CN1759238A - 燃料喷射装置的输送管 - Google Patents
燃料喷射装置的输送管 Download PDFInfo
- Publication number
- CN1759238A CN1759238A CNA2003801101387A CN200380110138A CN1759238A CN 1759238 A CN1759238 A CN 1759238A CN A2003801101387 A CNA2003801101387 A CN A2003801101387A CN 200380110138 A CN200380110138 A CN 200380110138A CN 1759238 A CN1759238 A CN 1759238A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- delivery pipe
- fuel injection
- length direction
- recess
- injection system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 22
- 238000002347 injection Methods 0.000 title claims abstract description 17
- 239000007924 injection Substances 0.000 title claims abstract description 17
- 238000005476 soldering Methods 0.000 claims description 10
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 3
- 238000005219 brazing Methods 0.000 abstract 1
- 230000002708 enhancing effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 4
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000002687 intercalation Effects 0.000 description 1
- 238000009830 intercalation Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M69/00—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
- F02M69/46—Details, component parts or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus covered by groups F02M69/02 - F02M69/44
- F02M69/462—Arrangement of fuel conduits, e.g. with valves for maintaining pressure in the pipes after the engine being shut-down
- F02M69/465—Arrangement of fuel conduits, e.g. with valves for maintaining pressure in the pipes after the engine being shut-down of fuel rails
Abstract
本发明的目的在于提供无需夹住上部分和下部分用的夹具,由此无需进行夹具的安装及拆卸作业,提高了作业效率的燃料喷射装置的输送管。并且,为了达到此目的,备有由顶壁(2a)与两侧壁(2b、2b)形成的、相对于长度方向的垂直截面为大致倒U字形的上部分(2),和由底壁(3a)与两侧壁(3b、3b)形成的、相对于长度方向的垂直截面为大致U字形的下部分(3),在上述上部分(2)的两侧壁(2b、2b)及上述下部分(3)的两侧壁(3b、3b)上分别形成互相结合的结合部(5、10),使这些结合部(5、10)互相结合而临时固定上述上部分(2)和上述下部分(3),借助钎焊形成一体。
Description
技术领域
本发明涉及燃料喷射装置的输送管,具体涉及这样的燃料喷射装置的输送管,具有相对长度方向的垂直截面呈大致倒U字形的上部分和呈大致U字形的下部分,使这些部分的侧壁重叠,再由钎焊使重叠的部分形成一体。
背景技术
在燃料喷射式内燃机中,有将燃料泵输送出来的燃料暂时蓄留于输送管内,再通过该输送管将燃料供给到各个喷射器的内燃机。
在这样的输送管中,具备由顶壁与两侧壁形成的、相对于长度方向的垂直截面为大致倒U字形的上部分,和由底壁与两侧壁形成的、相对于长度方向的垂直截面为大致U字形的下部分,使上述上部分的侧壁与下部分的侧壁重叠地使它们相互嵌合,重叠的部分通过钎焊形成一体(例如,参照日本特开平11-22575号、或日本特开2001-207934号)。
但是,燃料喷射装置的输送管的容量,由于影响向喷射器的供给量,所以必须使该容量一定,由此使各引擎没有偏差。
然而,在上述的现有输送管中,将一部分,例如上部分的侧壁顶端与下部分的底壁抵接地使上部分和下部分相互定位,在该状态下由钎焊对两部分进行接合,因此,存在加热时因热变形引起抵接部脱离而不能获得所希望的规定的容量的情况。
在此,上述的现有输送管,在钎焊时使用夹具,由该夹具夹住上部分和下部分,由此防止由加热引起的脱离。
因此,在输送管的钎焊工序中,夹具的安装作业及拆卸作业变得必要,这样作业变得复杂。
发明内容
本发明是鉴于上述的背景技术所存在的问题而作出的,其目的在于提供一种在钎焊工序中不需要夹住上部分和下部分用的夹具,无需夹具的安装及拆卸作业,从而提高了作业效率的燃料喷射装置的输送管。
在本发明的燃料喷射装置的输送管中,为实现上述目的,本发明的燃料喷射装置的输送管,其特征在于,备有:由顶壁与两侧壁形成的、相对于长度方向的垂直截面为大致倒U字形的上部分,和由底壁与两侧壁形成的、相对于长度方向的垂直截面为大致U字形的下部分;在所述上部分的两侧壁及所述下部分的两侧壁上分别形成互相结合的结合部,使这些结合部相互结合从而临时固定所述上部分与所述下部分,借助钎焊形成一体。
根据该发明,上部分和下部分在这些侧壁处通过结合部互相卡止。因此,进行钎焊时,即使加热的话上部分和下部分的位置关系也不会发生错位,从而得到所希望的规定容量。
在此,作为上述结合部,在上部分或下部分中的一方的侧壁上形成凹部,在另一方的侧壁上形成凸部,也可以在上部分或下部分中的一方的侧壁上形成孔,在另一方的侧壁上形成凸部。另外,上述结合部的凹部或孔,也可形成为在输送管的长度方向上较长的大致椭圆形。
图面说明
图1为示出了本发明所涉及的燃料喷射装置的输送管的立体图,在该图中,下部分在上、上部分在下地进行表示。
图2为沿图1的A-A线的部分的截面图,在该图中,下部分在下、上部分在上地进行表示。
图3为放大示出了图2的结合部的截面图。
图4为示出了本发明所涉及的结合部的其他实施方式的截面图。
图5为示出了本发明所涉及的上部分和下部分的其他实施方式的截面图。
具体实施方式
下面,基于附图所示出的实施方式对本发明进行说明。
该输送管,其壳体1由上部分2和下部分3构成。
上述上部分2,其与壳体1的长度方向垂直的截面如图2所示呈大致倒U字形,由此构成构成顶壁2a和两侧壁2b、2b。另外,在该上部分2的长度方向两端部分别形成有端壁2c、2c。
同样地,下部分3,其与壳体1的长度方向垂直的截面如图2所示呈大致U字形,由此底壁3a和两侧壁3b、3b。另外,在下部分3的长度方向两端部分别形成有端壁3c、3c。
在上述上部分2中,如图1所示,在两侧壁2b、2b分别形成有半圆弧状的多个(在实施方式中为各两个)凹部4,该凹部4到达顶壁2a。
另外,在该上部分2的两侧壁2b、2b上,作为结合部,各自在多处(在实施方式中为各三处)分别形成有如图2及图3所示那样的孔5。该孔5可为圆形,或是如图1所示那样地与壳体1的长度方向平行的长的大致椭圆形,另外也可以是矩形。
另一方面,在上述下部分3中,如图1所示,在底壁3a配设有多个(实施方式中为四个)曲柄状的撑架6,另外,跨底壁3a和一个侧壁3b地形成多个(实施方式中为三个)凹部7,另外,跨底壁3a和另一个侧壁3b地形成多个(实施方式中为三个)凹部7。并且,在这些凹部7上,如图1及图2所示,分别贯通设置有喷射器杯(インジェクタ一カツプ)8。另外,在一个侧壁3b上形成半圆弧状的多个(实施方式中为两个)凹部9,另外在另一个侧壁3b上也形成多个(实施方式中为两个)凹部9。
另外,如图2及图3所示,在该下部分3的两侧壁3b、3b上,作为结合部,各自在多处(实施方式中为各三处)形成向外方突出的凸部10。该凸部10是圆形,或是在壳体1的长度方向上较长的大致椭圆形,另外也可以是矩形。
这样构成的上部分2和下部分3,使下部分3的侧壁3b及端壁3c嵌插入上部分2的侧壁2b及端壁2c内,如图2所示,使下部分3的凸部10嵌合到上部分2的孔5内地相互结合。并且,在该状态下加热上部分2和下部分3进行钎焊。
并且,这样构成的壳体1,通过撑架6安装在进气歧管,被安装在喷射器杯8上的喷射器(未图示)的顶端与进气歧管的各通路相临。
在图1中,符号11为被安装在壳体1的侧壁等上的燃料供给管,符号12为用于支承配线等的撑架。
在上述实施方式中,作为构成用于相互结合上部分2的侧壁2b和下部分3的侧壁3b的结合机构的卡止部中的一方,在上部分2的侧壁2b上形成孔5,也可如图4所示那样地不形成孔5而形成凹部5a。
另外,在上述实施方式中是在上部分2上形成孔5,在下部分3上形成着凸部10,但也可在上部分2上形成凸部,在下部分3上形成孔或凹部。
另外,作为上述结合部的孔或凹部,其大小能够容纳与其结合的凸部,为了尽量吻合最好比凸部稍大,也可相对壳体1的长度方向适当地比凸部长一些。这样的话,即使零件之间在长度方向上存在一些制作误差,也能够将对方的凸部确实地结合。
另外,本发明中所说的截面呈大致U字形或截面呈大致倒U字形,也包含如图5所示在中间具有台阶部那样的下部分3那样的形状。
工业实用性
以上说明的本发明的燃料喷射装置的输送管,能够适用于将来自燃料泵的燃料暂时蓄留在输送管内,通过该输送管将燃料向各个喷射器供给的类型的燃料喷射式内燃机的输送管。
Claims (4)
1.一种燃料喷射装置的输送管,其特征在于,备有:由顶壁与两侧壁形成的、相对于长度方向的垂直截面为大致倒U字形的上部分,和由底壁与两侧壁形成的、相对于长度方向的垂直截面为大致U字形的下部分;在所述上部分的两侧壁及所述下部分的两侧壁上分别形成互相结合的结合部,使这些结合部相互结合从而临时固定所述上部分与所述下部分,借助钎焊形成一体。
2.如权利要求1所述的燃料喷射装置的输送管,其特征在于,所述结合部为凹部和与该凹部结合的凸部。
3.如权利要求1所述的燃料喷射装置的输送管,其特征在于,所述结合部为孔和与该孔结合的凸部。
4.如权利要求2或权利要求3所述的燃料喷射装置的输送管,其特征在于,所述结合部的凹部或孔在输送管的长度方向上形成为长的大致椭圆形。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP64261/2003 | 2003-03-11 | ||
JP2003064261A JP4133467B2 (ja) | 2003-03-11 | 2003-03-11 | 燃料噴射装置のデリバリパイプ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN1759238A true CN1759238A (zh) | 2006-04-12 |
CN100366890C CN100366890C (zh) | 2008-02-06 |
Family
ID=32984467
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNB2003801101387A Expired - Lifetime CN100366890C (zh) | 2003-03-11 | 2003-12-26 | 燃料喷射装置的输送管 |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7249592B2 (zh) |
EP (1) | EP1602822B1 (zh) |
JP (1) | JP4133467B2 (zh) |
CN (1) | CN100366890C (zh) |
CA (1) | CA2516309C (zh) |
ES (1) | ES2365913T3 (zh) |
MX (1) | MXPA05009653A (zh) |
WO (1) | WO2004081369A1 (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111373138A (zh) * | 2017-12-27 | 2020-07-03 | 臼井国际产业株式会社 | 燃油输出管 |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5452873B2 (ja) * | 2008-02-19 | 2014-03-26 | マルヤス工業株式会社 | フューエルデリバリパイプ |
JP2010216341A (ja) * | 2009-03-16 | 2010-09-30 | Kato Seisakusho:Kk | フューエルデリバリ及びその製造方法 |
DE102011018429A1 (de) * | 2011-04-21 | 2012-10-25 | Winkelmann Powertrain Components Gmbh & Co. Kg | Vorrichtung zum Zuführen von Kraftstoff zu Einspritzventilen einer Brennkraftmaschine |
JP6064828B2 (ja) * | 2013-08-01 | 2017-01-25 | 株式会社デンソー | 燃料レール |
US10690101B2 (en) * | 2017-09-15 | 2020-06-23 | Indian Motorcycle International, LLC | Wheeled vehicle |
DE102020116532B3 (de) | 2020-06-23 | 2021-12-23 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Kraftstoffverteiler |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4519368A (en) * | 1982-05-04 | 1985-05-28 | Sharon Manufacturing Company | Fuel injection rail assembly |
US4457280A (en) * | 1982-05-04 | 1984-07-03 | Sharon Manufacturing Company | Fuel injection rail assembly |
JPH0741094B2 (ja) | 1986-10-28 | 1995-05-10 | 株式会社ソフイア | パチンコ機 |
US4751904A (en) * | 1986-11-07 | 1988-06-21 | Sharon Manufacturing Company | Low profile fuel injection rail |
JPH0612383Y2 (ja) * | 1986-12-27 | 1994-03-30 | 昭和アルミニウム株式会社 | 熱交換器用ヘツダ・タンク |
JP2789481B2 (ja) * | 1989-12-08 | 1998-08-20 | 臼井国際産業株式会社 | フユーエルデリバリパイプ |
US5261145A (en) * | 1991-02-19 | 1993-11-16 | Triad Metal Products Company | Self-actuating louvered clamp |
US5924457A (en) * | 1995-06-28 | 1999-07-20 | Calsonic Corporation | Pipe and method for producing the same |
DE69825940T2 (de) * | 1997-06-11 | 2005-01-20 | Calsonic Kansei Corp. | Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines Wasserkastenrohres |
JPH1114284A (ja) * | 1997-06-25 | 1999-01-22 | Sanden Corp | 熱交換器およびその製造方法 |
JPH1122575A (ja) * | 1997-07-08 | 1999-01-26 | Sanou Kogyo Kk | デリバリパイプ |
DE19948341A1 (de) * | 1999-10-07 | 2001-04-19 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffhochdruckspeicher |
US6341595B1 (en) * | 1999-11-12 | 2002-01-29 | Siemens Automotive Corporation | Laser welded fuel rail and process of making same |
JP2001207934A (ja) * | 2000-01-21 | 2001-08-03 | Sanoh Industrial Co Ltd | フューエルデリバリー及びその製造方法 |
US6615801B1 (en) * | 2002-05-02 | 2003-09-09 | Millennium Industries Corp. | Fuel rail pulse damper |
US6725839B2 (en) * | 2002-05-29 | 2004-04-27 | Millennium Industries Corp. | Stamped metal fuel rail |
US6935314B2 (en) * | 2003-12-19 | 2005-08-30 | Millennium Industries Corp. | Fuel rail air damper |
-
2003
- 2003-03-11 JP JP2003064261A patent/JP4133467B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 2003-12-26 ES ES03782921T patent/ES2365913T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2003-12-26 US US10/547,176 patent/US7249592B2/en not_active Expired - Lifetime
- 2003-12-26 CN CNB2003801101387A patent/CN100366890C/zh not_active Expired - Lifetime
- 2003-12-26 EP EP03782921A patent/EP1602822B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2003-12-26 MX MXPA05009653A patent/MXPA05009653A/es active IP Right Grant
- 2003-12-26 WO PCT/JP2003/016889 patent/WO2004081369A1/ja active Application Filing
- 2003-12-26 CA CA2516309A patent/CA2516309C/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111373138A (zh) * | 2017-12-27 | 2020-07-03 | 臼井国际产业株式会社 | 燃油输出管 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA2516309A1 (en) | 2004-09-23 |
CA2516309C (en) | 2011-05-24 |
ES2365913T3 (es) | 2011-10-13 |
US7249592B2 (en) | 2007-07-31 |
EP1602822B1 (en) | 2011-06-22 |
EP1602822A1 (en) | 2005-12-07 |
JP4133467B2 (ja) | 2008-08-13 |
JP2004270597A (ja) | 2004-09-30 |
MXPA05009653A (es) | 2005-10-20 |
WO2004081369A1 (ja) | 2004-09-23 |
EP1602822A4 (en) | 2010-07-14 |
CN100366890C (zh) | 2008-02-06 |
US20060196477A1 (en) | 2006-09-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU2011259481B2 (en) | Exhaust gas purification device | |
JP3772483B2 (ja) | 内燃機関の吸気系の支持構造 | |
EP1304473A2 (en) | Intake arrangement for multi-cylinder engine | |
CN1759238A (zh) | 燃料喷射装置的输送管 | |
WO2008013298A1 (en) | Exhaust gas purification system for internal combustion engine | |
CN1073208C (zh) | 进气歧管用的支承结构 | |
US6691381B2 (en) | Fuel rail mounting clip | |
CN1410660A (zh) | 汽车排气歧管 | |
US20010035155A1 (en) | Vehicle engine exhaust system | |
EP1681459B1 (en) | Fuel supply device, vehicle, and fuel supply device assembling method | |
US8061332B1 (en) | Fuel rail and wiring harness management assembly | |
US7191763B2 (en) | Fuel supply apparatus for fuel injection engine | |
US8640667B2 (en) | Fixing structures for intake manifolds | |
JP3555182B2 (ja) | 排気ガス還流用インテークマニホールド | |
CN211174398U (zh) | 一种卡带式egr冷却器支架 | |
JP2002500316A (ja) | 内燃機関の燃焼空気供給用吸気装置 | |
JP6156990B2 (ja) | 内燃機関の配管装置 | |
CN1786442A (zh) | 节气门主体的固定结构 | |
JPH1150860A (ja) | エンジン補機用ハーネスの支持構造 | |
KR20210026142A (ko) | 와이어링 하네스 고정 유닛 | |
JP2000179418A (ja) | エンジンの吸気装置 | |
CN1109192C (zh) | 发动机燃油输送管路的安装布置 | |
JP2015021442A (ja) | 内燃機関の配管装置 | |
EP0939211A2 (en) | Inertia charge intake manifold for multi-cylinder internal combustion engine | |
US11047412B1 (en) | Methods and system for a coupling device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20080206 |