CN204778658U - 堆高车的门架系统 - Google Patents

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张汉章
范勇
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Abstract

本实用新型涉及地面运输设备领域,尤其涉及一种堆高车的门架系统。堆高车的门架系统,所述门架系统包括外门架、内门架、托盘架和升降油缸,内门架滑动定位在外门架上,托盘架滑动定位在内门架上,升降油缸设置在外门架上,升降油缸的输出轴用于抵住内门架上端,并通过设置在内门架上端的链轮,以及架设在链轮上的两条链条抬升托盘架,增加托盘架抬升的稳定性,使车辆平稳性和安全性更好。

Description

堆高车的门架系统
技术领域
[0001] 本实用新型涉及地面运输设备领域,尤其涉及一种堆高车的门架系统。
背景技术
[0002] 堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆;其结构一般包括车架,以及设置在车架上的驱动总成、手柄总成和门架系统,使用时通过手柄总成控制驱动总成运行,即车辆行进;通过门架系统上的托盘架抬升来堆高、堆垛和装卸货物。但是,现有的堆高车的门架结构复杂而稳定性不足,从而约束堆高车的使用环境。
发明内容
[0003] 为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种堆高车的门架系统,该门架系统结构合理,提升了托盘架抬升的稳定性。
[0004] 为了实现上述的目的,本实用新型采用了以下的技术方案:
[0005] 堆高车的门架系统,所述门架系统包括外门架、内门架、托盘架和升降油缸,外门架包括两根平行设置的外门架杆,以及设置在两根外门架杆之间的加强架杆,两根外门架杆的下端固定在车架前端,且两根外门架杆的内侧面上开设有相对应的外门架槽,外门架槽的上端开口处设置有导轮装置和两组限位轮装置;所述导轮装置设置在外门架槽的前端面上,导轮装置包括导轮轴座,以及通过轴承定位在导轮轴座上的导轮;两组限位轮装置分别设置在外门架槽的侧面和后端面上,限位轮装置包括限位轮座,以及通过销轴定位在限位轮座上的限位轮;所述内门架包括两根平行设置的内门架杆,以及连接两根内门架杆上端部的内门架顶板;所述内门架杆滑动设置在外门架槽上,内门架杆的下端外侧壁面上通过轴承定位有内门架滚轮,内门架杆的杆体限位在导轮和两个限位轮之间;两根内门架杆的杆体内侧壁上开设有相对应的内门架槽,托盘架滑动定位在内门架槽内,托盘架上对称设置有两个货叉腿;所述升降油缸固定在外门架上,升降油缸连接有油栗,升降油缸的输出轴竖直朝上,升降油缸的输出轴端部上连接有链轮座,链轮座固定在内门架顶板的下端面中部,链轮座的两侧通过轴承定位有链轮,链轮上架设有链条,链条的两端部分别连接在外门架下端和托盘架上。
[0006] 本实用新型采用上述技术方案,该门架系统的内门架滑动定位在外门架上,托盘架滑动定位在内门架上,升降油缸设置在外门架上,升降油缸的输出轴用于抵住内门架上端,并通过设置在内门架上端的链轮,以及架设在链轮上的两条链条抬升托盘架,增加托盘架抬升的稳定性,使车辆平稳性和安全性更好。
附图说明
[0007] 图1为本实用新型的结构示意图。
[0008] 图2为升降油缸与油栗的连接示意图。
具体实施方式
[0009] 下面结合附图,对本实用新型的优选实施方案作进一步详细的说明。
[0010] 如图1~图2所示的一种堆高车的门架系统,所述门架系统包括外门架21、内门架22、托盘架23和升降油缸24,外门架21包括两根平行设置的外门架杆211,以及设置在两根外门架杆211之间的加强架杆212,两根外门架杆211的下端固定在车架I前端,且两根外门架杆211的内侧面上开设有相对应的外门架槽21a,外门架槽21a的上端开口处设置有导轮装置和两组限位轮装置。所述导轮装置设置在外门架槽21a的前端面上,导轮装置包括导轮轴座251,以及通过轴承定位在导轮轴座251上的导轮252。两组限位轮装置分别设置在外门架槽21a的侧面和后端面上,限位轮装置包括限位轮座253,以及通过销轴定位在限位轮座253上的限位轮254。所述内门架22包括两根平行设置的内门架杆221,以及连接两根内门架杆221上端部的内门架顶板222。所述内门架杆221滑动设置在外门架槽21a上,内门架杆221的下端外侧壁面上通过轴承定位有内门架滚轮255,内门架杆221的杆体限位在导轮和两个限位轮之间。两根内门架杆221的杆体内侧壁上开设有相对应的内门架槽22a,托盘架23滑动定位在内门架槽22a内,托盘架23上对称设置有两个货叉腿231。所述升降油缸24固定在外门架21上,升降油缸24连接有油栗241,升降油缸24的输出轴竖直朝上,升降油缸24的输出轴端部上连接有链轮座26,链轮座26固定在内门架顶板222的下端面中部,链轮座26的两侧通过轴承定位有链轮27,链轮上架设有链条,链条的两端部分别连接在外门架21下端和托盘架23上。上述结构的门架系统中的内门架22滑动定位在外门架21上,托盘架23滑动定位在内门架22上,升降油缸24设置在外门架21上,升降油缸24的输出轴用于抵住内门架22上端,并通过设置在内门架22上端的链轮,以及架设在链轮上的两条链条抬升托盘架,增加托盘架抬升的稳定性,使车辆平稳性和安全性更好。

Claims (1)

1.堆高车的门架系统,其特征在于:所述门架系统包括外门架、内门架、托盘架和升降油缸,外门架包括两根平行设置的外门架杆,以及设置在两根外门架杆之间的加强架杆,两根外门架杆的下端固定在车架前端,且两根外门架杆的内侧面上开设有相对应的外门架槽,外门架槽的上端开口处设置有导轮装置和两组限位轮装置;所述导轮装置设置在外门架槽的前端面上,导轮装置包括导轮轴座,以及通过轴承定位在导轮轴座上的导轮;两组限位轮装置分别设置在外门架槽的侧面和后端面上,限位轮装置包括限位轮座,以及通过销轴定位在限位轮座上的限位轮;所述内门架包括两根平行设置的内门架杆,以及连接两根内门架杆上端部的内门架顶板;所述内门架杆滑动设置在外门架槽上,内门架杆的下端外侧壁面上通过轴承定位有内门架滚轮,内门架杆的杆体限位在导轮和两个限位轮之间;两根内门架杆的杆体内侧壁上开设有相对应的内门架槽,托盘架滑动定位在内门架槽内,托盘架上对称设置有两个货叉腿;所述升降油缸固定在外门架上,升降油缸连接有油栗,升降油缸的输出轴竖直朝上,升降油缸的输出轴端部上连接有链轮座,链轮座固定在内门架顶板的下端面中部,链轮座的两侧通过轴承定位有链轮,链轮上架设有链条,链条的两端部分别连接在外门架下端和托盘架上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107500191A (zh) * 2017-10-17 2017-12-22 余伟宏 一种叉车起升链条座
CN108773801A (zh) * 2018-07-27 2018-11-09 肥东万安工程机械有限公司 一种叉车门架

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