CN202245934U - 货车转向架组装生产线多功能传输车 - Google Patents

货车转向架组装生产线多功能传输车 Download PDF

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唐金成
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Abstract

本实用新型为一种货车转向架组装生产线多功能传输车。该传输车是在车架上设置有自成一体的行走装置、旋转装置,升降装置和电气控制装置。行走装置由行走驱动电机、主动轮、从动轮、传动链轮组件组成;旋转装置由旋转驱动减速电机、电机轴齿轮及回转支撑件组成;升降装置主要由升降驱动电机、升降机及升降托台和升降机导向机构组成,共设置有两套,对称地分设于车架的两端。本实用新型根据生产线的实际需要,实现了在生产线工位之间传输所要求的高度变化和0-3600任意角度旋转调节,解决了由于工位空间限制而带来的传输不便的问题。其所具有的多种功能,减少了操作人员,降低了劳动强度,提高了生产效率。

Description

货车转向架组装生产线多功能传输车
技术领域
[0001] 本实用新型载物车辆,特别涉及轨道货车转向架组装生产线多功能传输车。 背景技术
[0002] 轨道车辆货车转向架组装生产线,是由转向架半成品组装线和落轮线连成的一条主流生产线,和以组件配送中心的分支生产线及转向架成品存储输送线组合而成的连续流生产线。该生产线彻底改变了传统货车转向架(以下简称转向架)的生产过程,转向架组件在组装工位之间,沿生产线由地面传输替代了空中吊运的方式,不仅消除了因空中运转带来的安全隐患,而且降低了员工操作的劳动强度,在智能化集成化的控制下,所实现的流水线作业,大大提高了转向架的生产效率。然而,转向架组件在组装工位之间的地面传输必须有赖于传输车。为了适应转向架组装生产线,不同工位的组装均能按节拍生产的要求,这些传输车仅仅具有自动步进式行走载物功能,是远不能满足生产线需求的,它们必须还具有协助工位,实现所载运转向架工件的升降或旋转功能。
发明内容
[0003] 本实用新型提供了一种货车转向架组装生产线多功能传输车,目的在于通过改进传输车的结构,使之不仅具有载动转向架行走的功能,而且还能根据需要具有载动转向架的升降和旋转多种功能。
[0004] 本实用新型的技术解决方案
[0005] 本实用新型是在车架上设置有自成一体的行走装置、旋转装置,升降装置、电气控制装置。其中,行走装置主要由行走驱动电机、主动轮、从动轮、传动链轮组件组成,旋转装置设置在车架的中部位,主要由旋转驱动减速电机、电机轴齿轮及回转支撑件组成;升降装置主要由升降驱动电机、升降机及升降托台,和升降机导向机构组成,共设置有两套,对称地分设于车架的两端。
[0006] 本实用新型的进一步技术解决方案
[0007] 所述电气控制装置设有行走行程开关、升降高度行程开关。
[0008] 所述旋转装置的回转支撑件设置在安装于车架上的回转支撑座上。
[0009] 所述升降机导向机构为直线导轨式的导向机构。
[0010] 本实用新型的有益效果
[0011] 本实用新型根据生产线的实际需要,利用升降装置,实现了在台位之间传输所要求的高度变化;利用旋转装置使车体作0-360°任意角度旋转调节解决了由于工位位置限制而带来的传输不便的问题。因而,其所具有的多种实际功能,为货车转向架组装生产线的运行发挥了积极作用;并且减少了工位操作人数,降低了劳动强度,提高了生产效率。
附图说明
[0012] 图1为本实用新型的结构示意图。具体实施方式
[0013] 如图1所示,
[0014] 本实用新型是在车架1上设置有自成一体的行走装置2、旋转装置3,升降装置4、 电气控制装置(图1中未表示)。行走装置的行走驱动电机21驱动主动轮22,由传动链轮组件23带动从动轮M。旋转装置的旋转驱动减速电机31的输出轴齿轮带动回转支撑件32 ; 升降装置设置有两套,每套升降装置主要由升降驱动电机41驱动升降机42,升降托台43设置升降机丝杠的上方,升降机导向机构421设置在升降机丝杠的两侧。
[0015] 该多功能传输车,由驱动电机减速器通过链轮链条驱动车轮行走,因设有行程开关,可保证行走运行安全可靠;所设两套升降装置通过变频调速、升降高度行程开关,可实现同步运行;所设旋转装置由交流伺服电机减速器带动回转支撑件旋转。其中,传输车的行走、升降、旋转速度均可通过电气控制系统调节掌控。该多功能传输车主要用于货车转向架组装生产线的5-6号工位,8-9号工位间传输及组件安装,在5号工位实现升降功能,在6号工位实现180°旋转功能;在8、9号工位实现升降并旋转功能。
[0016] 综上,本实用新型可达到预期的发明目的。

Claims (4)

1.货车转向架组装生产线多功能传输车,其特征在于:它是在车架上设置有自成一体的行走装置、旋转装置,升降装置、电气控制装置,其中,行走装置主要由行走驱动电机、主动轮、从动轮、传动链轮组件组成;旋转装置设置在车架的中部位,主要由旋转驱动减速电机、电机轴齿轮及回转支撑件组成;升降装置主要由升降驱动电机、升降机及升降托台,和升降机导向机构组成,共设置有两套,对称地分设于车架的两端。
2.根据权利要求1所述的货车转向架组装生产线多功能传输车,其特征在于:所述电气控制装置设有行走行程开关、升降高度行程开关。
3.根据权利要求1所述的货车转向架组装生产线多功能传输车,其特征在于:所述旋转装置的回转支撑件设置在安装于车架上的回转支撑座上。
4.根据权利要求1所述的货车转向架组装生产线多功能传输车,其特征在于:所述且升降机导向机构为直线导轨式的导向机构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104176014A (zh) * 2014-08-29 2014-12-03 北京控股磁悬浮技术发展有限公司 磁悬浮列车转向架的移动装置
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