CN202746502U - 一种矿用挖掘机回转行星减速机 - Google Patents
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Abstract
一种矿用挖掘机回转行星减速机,涉及矿用挖掘机。解决现有回转减速机承载能力低,运转稳定性差的问题。本实用新型的特征在于:所述减速机上盖通过联接板与内齿圈联接构成一级平行轴组件腔体,所述内齿圈与轴承座联接构成一级行星机构腔体;所述齿轮与一级行星机构的太阳轴采用花键联接,所述太阳轴带动行星轮与所述内齿圈啮合,所述行星轮通过销轴传动行星架整体转动,所述行星架通过内花键输出扭矩。本实用新型用于矿用挖掘机主传动回转机构,具有减速机承载能力大,运转稳定性好的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及矿用挖掘机,特别涉及一种矿用挖掘机主传动机构的回转减速机。
背景技术
矿用挖掘机回转机构中减速机要求结构紧凑、承载能力高、便于安装维护。以往挖掘机回转减速机常用圆柱齿轮平行轴结构,如图1所示:输入齿轮轴1与I号齿轮2啮合,I号齿轮2带动齿轮轴3与II号齿轮4啮合传动,II号齿轮4通过内花键输出扭矩。
随着大型挖掘机规格大型化的发展,回转减速机要求具有高承载力、高可靠性、结构紧凑的特点。现有平行轴圆柱齿轮结构的回转减速机,由于单点啮合,在有限的空间范围内,承载能力已经不能满足大型挖掘机使用性能的需要。
发明内容
本实用新型的目的旨在克服现有技术的缺点,提供一种矿用挖掘机回转行星减速机,解决现有回转减速机承载能力低,运转稳定性差的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种矿用挖掘机回转行星减速机,包括:减速机上盖,以及一级平行轴组件,所述平行轴组件的输入齿轮轴与齿轮啮合;其特征在于:所述减速机上盖与联接板构成一级平行轴组件腔体,所述联接板与内齿圈联接,所述内齿圈与轴承座构成一级行星机构腔体;所述齿轮与一级行星机构的太阳轴采用花键联接输出,所述太阳轴带动四个行星轮与所述内齿圈啮合,所述行星轮通过调心轴承与销轴联接,所述销轴传动行星架整体转动,最后由所述行星架通过内花键立式输出扭矩。
所述太阳轴与行星架通过顶块轴向点接触联接,太阳轴轴端采用挡板轴向定位。
本实用新型与现有技术相比,具有下列优点和有益效果:
1、由于行星机构采用四个行星轮传动进行功率分配,满足了大型挖掘机使用性能的需要。
2、由于行星架采用单点支撑内花键输出,使得减速机结构紧凑。
3、由于行星轮内采用调心轴承与销轴连接,保证了太阳轴与行星轮啮合传动的均载性。
附图说明
图1是现有技术的平行轴回转减速机结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图。
下面结合附图通过较佳实施例对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
如图2所示,一种矿用挖掘机回转行星减速机,包括:减速机上盖5,以及一级平行轴组件,所述平行轴组件的输入齿轮轴9与齿轮11啮合;所述减速机上盖5与联接板6构成一级平行轴组件腔体,所述联接板6与内齿圈7联接,所述内齿圈7与轴承座8构成一级行星机构腔体;所述齿轮11与一级行星机构的太阳轴10采用花键联接输出,所述太阳轴10带动四个行星轮12与所述内齿圈7啮合,所述行星轮12通过调心轴承15与销轴14联接,所述销轴14传动行星架13整体转动,最后由所述行星架13通过内花键立式输出扭矩。
所述太阳轴10与行星架13通过顶块16轴向点接触联接,太阳轴10轴端采用挡板17轴向定位。
Claims (2)
1.一种矿用挖掘机回转行星减速机,包括:减速机上盖(5),以及一级平行轴组件,所述平行轴组件的输入齿轮轴(9)与齿轮(11)啮合;其特征在于:所述减速机上盖(5)与联接板(6)构成一级平行轴组件腔体,所述联接板(6)与内齿圈(7)联接,所述内齿圈(7)与轴承座(8)构成一级行星机构腔体;所述齿轮(11)与一级行星机构的太阳轴(10)采用花键联接输出,所述太阳轴(10)带动四个行星轮(12)与所述内齿圈(7)啮合,所述行星轮(12)通过调心轴承(15)与销轴(14)联接,所述销轴(14)传动行星架(13)整体转动,最后由所述行星架(13)通过内花键立式输出扭矩。
2.根据权利要求1所述的回转行星减速机,其特征在于:所述太阳轴(10)与行星架(13)通过顶块(16)轴向点接触联接,所述太阳轴(10)轴端采用挡板17轴向定位。
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