CN204778658U - 堆高车的门架系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及地面运输设备领域，尤其涉及一种堆高车的门架系统。堆高车的门架系统，所述门架系统包括外门架、内门架、托盘架和升降油缸，内门架滑动定位在外门架上，托盘架滑动定位在内门架上，升降油缸设置在外门架上，升降油缸的输出轴用于抵住内门架上端，并通过设置在内门架上端的链轮，以及架设在链轮上的两条链条抬升托盘架，增加托盘架抬升的稳定性，使车辆平稳性和安全性更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及地面运输设备领域，尤其涉及一种堆高车的门架系统。
背景技术
堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆；其结构一般包括车架，以及设置在车架上的驱动总成、手柄总成和门架系统，使用时通过手柄总成控制驱动总成运行，即车辆行进；通过门架系统上的托盘架抬升来堆高、堆垛和装卸货物。但是，现有的堆高车的门架结构复杂而稳定性不足，从而约束堆高车的使用环境。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种堆高车的门架系统，该门架系统结构合理，提升了托盘架抬升的稳定性。
为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：
堆高车的门架系统，所述门架系统包括外门架、内门架、托盘架和升降油缸，外门架包括两根平行设置的外门架杆，以及设置在两根外门架杆之间的加强架杆，两根外门架杆的下端固定在车架前端，且两根外门架杆的内侧面上开设有相对应的外门架槽，外门架槽的上端开口处设置有导轮装置和两组限位轮装置；所述导轮装置设置在外门架槽的前端面上，导轮装置包括导轮轴座，以及通过轴承定位在导轮轴座上的导轮；两组限位轮装置分别设置在外门架槽的侧面和后端面上，限位轮装置包括限位轮座，以及通过销轴定位在限位轮座上的限位轮；所述内门架包括两根平行设置的内门架杆，以及连接两根内门架杆上端部的内门架顶板；所述内门架杆滑动设置在外门架槽上，内门架杆的下端外侧壁面上通过轴承定位有内门架滚轮，内门架杆的杆体限位在导轮和两个限位轮之间；两根内门架杆的杆体内侧壁上开设有相对应的内门架槽，托盘架滑动定位在内门架槽内，托盘架上对称设置有两个货叉腿；所述升降油缸固定在外门架上，升降油缸连接有油泵，升降油缸的输出轴竖直朝上，升降油缸的输出轴端部上连接有链轮座，链轮座固定在内门架顶板的下端面中部，链轮座的两侧通过轴承定位有链轮，链轮上架设有链条，链条的两端部分别连接在外门架下端和托盘架上。
本实用新型采用上述技术方案，该门架系统的内门架滑动定位在外门架上，托盘架滑动定位在内门架上，升降油缸设置在外门架上，升降油缸的输出轴用于抵住内门架上端，并通过设置在内门架上端的链轮，以及架设在链轮上的两条链条抬升托盘架，增加托盘架抬升的稳定性，使车辆平稳性和安全性更好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为升降油缸与油泵的连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的优选实施方案作进一步详细的说明。
如图1~图2所示的一种堆高车的门架系统，所述门架系统包括外门架21、内门架22、托盘架23和升降油缸24，外门架21包括两根平行设置的外门架杆211，以及设置在两根外门架杆211之间的加强架杆212，两根外门架杆211的下端固定在车架1前端，且两根外门架杆211的内侧面上开设有相对应的外门架槽21a，外门架槽21a的上端开口处设置有导轮装置和两组限位轮装置。所述导轮装置设置在外门架槽21a的前端面上，导轮装置包括导轮轴座251，以及通过轴承定位在导轮轴座251上的导轮252。两组限位轮装置分别设置在外门架槽21a的侧面和后端面上，限位轮装置包括限位轮座253，以及通过销轴定位在限位轮座253上的限位轮254。所述内门架22包括两根平行设置的内门架杆221，以及连接两根内门架杆221上端部的内门架顶板222。所述内门架杆221滑动设置在外门架槽21a上，内门架杆221的下端外侧壁面上通过轴承定位有内门架滚轮255，内门架杆221的杆体限位在导轮和两个限位轮之间。两根内门架杆221的杆体内侧壁上开设有相对应的内门架槽22a，托盘架23滑动定位在内门架槽22a内，托盘架23上对称设置有两个货叉腿231。所述升降油缸24固定在外门架21上，升降油缸24连接有油泵241，升降油缸24的输出轴竖直朝上，升降油缸24的输出轴端部上连接有链轮座26，链轮座26固定在内门架顶板222的下端面中部，链轮座26的两侧通过轴承定位有链轮27，链轮上架设有链条，链条的两端部分别连接在外门架21下端和托盘架23上。上述结构的门架系统中的内门架22滑动定位在外门架21上，托盘架23滑动定位在内门架22上，升降油缸24设置在外门架21上，升降油缸24的输出轴用于抵住内门架22上端，并通过设置在内门架22上端的链轮，以及架设在链轮上的两条链条抬升托盘架，增加托盘架抬升的稳定性，使车辆平稳性和安全性更好。
Claims (1)
1.堆高车的门架系统，其特征在于：所述门架系统包括外门架、内门架、托盘架和升降油缸，外门架包括两根平行设置的外门架杆，以及设置在两根外门架杆之间的加强架杆，两根外门架杆的下端固定在车架前端，且两根外门架杆的内侧面上开设有相对应的外门架槽，外门架槽的上端开口处设置有导轮装置和两组限位轮装置；所述导轮装置设置在外门架槽的前端面上，导轮装置包括导轮轴座，以及通过轴承定位在导轮轴座上的导轮；两组限位轮装置分别设置在外门架槽的侧面和后端面上，限位轮装置包括限位轮座，以及通过销轴定位在限位轮座上的限位轮；所述内门架包括两根平行设置的内门架杆，以及连接两根内门架杆上端部的内门架顶板；所述内门架杆滑动设置在外门架槽上，内门架杆的下端外侧壁面上通过轴承定位有内门架滚轮，内门架杆的杆体限位在导轮和两个限位轮之间；两根内门架杆的杆体内侧壁上开设有相对应的内门架槽，托盘架滑动定位在内门架槽内，托盘架上对称设置有两个货叉腿；所述升降油缸固定在外门架上，升降油缸连接有油泵，升降油缸的输出轴竖直朝上，升降油缸的输出轴端部上连接有链轮座，链轮座固定在内门架顶板的下端面中部，链轮座的两侧通过轴承定位有链轮，链轮上架设有链条，链条的两端部分别连接在外门架下端和托盘架上。
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| CN204778658U true CN204778658U (zh) | 2015-11-18 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107500191A (zh) * | 2017-10-17 | 2017-12-22 | 余伟宏 | 一种叉车起升链条座 |
| CN108773801A (zh) * | 2018-07-27 | 2018-11-09 | 肥东万安工程机械有限公司 | 一种叉车门架 |
| CN112225126A (zh) * | 2020-09-30 | 2021-01-15 | 深圳市科陆智慧工业有限公司 | 一种agv车用门架式提升机构 |
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2015
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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