CN201073955Y - 汽车轮胎防扎装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车轮胎防扎装置,设置于汽车后轮胎前部,该装置横支架固定于汽车大架外侧,导向管竖向置于横支架上,立杆穿过导向管,其上端设置弹簧,下端设置磁铁,磁铁置于磁铁护壳之内。该防扎装置结构简单,制造安装简便宜行,磁铁组与轮胎纵列数配套,凸凹路磁铁触地,立杆可上下滑动,弹簧控制复位,该装置可收集距磁铁中心半径150mm的金属异物,有效地解决了汽车扎胎的难题,避免了驾乘人员的经济损失和不安全因素。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车安全辅助设备。
背景技术
当前,汽车作为主要的交通运输工具,在人们生活中占据着不可替代的重要位置,而汽车轮胎被扎也成了困扰驾乘人员的一个难题,而尤以后轮胎被扎的频率最高,扎胎不仅给车主带来误工耗财的经济损失,更主要的是使汽车容易颠覆,增加了许多不安全因素。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种汽车轮胎防扎装置,以解决现有汽车轮胎易扎、增加经济损失和不安全等因素问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的,汽车轮胎防扎装置置于汽车后轮胎前部,该装置横支架固定于汽车大架外侧,导向管竖向置于横支架上,立杆穿过导向管,其上端设置弹簧,下端设置磁铁,磁铁置于磁铁护壳之内。
采用本实用新型的积极效果是防扎装置结构简单,制造安装简便宜行,磁铁组与轮胎纵列数配套,凸凹路磁铁触地,立杆可上下滑动,弹簧控制复位,该装置可收集距磁铁中心半径150mm的金属异物,有效地解决了汽车扎胎的难题,避免了驾乘人员的经济损失和不安全因素。
附图说明
下面对照附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1是本实用新型结构示意图
图中1汽车大架、2横支架、3导向管、4立杆、5弹簧、6磁铁、7磁铁护壳。
具体实施方式
附图1是本实用新型应用于重型汽车的例子,图中横支架(2)为方形金属杆,固定在汽车大架(1)外侧,置于重汽横向两排后轮之间,横支架上设置与双轮胎对应的两套防扎系统,其导向管(3)竖向旱接在横支架(2)外侧,立杆(4)从导向管(3)内穿过,弹簧(5)连接导向管(3)和立杆(4)上端,采用销固定;立杆(4)下端与磁铁护壳(7)焊接在一起,磁铁(6)置于磁铁护壳(7)内。
Claims (1)
1.一种汽车轮胎防扎装置,其特征是该装置横支架(2)固定于汽车大架(1)外侧,导向管(3)竖向置于横支架(2)上,立杆(4)穿过导向管(3),其上端设置弹簧(5),下端设置磁铁(6),磁铁置于磁铁护壳(7)之内。
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2007
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20080618 |