CN212510346U - 一种高承压组合式钢结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高承压组合式钢结构，包括固定底座、边板、承压板、支撑架和液压缸，所述固定底座上端外侧均固定连接有一个边板，所述边板均垂直于固定底座，两侧所述边板相靠近一侧均对称开设有一个升降槽，所述承压板滑动连接在边板之间，所述承压板两端均滑动连接在升降槽内，所述固定底座上端开设有两个第一滑槽，本实用新型所达到的有益效果是：通过两对X形支撑架两端分别位于第一滑槽和第二滑槽内滑动，并通过液压缸进行支撑，有效的将承压板上垂直向下的压力分解成垂直向下以及向水平方向的压力，在承载相同重量情况下，减小了承压板垂直方向的压力，从而提高了承压板的载重能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢结构，特别涉及一种高承压组合式钢结构，属于钢结构技术领域。
背景技术
钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。
现有的钢结构体在实际应用中的适应性仍有待加强，在向钢结构上直接放置重物进行承载时，重物所有的重力均垂直向下，无法将垂直向下的作用力进行分散，使得钢结构体的承压性能较差，难以满足多种情况下的使用需求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种高承压组合式钢结构。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种高承压组合式钢结构，包括固定底座、边板、承压板、支撑架和液压缸，所述固定底座上端外侧均固定连接有一个边板，所述边板均垂直于固定底座，两侧所述边板相靠近一侧均对称开设有一个升降槽，所述承压板滑动连接在边板之间，所述承压板两端均滑动连接在升降槽内，所述固定底座上端开设有两个第一滑槽，两个所述第一滑槽内均滑动连接有两个第一滑块，两个所述第一滑块相远离一侧均固定有一个液压缸，所述液压缸远离第一滑块一端均固定连接在第一滑槽侧壁上，两个所述第一滑块上端穿过第一滑槽且均与一个支撑架下端旋转连接，所述承压板下端与第一滑槽相对应位置上均开设有一个第二滑槽，所述第二滑槽内均滑动连接有两个第二滑块，两个所述第二滑块下端穿过第二滑槽均与支撑架上端旋转连接，所述支撑架设置有四个且两个支撑架为一组，同组两个所述支撑架中间位置通过滑动转轴旋转连接，同组两个所述支撑架为X形结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案，前后所述边板上与滑动转轴相对应位置上均开设有一个限位槽，所述滑动转轴两端滑动连接在限位槽内。
作为本实用新型的一种优选技术方案，每组所述支撑架与滑动转轴连接处均固定连接有一个扭簧，所述扭簧外侧固定连接在支撑架内，所述扭簧内侧与滑动转轴外侧相接触。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第一滑块和第二滑块向远离一侧均旋转连接有一组滑动轮，所述滑动轮均分别与第一滑槽和第二滑槽底部相接触。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两侧所述边板上端均固定连接有一组固定螺栓，所述固定螺栓上均卡接有一个上端板，所述固定螺栓上端均穿过上端板且螺纹连接有一个固定螺帽。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第一滑槽位于固定底座上对称分布，两个所述第一滑块位于同一个第一滑槽内对称分布。
本实用新型所达到的有益效果是：通过两对X形支撑架两端分别位于第一滑槽和第二滑槽内滑动，并通过液压缸进行支撑，有效的将承压板上垂直向下的压力分解成垂直向下以及向水平方向的压力，在承载相同重量情况下，减小了承压板垂直方向的压力，从而提高了承压板的载重能力。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的正面剖切结构示意图；
图2是本实用新型的侧面剖切结构示意图；
图3是本实用新型的俯视外观结构示意图。
图中：1、固定底座；2、边板；3、升降槽；4、限位槽；5、第一滑槽；6、第一滑块；7、承压板；8、第二滑槽；9、第二滑块；10、支撑架；11、滑动转轴；12、扭簧；13、液压缸；14、滑动轮；15、固定螺栓；16、上端板；17、固定螺帽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1-3所示，本实用新型提供一种高承压组合式钢结构，包括固定底座 1、边板2、承压板7、支撑架10和液压缸13，固定底座1上端外侧均固定连接有一个边板2，边板2均垂直于固定底座1，两侧边板2相靠近一侧均对称开设有一个升降槽3，承压板7滑动连接在边板2之间，承压板7两端均滑动连接在升降槽3内，固定底座1上端开设有两个第一滑槽5，两个第一滑槽5内均滑动连接有两个第一滑块6，两个第一滑块6相远离一侧均固定有一个液压缸13，液压缸13远离第一滑块6一端均固定连接在第一滑槽5侧壁上，两个第一滑块6上端穿过第一滑槽5且均与一个支撑架10下端旋转连接，承压板7 下端与第一滑槽5相对应位置上均开设有一个第二滑槽8，第二滑槽8内均滑动连接有两个第二滑块9，两个第二滑块9下端穿过第二滑槽8均与支撑架10 上端旋转连接，支撑架10设置有四个且两个支撑架10为一组，同组两个支撑架10中间位置通过滑动转轴11旋转连接，同组两个支撑架10为X形结构。
两个第一滑槽5位于固定底座1上对称分布，两个第一滑块6位于同一个第一滑槽5内对称分布，对称分布可以保证内个支撑架10受力均匀，两侧边板 2上端均固定连接有一组固定螺栓15，固定螺栓15上均卡接有一个上端板16，固定螺栓15上端均穿过上端板16且螺纹连接有一个固定螺帽17，通过上端板 16的拆装，方便对承压板7的固定和拆卸，便于对组合钢结构的保养和维护，两个第一滑块6和第二滑块9向远离一侧均旋转连接有一组滑动轮14，滑动轮 14均分别与第一滑槽5和第二滑槽8底部相接触，减小第一滑块6与第一滑槽5底部之间的摩擦力，每组支撑架10与滑动转轴11连接处均固定连接有一个扭簧12，扭簧12外侧固定连接在支撑架10内，扭簧12内侧与滑动转轴11外侧相接触，扭簧12可以使承压板7上的重物拿走后进行复位，前后边板2上与滑动转轴11相对应位置上均开设有一个限位槽4，滑动转轴11两端滑动连接在限位槽4内，限位槽4可以使滑动转轴11上下滑动时保持稳定。
具体的，在需要对本实用新型进行承载时，首先将重物放置在承压板7上表面，在重物的压力下，使承压板7向下滑动，同时带动同组的两个支撑架10 反方向转动，使同一个第一滑槽5内的两个第一滑块6向相远离一侧滑动，从而压缩液压缸13输出端，通过液压缸13输出端对第一滑块6的反作用力，实现对承压板7水平方向的支撑，有效的降低了承压板7垂直方向所受的重力，从而增加了承压板7的承载能力，在将承压板7上的重物取走后，两对X形支撑板通过扭簧12的扭动复位，当需要对整和钢结构进行更换或者维护时，首先通过转动固定螺帽17，使固定螺帽17位于固定螺栓15上向上运动，最终从固定螺栓15上脱离，再拉动上端板16向上运动，使上端板16与边板2上端脱离，最后向上拉动承压板7，使承压板7位于边板2之间向上运动，最终从边板2 内取出，最后再对整个钢结进行更换或者养护。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种高承压组合式钢结构，其特征在于，包括固定底座(1)、边板(2)、承压板(7)、支撑架(10)和液压缸(13)，所述固定底座(1)上端外侧均固定连接有一个边板(2)，所述边板(2)均垂直于固定底座(1)，两侧所述边板(2)相靠近一侧均对称开设有一个升降槽(3)，所述承压板(7)滑动连接在边板(2)之间，所述承压板(7)两端均滑动连接在升降槽(3)内，所述固定底座(1)上端开设有两个第一滑槽(5)，两个所述第一滑槽(5)内均滑动连接有两个第一滑块(6)，两个所述第一滑块(6)相远离一侧均固定有一个液压缸(13)，所述液压缸(13)远离第一滑块(6)一端均固定连接在第一滑槽(5)侧壁上，两个所述第一滑块(6)上端穿过第一滑槽(5)且均与一个支撑架(10)下端旋转连接，所述承压板(7)下端与第一滑槽(5)相对应位置上均开设有一个第二滑槽(8)，所述第二滑槽(8)内均滑动连接有两个第二滑块(9)，两个所述第二滑块(9)下端穿过第二滑槽(8)均与支撑架(10)上端旋转连接，所述支撑架(10)设置有四个且两个支撑架(10)为一组，同组两个所述支撑架(10)中间位置通过滑动转轴(11)旋转连接，同组两个所述支撑架(10)为X形结构。
2.根据权利要求1所述的一种高承压组合式钢结构，其特征在于，前后所述边板(2)上与滑动转轴(11)相对应位置上均开设有一个限位槽(4)，所述滑动转轴(11)两端滑动连接在限位槽(4)内。
3.根据权利要求1所述的一种高承压组合式钢结构，其特征在于，每组所述支撑架(10)与滑动转轴(11)连接处均固定连接有一个扭簧(12)，所述扭簧(12)外侧固定连接在支撑架(10)内，所述扭簧(12)内侧与滑动转轴(11)外侧相接触。
4.根据权利要求1所述的一种高承压组合式钢结构，其特征在于，两个所述第一滑块(6)和第二滑块(9)向远离一侧均旋转连接有一组滑动轮(14)，所述滑动轮(14)均分别与第一滑槽(5)和第二滑槽(8)底部相接触。
5.根据权利要求1所述的一种高承压组合式钢结构，其特征在于，两侧所述边板(2)上端均固定连接有一组固定螺栓(15)，所述固定螺栓(15)上均卡接有一个上端板(16)，所述固定螺栓(15)上端均穿过上端板(16)且螺纹连接有一个固定螺帽(17)。
6.根据权利要求1所述的一种高承压组合式钢结构，其特征在于，两个所述第一滑槽(5)位于固定底座(1)上对称分布，两个所述第一滑块(6)位于同一个第一滑槽(5)内对称分布。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021219455.XU CN212510346U (zh) | 2020-06-28 | 2020-06-28 | 一种高承压组合式钢结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202021219455.XU CN212510346U (zh) | 2020-06-28 | 2020-06-28 | 一种高承压组合式钢结构 |
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| CN212510346U true CN212510346U (zh) | 2021-02-09 |
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| CN202021219455.XU Active CN212510346U (zh) | 2020-06-28 | 2020-06-28 | 一种高承压组合式钢结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN212510346U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112900644A (zh) * | 2021-04-26 | 2021-06-04 | 湖北惠森网络科技有限公司 | 一种建筑防震功能的钢结构 |
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2020
- 2020-06-28 CN CN202021219455.XU patent/CN212510346U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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