CN201020513Y - 一种铝铆钉铆接机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种铝铆钉铆接机，包括铆钉窝头、钳体、悬挂所述钳体的钳体支架，以及液压装置；所述钳体支架与地面固定；所述钳体上安装一用于夹紧被加工工件的夹紧装置；所述铆钉窝头分为铆钉上窝头和铆钉下窝头；所述铆钉上窝头固定安装在所述钳体的上钳口下端；所述钳体的下钳口上端对准所述铆钉上窝头的位置安装所述铆钉下窝头。所述钳体的下钳口下方固定安装所述液压装置的铆接油缸。所述铆钉下窝头与所述铆接油缸的活塞相联动，所述液压装置带动铆接油缸活塞运动，从而带动所述铆钉下窝头相对所述铆钉上窝头移动。本实用新型的目的是提供一种铝铆钉铆接机，用于实现铝铆钉的铆接。

Description

一种铝铆钉铆接机

技术领域

本实用新型涉及铆接机领域，特别涉及一种铝铆钉铆接机。

背景技术

目前，国内铆接机主要为钢铆钉铆接机。钢铆钉铆接机首先需要对钢铆钉进行加热，然后再通过外力对该钢铆钉进行铆接。但现有的钢铆钉铆接机无法实现铝铆钉的铆接。由于铝铆钉是不能进行加热处理，因为加热后铝铆钉会产生变形，无法实现铆接。

现有一种铝合金货车，相对于钢货车具有更快的速度，更强的运载能力。铝合金货车车体主要零部件采用铝合金材料，车体各零部件之间的联接需要采用两种国外引进的哈克铆钉和CCI型铝铆钉。由于CCI型铝铆钉价格便宜，国外生产的铝合金车大量使用CCI型铝铆钉。但是国内对铝铆钉铆接即铝铆钉的冷成型技术尚属研究阶段，因此只能采用哈克铆钉代替CCI型铝铆钉，这样就增加了铝合金货车的制造成本。

而且铝合金货车在端、侧墙上都需要采用铝铆钉，为降低铝合金货车的制造成本，因此急需解决铝铆钉铆接的技术问题。

因此，如何提供一种铝铆钉铆接机，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种铝铆钉铆接机，用于实现铝铆钉的铆接。

具体说，本实用新型实施例提供一种铝铆钉铆接机，包括铆钉窝头，该铆接机还包括钳体、悬挂所述钳体的钳体支架，以及包括油泵的液压装置；

所述钳体支架与地面固定；

所述钳体上安装一用于夹紧被加工工件的夹紧装置。

所述铆钉窝头分为铆钉上窝头和铆钉下窝头；所述铆钉上窝头固定安装在所述钳体的上钳口下端；所述钳体的下钳口上端对准所述铆钉上窝头的位置安装所述铆钉下窝头；所述钳体的下钳口下方固定安装所述液压装置的铆接油缸；所述铆钉下窝头与所述液压装置的铆接油缸的活塞相联动，所述液压装置带动铆接油缸活塞运动，从而带动所述铆钉下窝头相对所述铆钉上窝头移动。

优选地，所述铆钉下窝头与所述铆接油缸的活塞杆采用夹持固定结构方式。

优选地，所述钳体的下钳口下方固定安装所述铆接油缸。

优选地，所述铆钉下窝头外固定套装一刚性套，所述刚性套与所述铆钉下窝头联动。

优选地，所述刚性套低于所述铆钉下窝头，在所述铆钉下窝头外套有弹性套，并且所述弹性套位于所述刚性套的上方且高于所述铆钉下窝头。

优选地，所述液压装置进一步还包括设置在所述油泵和铆接油缸之间的两位四通电磁换向阀，以及在所述两位四通电磁换向阀和所述铆接油缸之间并联的增压缸和顺序阀。

优选地，该铆接机进一步包括压力继电器，所述压力继电器串联在所述增压缸和所述两位四通电磁换向阀之间或者串联在所述铆接油缸与所述增压缸之间。

优选地，所述铆接机还包括小车和所述小车用轨道，所述钳体支架的底部通过回转支撑安装在所述小车上，所述轨道与地面固定。

优选地，所述小车两侧面固定安装防脱轨装置。

优选地，所述液压装置进一步包括固定安装在所述小车下面的小车油缸，并且所述小车与小车油缸的活塞相联动。

优选地，所述液压装置进一步还包括设置在所述油泵和小车油缸之间的两位两通电磁换向阀和三位四通电磁换向阀。

优选地，铝铆钉铆接机还包括用于控制所述两位四通电磁换向阀、两位两通电磁换向阀和三位四通电磁换向阀工作状态的控制单元。

优选地，所述钳体通过铰链悬挂在所述钳体支架中间，并且所述铰链位于所述钳体的重心。

优选地，所述钳体的上钳口上端位置固定安装一扶手。

优选地，在所述钳体的重心位置纵向固定一钳体固定板，所述钳体支架的两侧分别通过连接件与花兰螺纹杆一端固定；所述花兰螺纹杆在所述钳体固定板上的所述钳体重心位置，通过连接件与所述钳体固定板安装在一起。

优选地，所述钳体固定板与所述钳体支架之间安装减震装置，所述减震装置与所述钳体固定板相垂直。

与上述背景技术相比，本实用新型实施例铝铆钉铆接机，由于所述钳体的下钳口下方固定安装所述液压装置的铆接油缸；铆钉下窝头与所述液压装置的铆接油缸的活塞相联动，所述液压装置带动铆接油缸活塞运动，从而带动所述铆钉下窝头相对所述铆钉上窝头移动。由于所述钳体上安装了夹紧装置，这样就实现了铝铆钉和工件的夹紧。在液压装置施加的很大铆接压力作用下铝铆钉不会被压入被加工的两个工件之间，能够实现铝铆钉的铆接过程。因此，本实用新型所述铆接机不需要加热铝铆钉，能够实现铝铆钉的铆接。

附图说明

图1为本实用新型所述铆钉机第一种实施方式结构图；

图2为本实用新型所述铆钉机第二种实施方式结构图；

图3为本实用新型所述铆钉上窝头15和铆钉下窝头14结构图；

图4为本实用新型工作原理图。

具体实施方式

本实用新型实施例提供一种铝铆钉铆接机，用于实现铝铆钉的铆接。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

本实用新型第一种实施方式可以参见图1，该图为本实用新型所述第一种实施方式结构图。

由于铝铆钉和钢铆钉材料性能不同，铝铆钉在铆接过程中铆钉杆会变粗，会钻入两个工件之间的夹缝中，所以在铝铆钉铆接过程中要对工件进行夹紧，而钢铆钉铆接不用对工件进行夹紧。

本实用新型第一种实施方式铝铆钉铆接机，包括铆钉窝头、钳体1、悬挂所述钳体1的钳体支架2，以及液压装置3；所述钳体支架2与地面固定。

所述钳体1上安装一用于夹紧被加工工件的夹紧装置，图中未示出。

所述铆钉窝头分为铆钉上窝头15和铆钉下窝头14。所述铆钉上窝头15固定安装在所述钳体1的上钳口1a下端。所述钳体1的下钳口1b上端对准所述铆钉上窝头15的位置安装所述铆钉下窝头14。所述钳体的下钳口1b下方固定安装所述液压装置的铆接油缸35。所述铆钉下窝头14与所述液压装置3的铆接油缸35的活塞相联动，即所述铆钉下窝头14与铆接油缸35的活塞杆相联动。所述液压装置3的油泵带动铆接油缸35活塞运动，从而带动所述铆钉下窝头14相对所述铆钉上窝头15移动。

由于铆钉上窝头15固定安装在钳体1上钳口1a的下端，在钳体1的下钳口1b上端对准所述铆钉上窝头15的位置安装活动的铆钉下窝头14。而且只需要单个铆钉下窝头14和铆钉上窝头15位置的对准，因此很容易实现位置对准。

由于所述钳体1的下钳口1b下方固定安装所述液压装置的铆接油缸，铆钉下窝头14与所述液压装置3的铆接油缸35的活塞相联动，所述液压装置的油泵3带动铆接油缸35活塞运动，从而带动所述铆钉下窝头14相对所述铆钉上窝头15移动。因此铆钉下窝头14的运动是由液压装置3的油泵带动，液压系统提供了足够大的铆接压力，能够实现铝铆钉的铆接过程。

本发明实施例的铝铆钉铆接机能够实现铝铆钉的铆接，并且由于铆钉窝头为单个的铆钉上窝头15和铆钉下窝头14组成，很容易实现铆钉位置的准确对正。

因为铝铆钉不允许加热，加热后铝铆钉的材料性能会发生变化，所以铝铆钉需要的铆接压力很大。该铆接压力是由液压装置提供的。

而且所述钳体1上安装了夹紧装置，实现了铝铆钉的夹紧，能够实现铝铆钉的铆接过程。夹紧装置可以有效的防止铝铆钉在很大铆接压力作用下进入被加工的两个工件之间。

由于液压装置3提供的压力很大，因此上钳口1a和下钳口1b组成的整个C型钳口的厚度大于钳体1其它部分的厚度。并且优选方式在上钳口1a和下钳口1b组成的整个C型钳口上焊接一钳口体，该钳口体是由一块加厚钢板弯曲制成的。该钢板可以选用Q345E通过加热塑性变形制成。钳体1及钳口体的材料要求强度高而且可焊性好。

在铆钉上窝头15和铆钉下窝头14的头部中间都存在着一个向内侧凹陷的凹槽，这样就使得铆接后的铆钉具有固定的凸起形状。

由于铆钉上窝头15和铆钉下窝头14为易损件，因此铆钉上窝头15和铆钉下窝头14对安装易拆卸的要求就比较高。铆钉上窝头15和铆钉下窝头14可以采用螺栓、螺母的组合方式进行固定。当然也可以采用其他可拆卸的方式进行固定，具体不再赘述。

所述铆钉下窝头14与所述铆接油缸35的活塞杆可以采用夹持固定结构，具体结构在此不再详述。这种夹持固定结构可以方便铆钉下窝头14的拆卸，而且可以提供足够的固定强度。

参见图3所示，该图为本实用新型所述铆钉上窝头15和铆钉下窝头14结构图。

该刚性套11与铆钉下窝头14一起连接到铆接油缸35活塞杆上，随铆接油缸35活塞杆运动。

在所述铆钉下窝头14外套有弹性套13。弹性套13用于在铆接过程中提供对工件的夹紧力，且所述弹性套13位于所述刚性套11的上方且高于所述铆钉下窝头。在弹性套13和刚性套11之间还可以放置一调整垫12，用于调整弹性套13对工件的夹紧力的大小。

本实用新型优选方式铝铆钉铆接机在铆钉下窝头14上加有刚性套11、调整垫12和弹性套13，用于提供可变的夹紧力。

为了适应不同厚度工件的铆接，铆钉下窝头14和铆接油缸35活塞杆之间也可以增加一调整垫圈。

所述钳体1可以通过铰链悬挂在所述钳体支架2中间，并且所述铰链位于所述钳体1的重心。这种悬挂方式，所述钳体1就可以绕悬挂点即所述钳体1的重心在垂直于地面的平面中旋转。

在所述钳体1的重心位置纵向固定一钳体固定板20，所述钳体支架2的两侧分别通过轴等连接件与花兰螺纹杆19一端固定，所述花兰螺纹杆19在钳体固定板20上所述钳体1重心位置通过轴等连接件与所述钳体固定板20安装在一起。

所述钳体固定板20与所述钳体支架2之间安装减震装置21，所述减震装置21与所述钳体固定板20相垂直。减震装置21可以采用螺杆和螺母，在钳体1重心位置将钳体1和钳体支架2固定连接在一起。

所述钳体1的上钳口1a上端位置还可以安装一扶手17，所述扶手17在外力作用下能够带动所述钳体1相对于其重心转动。扶手17在外力作用下也可以通过钳体1带动钳体支架2在水平面内转动。

为了更好的理解本实用新型液压驱动工作原理，下面结合图4具体说明。

本实用新型第一种实施方式的优选实施方式，所述液压装置还包括设置在所述油泵3和铆接油缸35之间的两位四通电磁换向阀211，以及在所述两位四通电磁换向阀211和所述铆接油缸35之间并联的增压缸207和顺序阀209。

在所述增压缸207和两位四通电磁换向阀211之间串联压力继电器208。压力继电器208也可以设在铆接油缸35与增压缸207之间。

本实用新型第一种实施方式的优选实施方式工作过程：

打开油泵3，第五电磁阀5DT得电，其它电磁铁失电，电磁溢流阀212为油泵和系统卸荷(系统处于卸荷状态，泵进行空负荷运转)。

第四电磁铁4DT得电，其它电磁铁失电，两位四通电磁换向阀211换向，铆接油缸35活塞快进。从而带动铆钉下窝头14纵向快进。

第四电磁铁4DT得电，其它电磁铁失电，两位四通电磁换向阀211换向，。当铆接油缸35压力上升到设定值，顺序阀209打开，增压缸207动作，铆接油缸35活塞工进。从而带动铆钉下窝头14纵向工进。

铆接油缸35活塞工进到极限位置，压力上升到设定值，压力继电器208发出讯号，所有电磁铁失电，两位四通电磁换向阀211换向，铆接油缸35活塞快退。从而带动铆钉下窝头14纵向快退。几秒钟后，铆接油缸35活塞退到位置，第五电磁阀5DT得电，其它电磁铁失电，电磁溢流阀212为油泵3和系统卸荷。(系统处于卸荷状态，泵进行空负荷运转)

参见图2，该图为本实用新型所述铆钉机第二种实施方式结构图。

本实用新型第二实施方式相对第一实施方式增加了可以横向移动的小车4和所述小车用轨道31。

本实用新型第二实施方式所述铆接机，还包括小车4和所述小车用轨道31，所述钳体支架2的底部通过回转轴承40安装在所述小车4上，所述轨道31与地面固定。

由于钳体1安装在钳体支架2上，而钳体支架2又安装在所述小车4上，因此安装了铆钉上窝头15和铆钉下窝头14的钳体1，可以在小车4的带动下横向移动。方便用户使用该铆接机，增强用户体验。

而且由于钳体支架2的底部通过回转支撑40安装在所述小车4上，这样钳体支架2就可以带动安装了铆钉上窝头15和铆钉下窝头14的钳体1，沿回转支撑40水平旋转。回转支撑40可以选用标准件。本实用新型优选实施方式，进一步方便用户使用，进一步增强用户体验。

为了防止小车4在运动过程中脱离所述轨道31，在所述小车4的两侧面可以固定安装防脱轨装置。

同样，在所述钳体1的重心位置纵向固定一钳体固定板20，所述钳体支架2的两侧分别通过轴等连接件与花兰螺纹杆19一端固定，所述花兰螺纹杆19在钳体固定板20上所述钳体1重心位置通过轴等连接件与所述钳体固定板20安装在一起。

所述钳体固定板20与所述钳体支架2之间安装减震装置21，所述减震装置21与所述固定板20相垂直。减震装置21是用螺杆和螺母在钳体1重心位置处，将钳体1和钳体支架2连接，在螺杆与螺母之间还可以装有聚氨酯弹性隔套，在小车4运动使钳体1发生晃动时起缓冲减震作用。

本实用新型第二种实施方式的优选实施方式，所述液压装置进一步包括安装在所述小车4下面的小车油缸34，并且所述小车4与小车油缸34的活塞相联动。

所述液压装置进一步还包括设置在所述油泵3和小车油缸34之间的两位两通电磁换向阀204和三位四通电磁换向阀206。

控制移动小车4快进：第一电磁铁1DT得电，其它电磁铁失电，三位四通电磁换向阀206换向，此时小车4快进。即小车4带动铆钉上窝头15和铆钉下窝头14横向快进。

控制移动小车4快退：第二电磁铁2DT得电，其它电磁铁失电，三位四通电磁换向阀206换向，移动小车4快退。即小车4带动铆钉上窝头15和铆钉下窝头14横向快退。

控制移动小车4慢进：第一电磁铁1DT、第三电磁铁3DT得电，其它电磁铁失电，三位四通电磁换向阀206换向，两位两通电磁换向阀204换向，移动小车4慢进。即小车4带动铆钉上窝头15和铆钉下窝头14横向慢进。

控制移动小车4慢退：第二电磁铁2DT、第三电磁铁3DT得电，其它电磁铁失电，三位四通电磁换向阀206换向，两位两通电磁换向阀204换向，移动小车4慢退。即小车4带动铆钉上窝头15和铆钉下窝头14横向慢退。

本实用新型第三实施方式，所述铆接机还包括用于控制所述两位四通电磁换向阀、两位两通电磁换向阀和三位四通电磁换向阀工作状态的控制单元。控制单元根据用户指令对两位四通电磁换向阀、两位两通电磁换向阀和三位四通电磁换向阀进行控制，从而控制铆钉下窝头14以及钳体1的具体动作。

以上对本实用新型所提供的铝铆钉铆接机进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (15)

1.一种铝铆钉铆接机，包括铆钉窝头，其特征在于，该铆接机还包括钳体、悬挂所述钳体的钳体支架，以及包括油泵的液压装置；

所述钳体支架与地面固定；

所述钳体上安装一用于夹紧被加工工件的夹紧装置；

所述铆钉窝头分为铆钉上窝头和铆钉下窝头；所述铆钉上窝头固定安装在所述钳体的上钳口下端；所述钳体的下钳口上端对准所述铆钉上窝头的位置安装所述铆钉下窝头；所述钳体的下钳口下方固定安装所述液压装置的铆接油缸；所述铆钉下窝头与所述铆接油缸的活塞相联动，所述液压装置带动铆接油缸活塞运动，从而带动所述铆钉下窝头相对所述铆钉上窝头移动。

2.根据权利要求1所述的铝铆钉铆接机，其特征在于，所述铆钉下窝头与所述铆接油缸的活塞杆采用夹持固定结构方式。

3.根据权利要求2所述的铝铆钉铆接机，其特征在于，所述铆钉下窝头外固定套装一刚性套，所述刚性套与所述铆钉下窝头联动。

4.根据权利要求3所述的铝铆钉铆接机，其特征在于，所述刚性套低于所述铆钉下窝头，在所述铆钉下窝头外套有弹性套，并且所述弹性套位于所述刚性套的上方且高于所述铆钉下窝头。

5.根据权利要求1所述的铝铆钉铆接机，其特征在于，所述液压装置进一步还包括设置在所述油泵和铆接油缸之间的两位四通电磁换向阀，以及在所述两位四通电磁换向阀和所述铆接油缸之间并联的增压缸和顺序阀。

6.根据权利要求5所述的铝铆钉铆接机，其特征在于，该铆接机进一步包括压力继电器，所述压力继电器串联在所述增压缸和所述两位四通电磁换向阀之间或者串联在所述铆接油缸与所述增压缸之间。

7.根据权利要求1至6任一所述的铝铆钉铆接机，其特征在于，所述铆接机还包括小车和所述小车用轨道，所述钳体支架的底部通过回转支撑安装在所述小车上，所述轨道与地面固定。

8.根据权利要求7所述的铝铆钉铆接机，其特征在于，所述小车两侧面固定安装防脱轨装置。

9.根据权利要求8所述的铝铆钉铆接机，其特征在于，所述液压装置进一步包括固定安装在所述小车下面的小车油缸，并且所述小车与小车油缸的活塞相联动。

10.根据权利要求9所述的铝铆钉铆接机，其特征在于，所述液压装置进一步还包括设置在所述油泵和小车油缸之间的两位两通电磁换向阀和三位四通电磁换向阀。

11.根据权利要求10所述的铝铆钉铆接机，其特征在于，铝铆钉铆接机还包括用于控制所述两位四通电磁换向阀、两位两通电磁换向阀和三位四通电磁换向阀工作状态的控制单元。

12.根据权利要求1所述的铝铆钉铆接机，其特征在于，所述钳体通过铰链悬挂在所述钳体支架中间，并且所述铰链位于所述钳体的重心。

13.根据权利要求12所述的铝铆钉铆接机，其特征在于，所述钳体的上钳口上端位置固定安装一扶手。

14.根据权利要求12所述的铝铆钉铆接机，其特征在于，在所述钳体的重心位置纵向固定一钳体固定板，所述钳体支架的两侧分别通过连接件与花兰螺纹杆一端固定；所述花兰螺纹杆在所述钳体固定板上的所述钳体重心位置，通过连接件与所述钳体固定板安装在一起。

15.根据权利要求14所述的铝铆钉铆接机，其特征在于，所述钳体固定板与所述钳体支架之间安装减震装置，所述减震装置与所述钳体固定板相垂直。

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