CN202152828U - 冶金齿轮箱结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的是一种冶金齿轮箱结构，涉及一种利用载荷分流、合流技术和采用人字齿轮结构设计出的传递载荷的冶金齿轮箱结构，该结构主要由箱体、闷盖和齿轮传动机构等构成，并将齿轮传动机构设计为独立运转的两套，每套齿轮传动机构均包括以人字齿轮作为传动齿轮进行啮合并作动力传递的两根输入轴和一根输出轴，每根输入轴均配置独立驱动的电机，该两套齿轮传动机构中的人字齿轮还进行相互错位设置，改进后的冶金齿轮箱具有体积小、结构紧凑、传递功率大、承载能力和抗冲击能力强、受外界影响小、使用寿命长、重量轻、刚性好、噪声低等优点，故应用范围十分广泛，特别适合大功率重载传动、电机需频繁制动和正反运转、工作时需承受很大冲击或超载等场合。

Description

冶金齿轮箱结构

技术领域

本实用新型涉及一种用于传递载荷的齿轮箱结构，尤其是指适用于冶金行业的冶金齿轮箱结构。 

背景技术

齿轮箱是冶金行业中的一个重要机械部件，主要是作为冶金设备的动力部件。而目前使用的冶金齿轮箱基本是以行星齿轮作为动力传递，同时仅有一套齿轮传动机构，故在实际使用过程中往往存在体积笨重、结构复杂、传递功率小、承载能力差、抗冲击能力差、受外界影响大等缺陷。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种体积小、结构紧凑、传递功率大、承载能力和抗冲击能力强、受外界影响小、使用寿命长的冶金齿轮箱结构，该冶金齿轮箱结构还具有更轻的重量和更好的刚性，运转时的噪声也很低。

本实用新型的技术问题通过以下技术方案实现：

一种冶金齿轮箱结构，包括箱体和盖合在箱体上的闷盖，箱体内设有以轴承支承的输入轴和输出轴所构成的齿轮传动机构，该输入轴和输出轴之间设有相啮合的传动齿轮，所述的箱体内设有两套按上、下分布并独立运转的齿轮传动机构，每套齿轮传动机构均具有两根输入轴和一根输出轴，每根输入轴均配置一个独立驱动的电机；所述的两套齿轮传动机构的传动齿轮之间相互错位设置。

所述的输入轴的轴承外设有偏心套。

所述的输入轴与输出轴之间相啮合的传动齿轮结构为人字齿轮结构。

所述的输入轴和输出轴所构成的每套齿轮传动机构均采用载荷的分流、合流技术。

所述的闷盖上设有视孔窗。

与现有技术相比，本实用新型主要是在冶金齿轮箱的箱体内设计有两套独立运转的齿轮传动机构，每套齿轮传动机构均包括两根输入轴和一根输出轴，每根输入轴均配置一个独立驱动的电机，并且两根输入轴均与输出轴之间设有相啮合的人字齿轮结构作为传动齿轮，同时两套传动机构的传动齿轮之间相互错位设置，改进后的结构能充分利用载荷的分流、合流技术和人字齿轮结构设计来传递载荷，并具有体积小、结构紧凑、传递功率大、承载能力和抗冲击能力强、受外界影响小、使用寿命长、重量轻、刚性好、噪声低等优点，故应用范围十分广泛，特别适合大功率重载传动、电机需频繁制动和正反运转、工作时需承受很大冲击或超载等场合。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为图1的A—A剖视图。

图4为图1的B—B剖视图。

图5为轴承外套装有偏心套的结构示意图。

具体实施方式

下面将按上述附图对本实用新型实施例再作详细说明。

如图1~图5所示，1.箱体、2.输出轴、3.视孔窗、4.齿轮传动机构、5.输入轴、6.传动齿轮、7.轴承、8.偏心套。

冶金齿轮箱结构，如图1、图2所示，主要是由一个矩形箱体1、盖合在箱体上的闷盖和设置在箱体内的齿轮传动机构4等构成。

所述的箱体1内设有两套按上、下分布并独立运转的齿轮传动机构4，该两套齿轮传动机构的速比、中心距及齿轮参数等相同，故能极大减少齿轮箱结构的零件种类。每套齿轮传动机构4均包括两根输入轴5和一根输出轴2，该两根输入轴均与一根输出轴以两个传动齿轮6相啮合作动力传递，故该冶金齿轮箱的箱体1内共设有四根输入轴5和两根输出轴2，每根输入轴均配置独立的电机进行驱动，故可控制两个输出轴的旋转方向，使两根输出轴双向运转且互不干涉。

所述的两套齿轮传动机构4中的传动齿轮6均采用人字齿轮结构以传递载荷，该结构承载能力大、重合度大、传动效率高，工作时人字齿轮产生的轴向力能互相抵消，极大提高齿轮箱结构的稳定性，也降低了噪声，并提高使用寿命。该两套齿轮传动机构4的传动齿轮6之间如图3、图4所示，以前、后相互错位设置，使箱体1内安装结构更加紧凑、减小体积、减轻重量、提高空间利用率，同时也节省生产成本，并保证更好的刚性。

所述的每根输入轴5和每根输出轴2的两端均分别设有轴承7相支承，该轴承安装在箱体1的轴承孔内，同时在每根输入轴5的轴承7外还设有如图5所示的偏心套8，设置该偏心套8结构主要具有三个作用：一、便于装配调整，在装配时可通过偏心套来调整传动齿轮6的工作侧隙和接触斑点，提高齿轮箱的传动效率，降低齿轮箱噪声，延长了齿轮箱的使用寿命；二、保护箱体，通常齿轮箱使用很长一段时间后，箱体1轴承孔容易磨损，进而影响使用性能，必要时还需要更换新箱体，但装上偏心套8后，能极大减少箱体轴承孔的磨损，这样无需更换箱体而只需更换偏心套即可，大大降低了产品成本；三、当齿轮箱传递需要载荷加大时，我们就要重新设计新箱体，以满足齿轮箱强度和使用寿命要求，但有了偏心套8保护，只需将偏心套去掉并直接换上大轴承即可，而不需要另外重新设计箱体，这也能极大降低齿轮箱的生产成本。每根输入轴5和输出轴2处全部采用了目前很先进的非接触式机械密封，该结构密封效果好，且不存在油封的更换问题，便于维护。

所述的闷盖上设有视孔窗3，通过视孔窗可方便检查轴承7工作状态，如轴承润滑、温升等情况。

该冶金齿轮箱结构的传动齿轮6和轴承7全部采用强制喷油润滑，齿轮润滑均为啮入点、啮出点润滑，使各转动零件润滑均匀充分，降低温升和噪声，延长使用寿命。同时还运用专家诊断系统，对检测数据进行智能化分析、故障诊断，实现对齿轮箱结构工作的实时监控，并对产品生命线全过程的数据进行分析处理。在实际使用过程中具有结构紧凑、维护方便、密封效果好、传动效率高、刚性好、噪声低、可靠性高、使用寿命长、能节省大量人力物力等优点。

该冶金齿轮箱结构采用两套独立的齿轮传动机构4安装在同一箱体1内，每套独立齿轮传动机构利用载荷分流、合流技术，将电机的原动力一分为二，减少了输入轴系的结构尺寸、外形尺寸和降低了原动力的成本，且工作时传动齿轮所承受的径向力互相抵消，大大提高齿轮箱结构的稳定性，提高传动齿轮、轴承的使用寿命。

本实用新型主要是指10MW冶金齿轮箱结构，其使用范围广泛，不仅适用于冶金行业，也适用于其他非冶金行业，如风力发电行业等，特别适合大功率重载传动、电机需频繁制动和正反运转、工作时需承受很大冲击或超载等场合。

Claims (5)

1.一种冶金齿轮箱结构，包括箱体（1）和盖合在箱体上的闷盖，箱体（1）内设有以轴承（7）支承的输入轴（5）和输出轴（2）所构成的齿轮传动机构（4），该输入轴（5）和输出轴（2）之间设有相啮合的传动齿轮（6），其特征在于所述的箱体（1）内设有两套按上、下分布并独立运转的齿轮传动机构（4），每套齿轮传动机构均具有两根输入轴（5）和一根输出轴（2），每根输入轴均配置一个独立驱动的电机；所述的两套齿轮传动机构（4）的传动齿轮（6）之间相互错位设置。

2.根据权利要求1所述的冶金齿轮箱结构，其特征在于所述的输入轴（5）的轴承（7）外设有偏心套（8）。

3.根据权利要求1所述的冶金齿轮箱结构，其特征在于所述的输入轴（5）与输出轴（2）之间相啮合的传动齿轮（6）结构为人字齿轮结构。

4. 根据权利要求1所述的冶金齿轮箱结构，其特征在于所述的输入轴（5）和输出轴（2）所构成的每套齿轮传动机构（4）均采用载荷的分流、合流技术。

5.根据权利要求1~4任一项所述的冶金齿轮箱结构，其特征在于所述的闷盖上设有视孔窗（3）。

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