端与四级门架4连接，另一端与滑架5连接；四级门架4上设置有与第四链条44连接的辅助支板(附图中未示出)，滑架5上设置有与第四链条44连接的第五支板(附图中未示出)。

工作原理如下：

外门架1固定不动，起升缸11控制二级门架2向上移动，则第二链条24带动三级门架3向上移动；三级门架3的移动速度大于二级门架2的移动速度，则第三链条32带动四级门架4向上移动；自由缸41控制第四链轮43向上移动，则第四链条44带动滑架5向上移动。

第二链轮21的轴线垂直于第三链轮31的轴线，则第二链条24两端固定点为门架的左右方向，充分利用门架后部的空间，第三链条32两端固定点为前后方向便于管路安装，且不占用门架中间的视野空间；第二链条24两端左右方向固定于第三链条32前后方向固定结合，巧妙利用门架内部空间而不需要加大前悬，不遮挡驾驶员视线，从而能够给驾驶员提供更加宽阔的视野，并提高驾驶操作的安全性。

Claims (6)

1.一种宽视野四级门架，其特征在于：包括外门架、二级门架、三级门架、四级门架以及滑架，所述外门架上设置有控制所述二级门架升降的起升缸，所述四级门架上设置有控制所述滑架升降的自由缸；

所述二级门架上对称设置有两个第二链轮，所述第二链轮上绕设有第二链条；所述第二链条一端与所述外门架连接，另一端与所述三级门架连接；

所述三级门架上设置有第三链轮，所述第三链轮上绕设有第三链条；所述第三链条一端与所述二级门架连接，另一端与所述四级门架连接；

所述自由缸上设置有活塞支座，所述活塞支座上设置有第四链轮，所述第四链轮上绕设有第四链条；所述第四链条一端与所述四级门架连接，另一端与所述滑架连接；

其中，所述第二链轮的轴线垂直于所述第三链轮的轴线。

2.根据权利要求1所述的宽视野四级门架，其特征在于：所述外门架上对称设置有两个所述起升缸，所述二级门架上设置有与所述起升缸连接的活塞支板。

3.根据权利要求1所述的宽视野四级门架，其特征在于：所述外门架上设置有与所述第二链条连接的第一支板，所述三级门架上设置有与所述第二链条连接的第三支板。

4.根据权利要求1所述的宽视野四级门架，其特征在于：所述二级门架上设置有与所述第三链条连接的第二支板，所述四级门架上设置有与所述第三链条连接的第四支板，所述第二支板呈L型。

5.根据权利要求1所述的宽视野四级门架，其特征在于：所述活塞支座上对称设置有两个所述第四链轮。

6.根据权利要求1所述的宽视野四级门架，其特征在于：所述四级门架上设置有与所述第四链条连接的辅助支板，所述滑架上设置有与所述第四链条连接的第五支板。

Images