CN201220647Y - 汽车保险杠 - Google Patents
汽车保险杠 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201220647Y CN201220647Y CNU2008200637791U CN200820063779U CN201220647Y CN 201220647 Y CN201220647 Y CN 201220647Y CN U2008200637791 U CNU2008200637791 U CN U2008200637791U CN 200820063779 U CN200820063779 U CN 200820063779U CN 201220647 Y CN201220647 Y CN 201220647Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bumper
- connecting rod
- bearing plate
- vehicle
- stage clip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
一种汽车保险杆，包括保险杠、连杆、压簧、压簧、承力板构成，其特征在于：保险杠与连杆相连接，该连杆穿过汽车底梁及承力板由螺母紧固，在保险杠与汽车底梁外表面之间的连杆上安装有压簧，在汽车底梁内表面部位的连杆上安装有挡板，在挡板与承力板之间的连杆上安装有压簧，承力板通过支撑杆固定安装在汽车底梁上，由于保险杠实现二次缓冲，使撞车冲击力被较好地吸收，从而使汽车得到有效的保护，本实用新型具有结构简单，安装维修方便，造价便宜等优点，适合各种汽车安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车保险杠，属汽车安全装置领域。
背景技术
为减轻汽车碰撞时造成的损害，在汽车的车头及车尾均安装有保险杠，起到了一定的保护作用，但由于保险杠与车底梁是刚性连接，撞击力直接传递给车梁及车身上，因而防护的效果并不理想，现在已经有加压簧缓冲的保险杠，较前种保险杠有进一步的保护效果，但结构较为复杂，安装维修较困难，制造成本较高，缓冲效果需进一步提高。
发明内容
本实用新型的目的就是在于：克服上述汽车保险杠存在之不足，提供一种防护效果好，结构简单，安装维修方便，制造成本低的汽车保险杠。
本实用新型技术问题解决的方案是：一种汽车保险杠，包括保险杠1、连杆2、压簧3、压簧7、承力板5构成，其特征在于：保险杠1与连杆2相连接，该连杆2穿过汽车底梁4及承力板5，由螺母8紧固，在保险杠1与汽车底梁4外表面之间的连杆2上安装有压簧3，在汽车底梁4内表面部位的连杆2上安装有挡板6，在挡板6与承力板5之间的连杆2上安装有压簧7，承力板5通过支撑杆9固定安装在汽车底梁4上。
本实用新型的有益效果是：由于采用二级压簧缓冲，具有较好的防护效果，本实用新型还具有结构简单，安装维修方便，造价便宜等优点，适合各种汽车安装。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图中：1、保险杠； 2、连杆； 3、压簧；
4、底梁； 5、承力板； 6、挡板；
7、压簧； 8、螺母； 9、支撑杆。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型加以详细的描述：
如图1所示，保险杠1与连杆2相连接，该连杆2穿过底梁4，及承力板5，连杆2的端头有一段螺纹，用螺母8紧固，在保险杠1与底梁4外表面之间的连杆2上安装有压簧3，在底梁4内表面部位的连杆2上安装有挡板6，在挡板6与承力板5之间的连杆2上安装有压簧7，承力板5通过撑杆9固定在底梁4上，当汽车发生碰撞时，保险杠1受力使压簧3先受到压缩，实现第一级缓冲，连杆2向后移动，使挡板6随之向后移动，压缩压簧7，实现第二级缓冲，撞车冲击力经二次缓冲吸收，可最大限度的减少伤害，取得有效的保护，本实用新型采用三根连杆，适于轻型轿车的车头及车尾安装，根据不同车型可适当选择连杆的数量。
Claims (1)
1、一种汽车保险杠，包括保险杠(1)、连杆(2)、压簧(3)、压簧(7)、承力板(5)构成，其特征在于：保险杠(1)与连杆(2)相连接，该连杆(2)穿过汽车底梁(4)及承力板(5)由螺母(8)紧固，在保险杠(1)与汽车底梁(4)外表面之间的连杆(2)上安装有压簧(3)，在汽车底梁(4)内表部位的连杆(2)上安装有挡板(6)，在挡板(6)与承力板(5)之间的连杆(2)上安装有压簧(7)，承力板(5)通过支撑杆(9)固定安装在汽车底梁(4)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200637791U CN201220647Y (zh) | 2008-06-12 | 2008-06-12 | 汽车保险杠 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200637791U CN201220647Y (zh) | 2008-06-12 | 2008-06-12 | 汽车保险杠 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201220647Y true CN201220647Y (zh) | 2009-04-15 |
Family
ID=40574161
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008200637791U Expired - Fee Related CN201220647Y (zh) | 2008-06-12 | 2008-06-12 | 汽车保险杠 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201220647Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104742840A (zh) * | 2015-03-11 | 2015-07-01 | 天津华夏联盛汽车部件有限公司 | 一种带有撞击减震装置的汽车前保险杠 |
-
2008
- 2008-06-12 CN CNU2008200637791U patent/CN201220647Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104742840A (zh) * | 2015-03-11 | 2015-07-01 | 天津华夏联盛汽车部件有限公司 | 一种带有撞击减震装置的汽车前保险杠 |
| CN104742840B (zh) * | 2015-03-11 | 2017-03-15 | 天津华夏联盛汽车部件有限公司 | 一种带有撞击减震装置的汽车前保险杠 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202863357U (zh) | 一种汽车吸能盒 | |
| CN203157905U (zh) | 一种具有缓冲功能的汽车保险杠 | |
| CN201193048Y (zh) | 一种汽车转向管柱总成 | |
| CN102897122B (zh) | 一种带有弹性变形与塑性变形的汽车保险杠 | |
| CN201220647Y (zh) | 汽车保险杠 | |
| CN201619444U (zh) | 一种汽车变速器悬置机构 | |
| CN2625212Y (zh) | 分层缓冲式汽车保险杠 | |
| CN204726358U (zh) | 一种汽车保险杠 | |
| CN2764671Y (zh) | 汽车消能装置 | |
| CN203581222U (zh) | 三轮摩托车棚体架结构 | |
| CN202294264U (zh) | 变速器悬置限位机构 | |
| CN204846054U (zh) | 一种汽车防撞梁与纵梁的安装结构 | |
| CN101456388A (zh) | 一种汽车防撞防脱落车牌 | |
| CN201385706Y (zh) | 减震器随动式驾驶室后悬置装置 | |
| CN201309460Y (zh) | 能量转化式车用保险杠 | |
| CN201140694Y (zh) | 一种汽车车牌 | |
| CN221090782U (zh) | 一种重型卡车永磁缓速器固定装置 | |
| CN201592688U (zh) | 一种带有防撞减震装置的汽车 | |
| CN204264085U (zh) | 一种汽车保险杠弹性安装装置 | |
| CN2799332Y (zh) | 一种汽车缓冲减震保险杠 | |
| CN2839045Y (zh) | 汽车碰撞安全保险架 | |
| CN201694228U (zh) | 吸能可调转向管柱 | |
| CN2858398Y (zh) | 采用橡胶、弹簧、金属合成的汽车保险杠 | |
| CN200967450Y (zh) | 轿车隐形防撞保险杠 | |
| CN202378819U (zh) | 一种汽车消能保险杠 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090415 Termination date: 20100612 |