CN1733538A - 空中索道座舱 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种空中索道座舱，其支撑元件由一个底架(1)、一个顶架(2)和至少四个将底架(1)连接到顶架(2)上的角柱(3，4，5，6)。所有这些部件仅由具有圆形内横截面的管状部分形成。它们通过角连接部件(7)彼此连接在一起的，该角连接部件具有三个连接件(7a，7b，7c)，其中至少一个是锥形的，并且在每个例子中的连接件中的一个被压入形成角部的三个管状部分中的一个中。除非三个连接件都是锥形的，有利的是制成非锥形连接件或者连接件柱形，并且供给它们在它们长度的60％以上延伸并且填充一种弹性粘合剂的收缩部分。

Description

空中索道座舱
本发明涉及一种用于悬挂的或连续的空中索道的空中索道座舱，其支撑元件由一底架、一顶架和至少四个将底架连接到顶架的角柱组成。在这种座舱内，例如如同在CH 626 842所公开的，目前通常由一种轻金属铝制成的框架部件由具有一个或多个可自由选择的横截面形状的成形杆制成并且在拐角处用螺丝拧或铆接或焊接在一起或者到一角连接点。这从结构外形考虑以及制造过程两方面都不是最佳的。
因此，本发明的目的是提供一种结构，其与已知的角连接相比具有允许快速且经济地连接单独的形成座舱框架的成形部分。
DE 34 47 036 A公开了临时固定装置，例如在成形杆和节点元件之间固定直到最终紧固。在该已知结构中，一构件至少分几部分地具有突出部分，当在初应力下组装连接件时其作用于其它构件的相对的表面上，结果是两部分不通过附加的器件临时地被固定直到最终紧固。
本发明不是涉及一种临时连接，而是涉及一种在角连接部件和框架部件之间的永久连接，其不具有突出部分。在根据本发明的空中索道座舱的实例中，这种连接具有权利要求1的特征部分的特征。其它权利要求表示本发明的可选择的实施例。
下面结合附图说明本发明的一个优选实施例。附图中，
图1示出空中索道的框架，和
图2示出这样的框架的角连接件。
如从图1中明显看出的，座舱的支撑元件由一由四个管状部分1a、1b、1c和1d形成的四边形的底架、一类似的由四个管状部分2a、2b、2c和2d形成的四边形的顶架2以及至少四个将底架1连接到顶架上的角柱3、4、5和6组成。所有这些管状部分具有环形内截面，同时它们可以具有任意希望的外部形状，这样底部、壁和顶部结构可以以一种简单的方式固定到它们上。在所示的实施例中，形成两个框架1和2的管状部分是直的，而角柱3、4、5和6是弯的。然而，只使用直的或弯的管状部分是容易实现的。
图2示出形成角部的三个管状部分4、1a和1b是如何连接在一起的。一角连接部件7用作该目的，其具有三个连接件7a、7b和7c，其中的两个连接件7a和7b这里是柱形的，而连接件7c略呈锥形。
当然，连接件由实心材料组成并不是必须的；这取决于需要，它们可以具有朝向连接件的端部开口的较大或较小的柱形腔。连接件7a在连接件自由端处的直径小于具有圆形内截面的管状部分(这里即部分4)的内径b，连接件7a被压入其中，管状部分4在被压入之前具有大致与连接件在离开该连接件自由端10％到20％连接件长度的距离的位置X处的外径相应的恒定的内横截面。在连接件的自由端的直径比当管子端部被压到连接件上时的位置Y处的直径小0.1％-5％。
三个连接件7a、7b和7c的轴线之间的夹角当然地与两个管状部分彼此连接在一起而彼此形成的角度相应。为了将角柱连接到角连接部件7上，用使柱的端部膨胀所需的力将柱推进到与之相应的锥形连接件7c上。为此目的因为仅仅需要十分有效的挤压，所以一方面管状连接件易于制造，另一方面管状连接件非常坚固，这样通常都可以不需要使用例如粘合剂或螺钉之类的额外的辅助措施。
另外两个连接件7a和7b还可以用与连接件7c相同的方式设计。但是，还可以将它们规定为柱形形状，其外径比框架部件的内径b稍小，它们插入框架部件中。在该实例中，它们可以设置有在连接件长度的至少60％延伸的收缩部分e，并且该收缩部分填充有弹性粘合剂8。
适当的粘合剂优选地为一种或两种组分的粘合剂，其甚至在硬化之后仍然保持弹性。为了在组装好构成框架的管状部分之后引入这种粘合剂，优选地在座舱的内部上的管状部分具有一开口，该开口可以通过一个螺丝封闭。然而，还可以设计将一螺丝经管状部分引入连接件作为塑性粘合剂的喷嘴。
一种空中索道座舱，其支撑元件由以简单的方式彼此连接在一起的管状部分形成，不仅具有重量相对小的优点，而且至少同样显著的优点是对于设计者或者制造者没有选择安装其它诸如壁、门、长凳、滑动装置的支撑件以及其它运动设备之类的构件的障碍。

Claims (7)

1.一种空中索道座舱，其支撑元件由一个底架(1)、一个顶架(2)以及至少四个将底架连接到顶架的角柱(3，4，5，6)，其特征在于，顶架(2)、底架(1)和角柱(3，4，5，6)由具有圆形内横截面的管状部分以及角连接部件(7)组成，每个角连接部件(7)具有三个连接件(7a，7b，7c)，每一个连接件插入形成一个角部的三个管状部分中的一个中，每一个管状部分在连接件插入之前都具有恒定的内横截面，并且至少安装在角柱内的连接件为锥形。
2.根据权利要求1所述的空中索道座舱，其特征在于，每个锥形连接件在其自由端的外径小于它压入其中的管状部分的内径，并且每个锥形连接件在其面向远离自由端并且在管连接件中的端部处的外径大于管状部分在连接件自由端所在的位置处的内径(b)。
3.根据权利要求2所述的空中索道座舱，其特征在于，每个锥形连接件在远离自由端其长度的20％的10％的距离的位置(X)处的外径与锥形连接件压入其中的管状部分的初始内径(b)相应。
4.根据权利要求1至3中任一所述的空中索道座舱，其特征在于，每个锥形连接件在自由端的直径(a)比在管子端部压入的位置(Y)处的直径小0.1到5％。
5.根据权利要求1所述的空中索道座舱，其特征在于，所述非锥形连接件是柱形的并且设置有在其长度的60％以上延伸并且填充一种弹性粘合剂的收缩部分。
6.根据权利要求5所述的空中索道座舱，其特征在于，经形成一个框架部件的管状部分从座舱的内部穿过的单个螺丝拧进柱形连接件中。
7.根据权利要求1至6中任一所述的空中索道座舱，其特征在于，至少一些连接件具有朝着该连接件端部开口的柱形腔。
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