CN104859418A - 一种车轮侧挡板 - Google Patents

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黄强
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Abstract

本发明公开了一种车轮侧挡板，包括挡板和抓杆，所述挡板上半部为半圆形，圆弧面位于顶部，所述抓杆有三个，所述挡板顶端中部设置一个，另两个对称设置在所述挡板顶端弧形端面上，抓杆包括连杆和卡条，所述连杆与所述挡板垂直，所述卡条与所述连杆垂直。本发明一种车轮侧挡板，将轮胎和轮毂挡住，不但避免了小狗排便，也避免了雨雪等天气的侵蚀，延长了轮胎和轮毂的使用寿命，排除了由此造成的安全隐患，同时能够将挡板紧固在轮胎上，避免挡板受外力脱落。

Description

一种车轮侧挡板
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，尤其是一种车轮侧挡板。
背景技术
汽车停放在室外，常常会有小狗在轮胎侧面撒尿，对轮胎和轮毂造成腐蚀，长期如此会造成轮胎和轮毂强度降低，存在一定安全隐患。
发明内容
本发明针对现有技术的不足，提出一种车轮侧挡板，将轮胎和轮毂挡住，不但避免了小狗排便，也避免了雨雪等天气的侵蚀，延长了轮胎和轮毂的使用寿命，排除了由此造成的安全隐患，同时能够将挡板紧固在轮胎上，避免挡板受外力脱落。
为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案：
一种车轮侧挡板，包括挡板和抓杆，
所述挡板上半部为半圆形，圆弧面位于顶部，
所述抓杆有三个，所述挡板顶端中部设置一个，另两个对称设置在所述挡板顶端弧形端面上，
抓杆包括连杆和卡条，所述连杆与所述挡板垂直，所述卡条与所述连杆垂直，
在所述挡板顶端中部的抓杆顶面上设置有卡槽，
在所述挡板底部两侧分别与两个弹性带连接，弹性带的一端与挡板连接，另一端安装有卡环，所述卡环与所述卡槽配合。
进一步地，相邻两个所述连杆与所述挡板上半部的半圆形的圆心的连线成30度夹角，
两个相邻所述卡条之间夹角为30度。
进一步地，所述挡板底部为长方形。
本发明一种车轮侧挡板，将轮胎和轮毂挡住，不但避免了小狗排便，也避免了雨雪等天气的侵蚀，延长了轮胎和轮毂的使用寿命，排除了由此造成的安全隐患，同时能够将挡板紧固在轮胎上，避免挡板受外力脱落。
附图说明
图1为本发明所述一种车轮侧挡板的主视示意图；
图2为本发明所述一种车轮侧挡板的俯视示意图；
图3为本发明所述一种车轮侧挡板的左视示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
如图1至3所示的一种车轮侧挡板，包括挡板4和抓杆1，
所述挡板4上半部2为半圆形，圆弧面位于顶部，
所述抓杆1有三个，所述挡板4顶端中部设置一个，另两个对称设置在所述挡板4顶端弧形端面上，
抓杆1包括连杆11和卡条12，所述连杆11与所述挡板4垂直，所述卡条12与所述连杆11垂直，
在所述挡板顶端中部的抓杆顶面上设置有卡槽13，
在所述挡板底部两侧分别与两个弹性带14连接，弹性带的一端与挡板连接，另一端安装有卡环15，所述卡环与所述卡槽配合。
相邻两个所述连杆11与所述挡板4上半部2的半圆形的圆心的连线成30度夹角，
两个相邻所述卡条12之间夹角为30度。
所述挡板4底部3为长方形。
使用时，将三根连杆11搭在轮胎顶部，挡板4位于轮毂外侧端面上，卡条12卡在轮胎位于汽车车体一侧端面上，挡板4完全覆盖轮胎，且挡板4底部向轮胎两侧延伸，将弹性带绕过轮胎，卡环与卡槽配合将挡板固定在轮胎上。
本发明一种车轮侧挡板，将轮胎和轮毂挡住，不但避免了小狗排便，也避免了雨雪等天气的侵蚀，延长了轮胎和轮毂的使用寿命，排除了由此造成的安全隐患，同时能够将挡板紧固在轮胎上，避免挡板受外力脱落。

Claims (3)

1.一种车轮侧挡板，其特征在于，包括挡板和抓杆，
所述挡板上半部为半圆形，圆弧面位于顶部，所述抓杆有三个，所述挡板顶端中部设置一个，另两个对称设置在所述挡板顶端弧形端面上，抓杆包括连杆和卡条，所述连杆与所述挡板垂直，所述卡条与所述连杆垂直，
在所述挡板顶端中部的抓杆顶面上设置有卡槽，
在所述挡板底部两侧分别与两个弹性带连接，弹性带的一端与挡板连接，另一端安装有卡环，所述卡环与所述卡槽配合。
2.如权利要求1所述一种车轮侧挡板，其特征在于，相邻两个所述连杆与所述挡板上半部的半圆形的圆心的连线成30度夹角，
两个相邻所述卡条之间夹角为30度。
3.如权利要求1所述一种车轮侧挡板，其特征在于，所述挡板底部为长方形。
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