CN204778656U - 一种堆高车上的门架系统 - Google Patents

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张汉章
范勇
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Abstract

本实用新型涉及地面运输设备领域，尤其涉及一种堆高车上的门架系统。一种堆高车上的门架系统，所述门架系统包括固定在车架上的外门架，以及设置在滑动限位在外门架上的内门架，以及滑动限位在内门架上的托盘架，以及驱动托盘架纵向移动的升降油缸；所述升降油缸的下端部固定在外门架上，升降油缸的上端部通过轴座固定在内门架上；轴座内部通过链轮轴连接有链轮，链轮上架设有链条，链条的两端部分别连接在外门架和托盘架上。该门架系统结构合理，从而提高了托盘架的工作稳定性。

Description

一种堆高车上的门架系统
技术领域
本实用新型涉及地面运输设备领域，尤其涉及一种堆高车上的门架系统。
背景技术
堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆；其结构一般包括车架，以及设置在车架上的驱动总成、手柄总成和门架系统，使用时通过手柄总成控制驱动总成运行，即车辆行进；通过门架系统上的托盘架抬升来堆高、堆垛和装卸货物。但是，现有的堆高车普遍存在着以下不足之处：门架抬升结构不合理，导致货物的抬升不稳定，从而约束堆高车的使用环境。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种堆高车上的门架系统，该门架系统结构合理，从而提高了托盘架的工作稳定性。
为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：
一种堆高车上的门架系统，所述门架系统包括固定在车架上的外门架，以及设置在滑动限位在外门架上的内门架，以及滑动限位在内门架上的托盘架，以及驱动托盘架纵向移动的升降油缸；所述升降油缸的下端部固定在外门架上，升降油缸的上端部通过轴座固定在内门架上；轴座内部通过链轮轴连接有链轮，链轮上架设有链条，链条的两端部分别连接在外门架和托盘架上。
作为优选，所述外门架的下端部向前延伸设有货叉底架，货叉底架的下端设置有从动轮组；从动轮组包括轮架，以及设置在轮架两侧的两轮连板，以及通过轴承定位在两轮连板上的两个从动轮；使用时，驱动机构中的驱动轮为主动轮，货叉底架下端设有从动轮，从而稳定车辆运输。
本实用新型采用上述技术方案，该门架系统中的托盘架限位滑动在内门架上，内门架限位滑动在外门架上，通过升降油缸，以及架设在链轮上的链条驱动托盘架和内门架纵向滑动；使用时，升降油缸输出驱动内门架及其上的链轮抬升，链条将托盘架及其上的货物抬升，即升降油缸工作时，链条对其辅助，从而提高了托盘架的工作稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的优选实施方案作进一步详细的说明。
如图1所示的一种堆高车上的门架系统，所述门架系统包括固定在车架上的外门架21，以及设置在滑动限位在外门架21上的内门架22，以及滑动限位在内门架22上的托盘架23，以及驱动托盘架23纵向移动的升降油缸24。所述外门架21的下端部向前延伸设有货叉底架25，货叉底架25的下端设置有从动轮组；从动轮组包括轮架261，以及设置在轮架两侧的两轮连板262，以及通过轴承定位在两轮连板上的两个从动轮263；使用时，驱动机构中的驱动轮为主动轮，货叉底架25下端设有从动轮，从而稳定车辆运输。所述升降油缸24的下端部固定在外门架21上，升降油缸24的上端部通过轴座27固定在内门架22上；轴座内部通过链轮轴连接有链轮28，链轮上架设有链条，链条的两端部分别连接在外门架21和托盘架23上。
在上述结构的门架系统具有以下优势：门架系统中的托盘架23限位滑动在内门架22上，内门架22限位滑动在外门架21上，通过升降油缸24，以及架设在链轮上的链条驱动托盘架23和内门架22纵向滑动；使用时，升降油缸24输出，驱动内门架22及其上的链轮抬升，链条将托盘架23及其上的货物抬升，即升降油缸24工作时，链条对其辅助，从而提高了托盘架23的工作稳定性。

Claims (2)

1.一种堆高车上的门架系统，其特征在于：所述门架系统包括固定在车架上的外门架，以及设置在滑动限位在外门架上的内门架，以及滑动限位在内门架上的托盘架，以及驱动托盘架纵向移动的升降油缸；所述升降油缸的下端部固定在外门架上，升降油缸的上端部通过轴座固定在内门架上；轴座内部通过链轮轴连接有链轮，链轮上架设有链条，链条的两端部分别连接在外门架和托盘架上。
2.根据权利要求1所述的一种堆高车上的门架系统，其特征在于：所述外门架的下端部向前延伸设有货叉底架，货叉底架的下端设置有从动轮组；从动轮组包括轮架，以及设置在轮架两侧的两轮连板，以及通过轴承定位在两轮连板上的两个从动轮。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109607425A (zh) * 2018-12-24 2019-04-12 诺力智能装备股份有限公司 一种新型的托盘架机构
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