CN201969600U - 大型球磨机中心传动系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种大型球磨机中心传动系统，包括底座、筒体和驱动筒体转动的驱动装置，所述的筒体两端分别设有中空的排料轴和给料轴，排料轴上设有排料口，给料轴上设有给料口，所述的驱动装置包括电机和减速器，所述的电机和减速器通过液力耦合器传动连接，所述的液力耦合器的输入端与电机的输出轴传动连接，液力耦合器的输出端与减速器的输入轴传动连接。本实用新型的大型球磨机中心传动系统改变原有的刚性联轴器，采用液力耦合器，主动轴和被动轴之间没有机械联结，实现安全启动，改善启动性能，降低启动电流，降低电机启动时的电能消耗，提高电机的使用效能。

Description

大型球磨机中心传动系统

技术领域

本实用新型涉及一种大型球磨机中心传动系统。

背景技术

球磨机是物料被破碎之后，再进行粉碎的关键设备，广泛用于选矿、建材、化工等行业粉磨行业，球磨机包括水平的筒体、进出料空心轴以及磨头，筒体为长形圆筒，筒内装有研磨体，筒体为钢板制造，内壁由钢制耐磨衬板与筒体固定，研磨体一般为钢制圆球，并按不同直径和一定比例装入筒中，中小型球磨机。球磨机具有低速、重载、起动力矩大等特点，但正常工作时，其负荷基本上稳定。故直接起动的球磨机，其装机功率远比实际运转功率高，造成能源浪费。现有的球磨机电机输出轴与减速器输入轴之间采用刚性联轴器，由于球磨机是带负荷启动，因而必须加大电机容量并相应增加供电系统容量，致使电网运行因数下降，球磨机启动电流大，对电网形成冲击，影响生产系统中其他设备的正常运行。

随着球磨机规格的增大，磨机负荷及轴颈直径随之增大，其共同产生的轴颈变形也增大，从而要求必须研制可承受极高负荷和大轴颈变形的经济有效而可靠的轴承系统。常规球磨机中空轴轴承用巴氏合金轴瓦，为稀油润滑。但此种轴瓦和润滑方式有下列不足：1、滑动摩擦大于滚动摩擦。巴氏合金滑动轴瓦摩擦阻力大，尤其在磨机起动时静阻力矩大，瓦面的磨损也大；2、起动的瞬间，在磨机尚未达到形成润滑油膜的临界转速之前，由于主轴承尚处于不完全润滑状态，造成磨机起动扭矩成倍增加，起动时间亦较长，对电网冲击和影响很大；3、磨机运转时，稀油润滑系统能耗较高；4、由于磨机起动时主轴承处于不良 润滑状态，对轴瓦的刮瓦等加工精度要求高，否则易产生高温而烧瓦，特别是新轴承。

常规的球磨机采用单级圆柱齿轮减速机和大小齿轮传递动力的筒体周边传动，为开式传动。磨矿间粉尘多，杂质易进入齿轮间隙，加之润滑不便易漏油，啮合条件差，又有杂质阻力，使之传动效率低，仅为93％，且噪声大；单级圆柱齿轮减速器传动效率也仅为94％，两者总效率为88.7％。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了现有技术的不足，本实用新型提供一种球磨机，采用液力耦合器降低启动电流，提高电机的使用效能。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种大型球磨机中心传动系统，包括底座、筒体和驱动筒体转动的驱动装置，所述的筒体两端分别设有中空的排料轴和给料轴，排料轴上设有排料口，给料轴上设有给料口，所述的驱动装置包括电机和减速器，所述的电机和减速器通过液力耦合器传动连接，所述的液力耦合器的输入端与电机的输出轴传动连接，液力耦合器的输出端与减速器的输入轴传动连接。

所述的筒体两端的排料轴和给料轴通过双列调心滚柱轴承固定安装在底座上。

所述的减速器为行星齿轮减速，减速器的输出轴与筒体的排料轴通过联轴器传动连接。

还具有变频节能控制系统，所述的电机与变频节能控制系统控制连接。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的大型球磨机中心传动系统改变原有的刚性联轴器，采用液力耦合器，主动轴和被动轴之间没有机械联结，实现 安全启动，改善启动性能，降低启动电流，降低电机启动时的电能消耗，提高电机的使用效能；采用双列调心滚柱轴承代替传统的滑动轴承，使用寿命长，密封性好，拆卸清洗极为方便，轴承体采用润滑脂润滑，大大减少了磨擦阻力，且油耗极低、因此它的节能效果十分显著，其电机功率较传统球磨机减少了10％～40％，油耗减少80％以上，节能效果显著；采用行星齿轮减速器，传动比大，结构紧凑，运行平稳，噪声小，便于维护，传动效率可达96％，比之常规磨机传动效率提高了7.3％，节能效果好；利用变频节能控制系统自动电压调节功能，可在与负载无关的条件下，保持电机效率最高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的大型球磨机中心传动系统最佳实施例的主视结构示意图；

图2是本实用新型的大型球磨机中心传动系统最佳实施例的俯视结构示意图。

图中：1.筒体，11.排料轴，12.给料轴，2.电机，3.减速器，4.液力耦合器，5.双列调心滚柱轴承，6.联轴器，7.变频节能控制系统。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1图2所示，本实用新型的大型球磨机中心传动系统的最佳实施例， 包括底座、筒体1和驱动筒体1转动的驱动装置，所述的筒体1两端分别设有中空的排料轴11和给料轴12，排料轴11上设有排料口，给料轴12上设有给料口，所述的驱动装置包括电机2和减速器3，电机2和减速器3通过液力耦合器4传动连接，液力耦合器4的输入端与电机2的输出轴传动连接，液力耦合器4的输出端与减速器3的输入轴传动连接。液力耦合器4是利用液体的动能来传递功率的液力传动器，设置于电机2与减速器3之间。未加装液力耦合器4时，工作机、减速器3与电机2同步转动，对于大功率设备启动较困难；加装液力耦合器4后，电机2通过联轴器与液力耦合器4输入端传动连接，输入转速为电机2额定转速，液力耦合器4的输出端通过联轴器与减速器3传动连接，减速器3转速与液力耦合器4输出转速相同。液力耦合器4的主动轴和被动轴之间属于有滑差的柔性联结，这种联结方式可以阻断负载扭矩突然增加或衰减时负载的扭振对电机的冲击，防止传动部件损坏或闷车等事故发生。

筒体1两端的排料轴11和给料轴12通过双列调心滚柱轴承5固定安装在底座上。采用双列调心滚柱轴承代替传统的滑动轴承，使用寿命长，密封性好，拆卸清洗极为方便，轴承体采用润滑脂润滑，大大减少了磨擦阻力，且油耗极低、因此它的节能效果十分显著，其电机功率较传统球磨机减少了10％～40％，油耗减少80％以上，节能效果显著。

减速器3为行星齿轮减速，减速器3的输出轴与筒体1的排料轴11通过联轴器6传动连接。采用行星齿轮减速器，传动比大，结构紧凑，运行平稳，噪声小，便于维护，传动效率可达96％，比之常规磨机传动效率提高了7.3％，节能效果好。

还具有变频节能控制系统7，变频节能控制系统7内置PLC多段速自动运行模块，电机2由变频节能控制系统7控制工作。利用变频节能控制系统7自动 电压调节功能，可在与负载无关的条件下，保持电机2效率最高。因消除了起动时的冲击，延长了机轴、减速器3、齿轮、轴承等机械件的使用寿命，减少了维修费用，球磨机使用变频调速后，起动电流可比原先小5倍以上，(如132kW电机原先的起动电流在1000A以上，变频节能控制系统7起动电流为180A～200A之间)，实现了真正的软起动，也收到了节能的效果。由于起动电流大大减小，不会造成对电网的冲击和电网电压的下降，消除了因球磨机起动而引起的其它用电设备跳闸或故障，在同样的电网容量下，并可增加装机台数。内置PLC多段速自动运行模块，可以通过变频节能控制系统7方便地设定研磨时间，加磨时间和自动停机功能，使操作更加智能化，人性化。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (4)

1.一种大型球磨机中心传动系统，包括底座、筒体(1)和驱动筒体(1)转动的驱动装置，所述的筒体(1)两端分别设有中空的排料轴(11)和给料轴(12)，排料轴(11)上设有排料口，给料轴(12)上设有给料口，所述的驱动装置包括电机(2)和减速器(3)，其特征在于：所述的电机(2)和减速器(3)通过液力耦合器(4)传动连接，所述的液力耦合器(4)的输入端与电机(2)的输出轴传动连接，液力耦合器(4)的输出端与减速器(3)的输入轴传动连接。

2.如权利要求1所述的大型球磨机中心传动系统，其特征是：所述的筒体(1)两端的排料轴(11)和给料轴(12)通过双列调心滚柱轴承(5)固定安装在底座上。

3.如权利要求1所述的大型球磨机中心传动系统，其特征是：所述的减速器(3)为行星齿轮减速，减速器(3)的输出轴与筒体(1)的排料轴(11)通过联轴器(6)传动连接。

4.如权利要求1所述的大型球磨机中心传动系统，其特征是：还具有变频节能控制系统(7)，所述的电机(2)与变频节能控制系统(7)控制连接。 

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