CN102358555A - 一种矿用提升绞车 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种矿用提升绞车,它包括有深度指示器、盘形制动器具、滚筒装置、底架、工作制动闸、无级调速行星减速器、调速制动器、柱销联轴节、主控台、电机、液压站,其中,滚筒装置通过轴承座和螺栓安装在底架上,无级调速行星减速器固定在底架上,无级调速行星减速器输入端通过柱销联轴节与电机相连接,无级调速行星减速器输出轴上齿轮与滚筒大齿轮啮合;调速制动器安装在柱销联轴节的调速制动轮上;工作制动闸安装在无级调速行星减速器的行星架上,盘形制动器具安装在底架上,分别位于轴承座两侧,并与滚筒制动盘连接;深度指示器安装在底架上,其指示器锥齿轮与滚筒轴锥齿轮相啮合,进行运动传递;液压站位于电机的一侧,并由主控台进行控制。本发明的结构紧凑、使用安全、操作方便。
Description
技术领域
本发明涉及矿山机械设备领域,尤其是指一种矿用提升绞车。
背景技术
目前同类型绞车为块式制动矿用提升绞车,由于它制动系统的不可靠性,其缺点在于:1、安全制动采用块式制动,制动力的大小依据配重块的重量来决定;2、调速闸和工作闸靠人工操作,一般操作力比较大,长期工作让人比较疲劳,而且其操作性能与人的熟练水平有很大关系;3、绞车本身只能实现过卷保护,各种保护依靠后备保护仪来实现。所以国家安标办于10年6月终止了块式制动提升绞车的安标。也就是说以后煤矿不再允许使用块式制动的整体式JTKB-1.2米提升绞车。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种矿用的结构紧凑、安全、整体式盘式提升绞车。
为实现上述目的,本发明所提供的技术为:一种矿用提升绞车,它包括有深度指示器、盘形制动器具、滚筒装置、底架、工作制动闸、无级调速行星减速器、调速制动器、柱销联轴节、主控台、电机、液压站,其中,滚筒装置通过轴承座和螺栓安装在底架上,无级调速行星减速器固定在底架上,无级调速行星减速器输入端通过柱销联轴节与电机相连接,无级调速行星减速器输出轴上齿轮与滚筒大齿轮啮合;调速制动器安装在柱销联轴节的调速制动轮上;工作制动闸安装在无级调速行星减速器的行星架上,盘形制动器具安装在底架上,分别位于轴承座两侧,并与滚筒制动盘连接;深度指示器安装在底架上,其指示器锥齿轮与滚筒轴锥齿轮相啮合,进行运动传递;液压站位于电机的一侧,并由主控台进行控制。
所述的主控台上设有PLC显示器、安全闸、工作闸和调速闸。
所述的底架上设有轴数字编码器。
所述的滚筒装置包括有轴承座、轴承、大齿轮、卷筒、轮毂、主轴、撑圈、衬木、制动盘座、制动盘,其中,主轴两端分别通过轴承装配在轴承座上;大齿轮通过轮毂安装在主轴一端,大齿轮端面设有出入孔;卷筒套在主轴上,卷筒一端与大齿轮连接,另一端与套合在主轴上的制动盘座相连接;衬木通过螺栓安装在卷筒外侧壁上;制动盘通过止口套合在制动盘座上,所述的无级调速行星减速器包括有靠背轮、平键、输入轴、第三轴承盖、调速轮、第一密封圈、卡环、第一轴承、联轴齿、第二轴承、箱体、卡板、内齿圈、第三轴承、耐磨板、球头、中心齿轮、行星齿轮、第四轴承、行星架、主动齿轮、第五轴承、制动轮子、第六轴承、被动齿轮、输出轴、甩油盘、第七轴承、输出齿轮,其中,靠背轮通过平键安装在输入轴上,输入轴由电机提供动力;调速轮套合在联轴齿上,联轴齿通过第一轴承装配在输入轴上,其位于靠背轮的一端通过第三轴承盖固定;第三轴承盖与第一轴承之间设有卡环;第三轴承盖与输入轴之间预留有一定间隙,并通过第一密封圈密封;箱体通过第二轴承装配在输入轴一端,行星架通过第五轴承装配在箱体内,行星架一端通过球头与输入轴连接,制动轮子通过压板固定安装在行星架另一端;行星架与联轴齿之间设有第三轴承;球头与输入轴之间设有耐磨板;内齿圈套合在行星架上,并通过卡板与联轴齿连接;输入轴一端的行星架内设有中心齿轮,中心齿轮与行星齿轮相啮合,行星齿轮通过第四轴承安装在主动齿轮一侧;主动齿轮装于行星架上;主动齿轮和被动齿轮相啮合;被动齿轮装配在输出轴上;输出轴一端通过第六轴承装配在箱体内;另一端穿过箱体内的第七轴承后与输出齿轮连接;甩油盘安装在输出轴上。
所述的大齿轮为整体式结构,通过绞制螺栓活动安装在轮毂上。
所述的卷筒与大齿轮、制动盘座之间为剖分式结构,分别通过铰制螺栓进行连接。
所述的箱盖上设有过油孔,甩油盘向过油孔里甩油。
所述的第二轴承通过第一轴承盖锁定,且第二轴承内设有供输入轴上轴承润滑用的轴向过油腔,轴向过油腔通过第二密封圈密封。
本发明的优点在于:
1、 滚筒采用可拆卸式结构,大齿轮为整体式结构,易于保证齿轮的制造精度。
2、 卷筒采用钢板焊接结构,制动盘与卷筒组合后再加工,确保制动盘端面跳动≤0.5mm。
3、 滚筒的大齿通过铰制螺栓与轮毂联接,轮毂采用不可拆卸装配方法与主轴装配在一起,便于下井二次组装。
4、 绞车安全制动采用盘式制动器,符合煤安规定要求。
5、 采用机械无级变速行星齿轮减速器,使得中心齿轮能实现浮动,使中心齿轮齿面上载荷均匀,有效提高了使用寿命。且箱盖上输入端加开过油孔,在输出轴上加装甩油盘,在联轴齿上开过油通道,使油能允分地供给轴承润滑油,彻底解决了轴承过早磨损而损坏减速器的现象。
6、 安全闸、工作闸和调速闸均采用液压比例控制打开,碟簧制动,因此制动安全、可靠。
7、 绞车配有防爆型液压站,用来向盘形闸、工作闸和调速闸供给压力油来打开闸。
8、 绞车配有防爆控制台,且装有PLC和显示屏。
9、 绞车配有煤安规定的各种安全保护装置。
10、 绞车装有轴数字编码器,用来采集绞车的转速给PLC对绞车运行的速度和运行距离进行计算。且绞车上安装有煤安规定的各种保护装置,确保绞车运行安全。
11、 绞车为整体式结构,具有安装空间小,刚性好强,操作性能好。
12、 与变频防爆绞车相比,成本低减少一半,煤矿易于接受,具有广范的应用前景。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明的滚筒装置、无级调速行星减速器的侧面示意图。
图3为本发明滚筒装置的结构示意图。
图4为图3的左侧视图。
图5为本发明无级调速行星减速器的结构示意图。
图6为本发明无级调速行星减速器的箱盖装配示意图。
图7为本发明无级调速行星减速器的箱盖结构示意图。
图8为图7中的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本发明作进一步说明,本发明的较佳实施例为:参见附图1和附图2,本实施例所述的矿用提升绞车包括有深度指示器1、盘形制动器具2、滚筒装置3、底架4、工作制动闸5、无级调速行星减速器6、调速制动器7、柱销联轴节8、主控台9、电机10、液压站11,其中,滚筒装置3通过轴承座13和螺栓安装在底架4上,无级调速行星减速器6固定在底架4上,底架4上设有轴数字编码器21。无级调速行星减速器6输入端通过柱销联轴节8与电机10相连接,无级调速行星减速器6输出轴上齿轮15与滚筒大齿轮16啮合;调速制动器7安装在柱销联轴节8的工调速制动轮17上;工作制动闸5安装在无级调速行星减速器6的制动轮18上,盘形制动器具2安装在底架4上,分别位于轴承座13两侧,制动闸瓦位于滚筒制动盘19的两侧;深度指示器1安装在底架4上,其指示器锥齿轮20与滚筒轴锥齿轮12相啮合,进行运动传递;液压站11位于电机10的一侧,并由主控台9进行控制;主控台9上设有PLC显示器、安全闸、工作闸和调速闸。
所述的滚筒装置3包括有轴承座301、轴承302、大齿轮303、卷筒304、轮毂305、主轴306、撑圈307、衬木308、制动盘座309、制动盘310,其中,主轴306两端分别通过轴承302装配在轴承座301;大齿轮303通过轮毂305安装在主轴306一端,大齿轮303端面设有出入孔311;大齿轮303为整体式结构,通过绞制螺栓活动安装在轮毂305上,且大齿轮303端面设有出入孔311。方便工作人员进入安装、拆卸。卷筒304套在主轴306上,卷筒304的中间部位通过主轴306上的撑圈307支撑;卷筒304一端与大齿轮303连接,另一端与套合在主轴306上的制动盘座309相连接;衬木308用螺栓安装在卷筒304外侧壁上;制动盘310套合在主轴306上,并与制动盘座309相连接。主轴6与制动盘10之间采用过盈配合。采用过盈配合既提高了主轴的强度,又减少了主轴直径,且节约了主轴材料。
所述的无级调速行星减速器6包括有靠背轮201、平键202、输入轴203、第三轴承盖204、调速轮205、第一密封圈206、卡环207、第一轴承208、联轴齿209、第二轴承212、箱体213、卡板214、内齿圈215、第三轴承216、耐磨板217、球头218、中心齿轮219、行星齿轮220、第四轴承221、行星架222、主动齿轮223、第五轴承224、制动轮子226、第六轴承228、被动齿轮229、输出轴230、甩油盘231、第七轴承232、输出齿轮234,其中,靠背轮201通过平键202安装在输入轴203上,输入轴203由电机提供动力;调速轮205套合在联轴齿209上,联轴齿209通过第一轴承208装配在输入轴203上,其位于靠背轮201的一端通过第三轴承盖204固定;第三轴承盖204与第一轴承208之间设有卡环207;第三轴承盖204与输入轴203之间预留有一定间隙,并通过第一密封圈206密封;箱体213通过第二轴承212装配在输入轴203一端,第二轴承212通过第一轴承盖210锁定,第二轴承212通过第一轴承盖210锁定,且第二轴承212内设有供输入轴203上轴承润滑用的轴向过油腔,轴向过油腔通过第二密封圈211密封。箱体213外侧设有箱盖236,箱盖236上设有与甩油盘231相配合的过油孔237。在输出轴230上加装甩油盘231,在联轴齿209上也开过油通道,使油能允分地供给轴承润滑油,彻底解决了轴承过早磨损而损坏减速器的现象。行星架222通过第五轴承224装配在箱体213内,行星架222一端通过球头218与输入轴203连接,制动轮子226通过压板225固定安装在行星架222另一端;采用了制动轮子226后,即使在下放重物出现飞车时,也能通过制动轮子使绞车停止运行,有效防止因飞车造成的安全事故。行星架222与联轴齿209之间设有第三轴承216;球头218与输入轴203之间设有耐磨板217;内齿圈215套合在行星架222上,并通过卡板214与联轴齿209连接;输入轴203一端的行星架222内设有中心齿轮219,中心齿轮219与行星齿轮220相啮合,行星齿轮220通过第四轴承221安装在主动齿轮223一侧;本实施例的行星机构中采用了齿轮联轴节做浮动机构,使得中心齿轮219能实现浮动,使中心齿轮219齿面上载荷均匀,有效提高了使用寿命。主动齿轮223位于行星架222内;主动齿轮223和被动齿轮229相啮合;被动齿轮229装配在输出轴230上;输出轴230一端通过第六轴承228装配在箱体213内;另一端穿过箱体213内的第七轴承232后与输出齿轮234连接;甩油盘231安装在输出轴230上,并与第七轴承232相接触。
以上所述之实施例只为本发明之较佳实施例,并非以此限制本发明的实施范围,故凡依本发明之形状、原理所作的变化,均应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (9)
1.一种矿用提升绞车,其特征在于:它包括有深度指示器(1)、盘形制动器具(2)、滚筒装置(3)、底架(4)、工作制动闸(5)、无级调速行星减速器(6)、调速制动器(7)、柱销联轴节(8)、主控台(9)、电机(10)、液压站(11),其中,滚筒装置(3)通过轴承座(13)和螺栓安装在底架(4)上,无级调速行星减速器(6)固定在底架(4)上,无级调速行星减速器(6)输入端通过柱销联轴节(8)与电机(10)相连接,无级调速行星减速器(6)输出轴上齿轮(15)与滚筒大齿轮(16)啮合;调速制动器(7)安装在柱销联轴节(8)的工调速制动轮(17)上;工作制动闸(5)安装在无级调速行星减速器(6)的制动轮(18)上,盘形制动器具(2)安装在底架(4)上,分别位于轴承座(13)两侧,并与滚筒制动盘(19)连接;深度指示器(1)安装在底架(4)上,其指示器锥齿轮(20)与滚筒轴锥齿轮(12)相啮合,进行运动传递;液压站(11)位于电机(10)的一侧,并由主控台(9)进行控制。
2.根据权利要求1所述的一种矿用提升绞车,其特征在于:主控台(9)上设有PLC显示器、安全闸、工作闸和调速闸。
3.根据权利要求1所述的一种矿用提升绞车,其特征在于:深度指示器(1)上设有轴数字编码器(21)。
4.根据权利要求1所述的一种矿用提升绞车,其特征在于:滚筒装置(3)包括有轴承座(301)、轴承(302)、大齿轮(303)、卷筒(304)、轮毂(305)、主轴(306)、撑圈(307)、衬木(308)、制动盘座(309)、制动盘(310),其中,主轴(306)两端分别通过轴承(302)装配在轴承座(301);大齿轮(303)通过轮毂(305)安装在主轴(306)一端,大齿轮(303)端面设有出入孔(311);卷筒(304)套在主轴(306)上,卷筒(304)的中间部位通过主轴(306)上的撑圈(307)支撑;卷筒(304)一端与大齿轮(303)连接,另一端与套合在主轴(306)上的制动盘座(309)相连接;衬木(308)通过螺栓安装在卷筒(304)外侧壁上;制动盘(310)套合在制动盘座(301)上。
5.根据权利要求1所述的一种矿用提升绞车,其特征在于:无级调速行星减速器(6)包括有靠背轮(201)、平键(202)、输入轴(203)、第三轴承盖(204)、调速轮(205)、第一密封圈(206)、卡环(207)、第一轴承(208)、联轴齿(209)、第二轴承(212)、箱体(213)、卡板(214)、内齿圈(215)、第三轴承(216)、耐磨板(217)、球头(218)、中心齿轮(219)、行星齿轮(220)、第四轴承(221)、行星架(222)、主动齿轮(223)、第五轴承(224)、制动轮子(226)、第六轴承(228)、被动齿轮(229)、输出轴(230)、甩油盘(231)、第七轴承(232)、输出齿轮(234),其中,靠背轮(201)通过平键(202)安装在输入轴(203)上,输入轴(203)由电机提供动力;调速轮(205)套合在联轴齿(209)上,联轴齿(209)通过第一轴承(208)装配在输入轴(203)上,其位于靠背轮(201)的一端通过第三轴承盖(204)固定;第三轴承盖(204)与第一轴承(208)之间设有卡环(207);第三轴承盖(204)与输入轴(203)之间预留有一定间隙,并通过第一密封圈(206)密封;箱体(213)通过第二轴承(212)装配在输入轴(203)一端,行星架(222)通过第五轴承(224)装配在箱体(213)内,行星架(222)一端通过球头(218)与输入轴(203)连接,制动轮子(226)通过压板(225)固定安装在行星架(222)另一端;行星架(222)与联轴齿(209)之间设有第三轴承(216);球头(218)与输入轴(203)之间设有耐磨板(217);内齿圈(215)套合在行星架(222)上,并通过卡板(214)与联轴齿(209)连接;输入轴(203)一端的行星架(222)内设有中心齿轮(219),中心齿轮(219)与行星齿轮(220)相啮合,行星齿轮(220)通过第四轴承(221)安装在主动齿轮(223)一侧;主动齿轮(223)位于行星架(222)内;主动齿轮(223)和被动齿轮(229)相啮合;被动齿轮(229)装配在输出轴(230)上;输出轴(230)一端通过第六轴承(228)装配在箱体(213)内;另一端穿过箱体(213)内的第七轴承(232)后与输出齿轮(234)连接;甩油盘(231)安装在输出轴(230)上,并与第七轴承(232)相接触。
6.根据权利要求4所述的一种矿用提升绞车,其特征在于:大齿轮(303)为整体式结构,通过绞制螺栓活动安装在轮毂(305)上。
7.根据权利要求4所述的一种矿用提升绞车,其特征在于:卷筒(304)与大齿轮(303)、制动盘座(309)之间为剖分式结构,分别通过铰制螺栓进行连接。
8.根据权利要求5所述的一种矿用提升绞车,其特征在于:箱盖(236)上设有过油孔(237),甩油盘(231)向过油孔(237)里甩油。
9.根据权利要求5所述的一种矿用提升绞车,其特征在于:第二轴承(212)通过第一轴承盖(210)锁定,且第二轴承(212)内设有供输入轴(203)上轴承润滑用的轴向过油腔,轴向过油腔通过第二密封圈(211)密封。
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120222 |