CN204251278U - 一种起升装置及侧面式叉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种起升装置，包括起升结构、门架和轨道小车，起升结构可滑动连接在门架上，起升结构包括2个货叉，轨道小车可滚动安装在侧面式叉车上，轨道小车包括小车支架和倾斜油缸，倾斜油缸的缸体连接小车支架，缸杆连接门架的底部，小车支架和门架可转动连接。由于轨道小车的小车支架和门架的底部之间连接倾斜油缸，门架和小车支架可转动连接，因此，当倾斜油缸伸缩时，带动门架的摆动。由于起升结构可滑动连接在门架上，当门架摆动时，起升结构也跟着摆动，从而实现起升结构的倾斜，因此在装卸含有倾斜放置的货物的过程中，提高了装卸货物的效率。本实用新型还提供了一种侧面式叉车，包括叉车本体和该起升装置。

Description

一种起升装置及侧面式叉车

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及一种起升装置及侧面式叉车。

背景技术

侧面式叉车包括叉车本体和起升装置，起升装置包括门架和起升结构，起升结构上设置有货叉，货叉固定在起升结构上，起升结构可滑动连接在门架上，门架安装在叉车本体上。门架和起升结构位于叉车本体的侧面的中部，可以沿着叉车本体上的槽钢横向移动。货叉位于叉车本体的侧面，侧面还设置有一货物平台。当侧面式叉车工作时，门架沿着横向导轨伸出，叉取货物后，货叉起升，门架沿着槽钢缩回，然后下降货叉，货物即自动放置在叉车一侧的货物平台上。

由于侧面式叉车的门架和起升结构在叉车本体的一侧，侧面式叉车进入通道，货叉面向货架或货垛，装卸作业不必先转弯再作业，因此，受到了广泛的应用。但是，当装卸货物的过程中遇到需要装卸的货物倾斜放置时，由于货叉平行于地面连接在起升结构上，且只能跟着起升结构在水平方向和竖直方向运动，侧面式叉车不能搬运倾斜放置的货物，需要更换别的叉车或者设备来完成货物装卸，因此降低了侧面式叉车装卸货物的效率。

综上所述，如何实现侧面式叉车装卸倾斜放置货物，进而提高装卸货物的效率是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的第一个目的是提供一种起升装置，以实现提高侧面式叉车装卸货物的效率的目的。本实用新型的第二个目的是提供一种侧面式叉车。

为了实现上述第一个目的，本实用新型提供了如下方案：

一种起升装置，包括起升结构和门架，所述起升结构可滑动连接在所述门架上，所述起升结构包括2个货叉，所述起升装置还包括轨道小车，所述轨道小车可滚动安装在侧面式叉车上，所述轨道小车包括小车支架和倾斜油缸，所述倾斜油缸的缸体连接所述小车支架，所述倾斜油缸的缸杆连接所述门架的底部，小车支架和门架可转动连接。

优选地，所述小车支架的顶部设置有安装孔，所述门架的销轴安装在所述安装孔里。

优选地，所述轨道小车还包括推拉油缸，所述推拉油缸的缸体连接在侧面式叉车的叉车本体上，所述推拉油缸的缸杆连接在所述小车支架上。

优选地，所述推拉油缸为对称安装的2个。

优选地，所述轨道小车还包括滚轮组，所述滚轮组安装在所述小车支架的两侧。

优选地，所述滚轮组包括横轮和纵轮；

所述纵轮可滚动连接在所述小车支架上，且垂直于所述小车支架，所述纵轮沿着所述侧面式叉车的槽钢的底部运动；

所述横轮可滚动连接在所述小车支架上，且平行于所述小车支架，所述横轮沿着所述侧面式叉车的槽钢的侧壁运动。

优选地，所述门架包括起升油缸和门架本体，所述起升油缸的缸体连接所述小车支架，所述起升油缸的缸杆连接所述门架本体的顶部。

优选地，所述起升结构还包括起升连接板，所述起升连接板可滑动连接在所述门架上，所述货叉可滑动连接在所述起升连接板上。

优选地，所述起升结构还包括双向油缸，所述双向油缸的缸体固定在所述起升连接板上，所述双向油缸的2个缸杆分别连接两侧的货叉。

从上述的技术方案可以看出，一种起升装置，包括起升结构和门架，起升结构可滑动连接在门架上，起升结构包括2个货叉，起升装置还包括轨道小车，轨道小车可滚动安装在侧面式叉车上，轨道小车包括小车支架和倾斜油缸，倾斜油缸的缸体连接小车支架，倾斜油缸的缸杆连接门架的底部，小车支架和门架可转动连接。本实用新型提供的起升装置，轨道小车的小车支架和门架的底部之间连接倾斜油缸，门架和小车支架可转动连接，当倾斜油缸伸缩时，带动门架摆动，进而实现门架的倾斜运动，由于起升结构可滑动连接在门架上，当门架摆动时，起升结构也跟着摆动，从而实现起升结构的倾斜，继而，实现了起升结构上的货叉的倾斜。即使侧面式叉车在装卸货物过程中，遇到倾斜放置的货物时，根据货物倾斜的位置及方向，通过倾斜油缸伸缩，实现货叉倾斜，进而实现装卸倾斜货物，由于在装卸含有倾斜放置的货物的过程中，侧面式叉车可以装卸倾斜放置的货物，进而提高装卸货物的效率。

为了实现上述第二个目的，本实用新型提供了如下方案：

一种侧面式叉车，包括叉车本体和起升装置，所述起升装置为上述任意一项所述的起升装置。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的起升装置的结构示意图；

图2为本实用新型提供的起升结构和门架的结构示意图；

图3为本实用新型所提供的轨道小车的结构示意图。

其中，图1-图3中：

起升结构1、门架2、轨道小车3、货叉101、起升连接板102、双向油缸103、销轴201、起升油缸202、门架本体203、小车支架301、倾斜油缸302、安装孔303、推拉油缸304、滚轮组305、横轮3051、纵轮3052。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参阅图1-图3，为本实用新型提供的起升装置的结构示意图。一种起升装置，包括起升结构1和门架2，起升结构1可滑动连接在门架2上，起升结构1包括2个货叉101，起升装置还包括轨道小车3，轨道小车3可滚动安装在侧面式叉车上，轨道小车3包括小车支架301和倾斜油缸302，倾斜油缸302的缸体连接小车支架301，倾斜油缸302的缸杆连接门架2的底部，小车支架301和门架2可转动连接。

本实用新型提供的起升装置，轨道小车3的小车支架301和门架2的底部之间连接倾斜油缸302，门架2和小车支架301可转动连接，当倾斜油缸302伸缩时，带动门架2摆动，进而实现门架2的倾斜运动，由于起升结构1可滑动连接在门架2上，当门架2摆动时，起升结构1也跟着摆动，从而实现起升结构1的倾斜，因此，实现了起升结构1上的货叉101的倾斜。即使侧面式叉车在装卸货物过程中，遇到倾斜放置的货物时，根据货物倾斜的位置及方向，通过倾斜油缸302伸缩，实现货叉101倾斜，进而实现装卸倾斜货物，由于在装卸含有倾斜放置的货物的过程中，侧面式叉车可以装卸倾斜放置的货物，进而提高装卸货物的效率。

请参阅图1-图3，为本实用新型提供的起升装置结构示意图，本实施例中的一种起升装置和实施例一中的一种起升装置结构类似，对相同之处就在赘述了，仅介绍不同之处。

在本实用新型中，轨道小车3还包括推拉油缸304，其中，推拉油缸304的缸体连接在侧面式叉车的叉车本体上，推拉油缸304的缸杆连接在小车支架301上。推拉油缸304的伸缩带动轨道小车3在叉车本体上运动，进而实现起升装置在叉车本体上的运动。需要说明的是，其他可以实现连接在小车支架301和叉车本体之间的，且能令小车支架301在叉车本体上运动的装置均是本实用新型保护的范围。

其中，推拉油缸304的个数可以为任意个，本实施例仅公开了推拉油缸304个数为2的情况，需要说明的是，其他数量的推拉油缸304均是本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，小车支架301的顶部开有安装孔303，门架2的销轴201安装在安装孔303里。门架2和小车支架301可转动连接的形式有很多，本实用新型仅公开了一种，但需要说明的是，只要实现门架2和小车支架301可转动连接均是本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，轨道小车3还包括滚轮组305，滚轮组305安装在小车支架301的两侧。用于在侧面式叉车的叉车本体的轨道上运动，其中，滚轮组305包括横轮3051和纵轮3052；纵轮3052可滚动连接在小车支架301上，且垂直于小车支架301，纵轮3052沿着侧面式叉车的安装孔303钢的底部运动；横轮3051可滚动连接在小车支架301上，且平行于小车支架301，横轮3051沿着侧面式叉车的安装孔303钢的侧壁运动。叉车本体的轨道是安装孔303钢构成的，纵轮3052实现了侧面式叉车的叉车本体的轨道上运动，而横轮3051用于压紧安装孔303钢的侧壁，防止轨道小车3脱离出轨道。

需要说明的是，滚轮组305的组数可以为任意组。

在本实用新型中，门架2包括起升油缸202和门架本体203，起升油缸202的缸体连接小车支架301，起升油缸202的缸杆连接门架本体203的顶部。当起升油缸202伸缩时，缸杆带动门架2升降，进而带动货叉101的升降。

在本实用新型中，起升结构1还包括起升连接板102，起升连接板102可滑动连接在门架2上，货叉101可滑动连接在起升连接板102上；起升结构1还包括双向油缸103，双向油缸103的缸体固定在起升连接板102上，双向油缸103的2个缸杆分别连接两侧的货叉101。通过双向油缸103的两个缸杆的伸缩带动分别与之相连的货叉101沿着起升结构1的起升连接板102运动，实现2个货叉101之间距离的调整，进而实现装卸不同大小的货物。

由上述内容可得，本实施例提供的起升装置，可以实现起升装置整体在叉车本体上的运动，进而实现货叉101在叉车本体上的运动。还可以实现起升结构1的升降，进而实现货叉101的升降。

本实用新型还提供了一种侧面式叉车，包括叉车本体和起升装置，起升装置为上述任意一项中的起升装置。具体请参考以上实施例。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种起升装置，包括起升结构(1)和门架(2)，所述起升结构(1)可滑动连接在所述门架(2)上，所述起升结构(1)包括2个货叉(101)，其特征在于，所述起升装置还包括轨道小车(3)，所述轨道小车(3)可滚动安装在侧面式叉车上，所述轨道小车(3)包括小车支架(301)和倾斜油缸(302)，所述倾斜油缸(302)的缸体连接所述小车支架(301)，所述倾斜油缸(302)的缸杆连接所述门架(2)的底部，所述小车支架(301)和所述门架(2)可转动连接。

2.根据权利要求1所述的起升装置，其特征在于，所述小车支架(301)的顶部设置有安装孔(303)，所述门架(2)的销轴(201)可转动安装在所述安装孔(303)里。

3.根据权利要求1所述的起升装置，其特征在于，所述轨道小车(3)还包括推拉油缸(304)，所述推拉油缸(304)的缸体连接在所述侧面式叉车的叉车本体上，所述推拉油缸(304)的缸杆连接在所述小车支架(301)上。

4.根据权利要求3所述的起升装置，其特征在于，所述推拉油缸(304)为对称安装的2个。

5.根据权利要求1所述的起升装置，其特征在于，所述轨道小车(3)还包括滚轮组(305)，所述滚轮组(305)安装在所述小车支架(301)的两侧。

6.根据权利要求5所述的起升装置，其特征在于，所述滚轮组(305)包括横轮(3051)和纵轮(3052)；

所述纵轮(3052)可滚动连接在所述小车支架(301)上，且垂直于所述小车支架(301)，所述纵轮(3052)沿着所述侧面式叉车的槽钢的底部运动；

所述横轮(3051)可滚动连接在所述小车支架(301)上，且平行于所述小车支架(301)，所述横轮(3051)沿着所述侧面式叉车的槽钢的侧壁运动。

7.根据权利要求1所述的起升装置，其特征在于，所述门架(2)包括起升油缸(202)和门架本体(203)，所述起升油缸(202)的缸体连接所述小车支架(301)，所述起升油缸(202)的缸杆连接所述门架本体(203)的顶部。

8.根据权利要求1所述的起升装置，其特征在于，所述起升结构(1)还包括起升连接板(102)，所述起升连接板(102)可滑动连接在所述门架(2)上，所述货叉(101)可滑动连接在所述起升连接板(102)上。

9.根据权利要求1所述的起升装置，其特征在于，所述起升结构(1)还包括双向油缸(103)，所述双向油缸(103)的缸体固定在所述起升连接板(102)上，所述双向油缸(103)的2个缸杆分别连接两侧的货叉(101)。

10.一种侧面式叉车，包括叉车本体和起升装置，其特征在于，所述起升装置为如权利要求1-9中任意一项所述的起升装置。