CN1306164A - 电磁离合器 - Google Patents

Abstract

一种电磁离合器包括一个有法兰部分的离合器转子、一个与法兰部分对置的衔铁和一个环形励磁线圈。当供给环形励磁线圈电流时产生磁力线,将衔铁吸引到法兰部分。法兰部分有外侧槽和内侧槽。一个外周侧上的磁极部分和一个内周侧上的磁极部分在外侧槽和内侧槽之间形成。一个台阶部分和一个与台阶部分接续的凹面,在相应于外周侧上的磁极部分的区域形成。当形成磁力线时,台阶部分用于限制磁极部分接触衔铁。

Description

电磁离合器

本发明涉及一种电磁离合器，例如使用于汽车空气调节器的电磁离合器。

在电磁力作用下选择传送或不传送动力的电磁离合器可以如图7所示方式构成。电磁离合器101包括一个依靠外部驱动源(未示出)旋转的离合器转子102、与转子102的一个端面对置的环形衔铁103、环形励磁线圈104、容纳线圈104的环形区域105、复位弹簧113等。图7示出电流已供给到环形励磁线圈104中产生虚线示出的磁力线M的状态。

如图9所示，离合器转子102包括外管部分102a、内管部分102b和连接管部分102a与102b的法兰部分102c。法兰部分102c设置在面对衔铁103的离合器转子102的一个端部。法兰部分102c的正面作为接触衔铁103的摩擦表面。

如图8所示，离合器转子102的法兰部分102c有弓形的外侧槽106a、106b、106c、106d、106e和106f以及弓形的内侧槽107a、107b、107c、107d、107e和107f。外侧桥接部分108a至108f各自介于相邻的外侧槽106a至106f之间。法兰部分102c的外周部分借助于桥接部分108a至108f支承在外管部分102a的一个端部。此外，内侧桥接部分109a至109f各自介于相邻的内侧槽107a至107f之间。法兰部分102c的内周部分借助于桥接部分109a至109f支承在内管部分102b的一个端部。

如图7所示，当电流从外部电源(未所示)供给到励磁线圈104时，线圈104产生磁力线M。衔铁103借助基于磁力线M的电磁力被吸引到离合器转子102的一个端面。因此，转子102和衔铁103彼此磁力地连接。当线圈104供电中断时，磁力线M消失，所以衔铁103借助复位弹簧113的弹力与转子102的端面分离。线圈104保持在环形区域105(ring field)内。区域105在一个环形凹槽110内，环形凹槽110分别由外管部分102a的内表面、内管部分102b和法兰部分102c限定。

如图7所示，磁力线M从环形区域105出来，穿过区域105和外管部分102a之间的缝隙111a，进入外管部分102a。在外管部分102a中的磁力线M，穿过离合器转子102和衔铁103之间的第一接合点111b，进入衔铁103。在衔铁103中的磁力线M，穿过衔铁103和法兰部分102c之间的第二接合点111c，进入法兰部分102c。在法兰部分102c中的磁力线M，穿过法兰部分102c和衔铁103之间的第三接合点111d，再次进入衔铁103。在衔铁103中的磁力线M，穿过衔铁103和内管部分102b之间的第四接合点111e，进入内管部分102b。在内管部分102b中的磁力线M，穿过内管部分102b和区域105之间的缝隙111f，返回环形区域105。因此，在离合器转子102和衔铁103中形成一个闭合磁路。

当磁路这样形成时，离合器转子102和衔铁103以各自相对的表面彼此至少部分接触的方式摩擦啮合。这种摩擦啮合使转子102和衔铁103相互整体旋转，因此动力在它们之间传送。当中断励磁线圈104供电时，磁力线M消失，衔铁103与离合器转子102分离，动力传送中断。

当离合器转子102和衔铁103被磁力彼此连接时，第一、第二、第三和第四磁极部分112a、112b、112c和112d在转子102上形成，在径向从外周侧到内周侧相继排列，如图8和图9所示。第二磁极部分112b借助外侧桥接部分108a至108f支承在外管部分102a上。第三磁极部分112c借助内侧桥接部分109a至109f支承在内管部分102b上。第一磁极部分112a沿外管部分102a整个周边支承在外管部分102a上。第四磁极部分112d沿内管部分102b整个周边支承在内管部分102b上。因此，第二和第三磁极部分112b和112c的刚性比第一和第四磁极部分112a和112d低。此外，第二和第三磁极部分112b和112c在法兰部分102c上形成，而法兰部分102c比管部分102a和102b薄。薄壁法兰部分102c会回跳变形成向外凸起波浪等形状，这是加工薄壁法兰部分102c时产生的。

当离合器转子102和衔铁103彼此磁力连接时，法兰部分102c和衔铁103之间的接触压力容易增加。此外，正如前面提到的那样，第二和第三磁极部分112b和112c刚性低并且容易变成波浪形。因此，当电磁离合器101的转子102和衔铁103彼此磁力连接时，转子102容易遭受自激振动。即，当离合器运转时，第二和第三磁极部分112b和112c振动，并且根据振动的大小产生相应噪音。

因此，本发明的目的是提供一种当离合器运转时振动小噪音低的电磁离合器。

为了达到上述目的，一种按照本发明的电磁离合器包括一个有法兰部分的离合器转子、一块与法兰部分对置的衔铁和一个励磁线圈，其保持在离合器转子中，并且在离合器转子和衔铁中形成合适的磁力线以便供给电流时，将衔铁吸引至法兰部分。法兰部分包括分别在各个同心圆的圆周上形成的多个弓形的外侧槽和多个弓形的内侧槽，以及在法兰部分径向被外侧槽和内侧槽隔离的多个环形磁极部分。法兰部分有一个台阶部分和一个与台阶部分接续的凹面，它们在一个相应于特定的磁极部分(在外侧槽和内侧槽之间)的区域形成，以致此磁极部分距衔铁的距离较其它磁极部分远，当磁力线形成时，台阶部分用来限制特定的磁极部分与衔铁接触。

按照本发明，法兰部分的特定的磁极部分，在衔铁被励磁线圈产生的磁力线吸引至法兰部分的状态不与衔铁接触。因此，当离合器运转时，具有低刚性和容易向外波浪形凸起的法兰部分的磁极部分可以避免与衔铁彼此接触。因此，当离合器运转时，法兰部分的振动和产生的振动噪音可以被抑制。在实现本发明时，期望凹面在外侧槽和内侧之间的其它磁极部分中，对应于外周侧上磁极部分的区域内形成。依据这种安排，容易振动的法兰部分外周侧相应于此磁极部分的区域从不与衔铁接触，因此，当离合器运转时，法兰部分的振动和振动产生的噪音可以被更有效地抑制。

此外，为了达到上述目的，代替法兰部分的台阶部分和凹面，本发明的电磁离合器还可以在外侧槽和内侧槽之间的特定的磁极部分的区域，设置一个表面粗糙度和波度为10μm或更小的平滑表面。按照本发明，在衔铁被励磁线圈产生接触磁力线吸引至法兰部分的状态，法兰部分的特定的磁极部分接触平滑表面。因此，当法兰部分的低刚性和容易向外波浪形凸起的磁极部分接触衔铁时，从衔铁传递到法兰部分的激励力被减小，法兰部分的振动和产生的噪音被抑制。在实现本发明时，期望平滑表面在对应于外侧槽和内侧之间的其他磁极部分中，对应于外周侧上磁极部分的区域内形成。依据这种安排，容易振动的相应于外周侧上法兰部分的磁极部分的区域形成平滑表面，因此，当离合器运转时，法兰部分的振动和振动产生的噪音可以被更有效地抑制。

本发明其他的目的和优点将在随后的描述中阐明，有些部分可以从描述中明确，有些部分可以在实践本发明时学会。本发明的目的和优点可以借助以下特别指出的手段和组合实现和获得。

包括在说明书内并构成说明书一部分的附图表示本发明目前最佳实施例，下面给出的最佳实施例的详细描述和上面给出的概述一起用于解释本发明的原理。

图1是展示按照本发明第一实施例的电磁离合器的剖面图；

图2是沿图1线A-A剖开的离合器转子的剖面图；

图3是沿图2线B-B剖开的离合器转子的局部剖面图；

图4是按照本发明第二实施例的电磁离合器的离合器转子的剖面图；

图5A是沿图4线C-C剖开的离合器转子的局部剖面图；

图5B是示意地展示图5A所示离合器转子的磁极部分的一部分的放大剖面图；

图6展示图5A所示离合器转子的磁极部分的表面粗糙度和波度与噪音大小的关系

图7是展示传统的电磁离合器的剖面图；

图8是沿图7线D-D剖开的离合器转子的剖面图；

图9是沿图8线E-E剖开的离合器转子的局部剖面图。

下面参照图1至图3，描述按照本发明第一实施例的电磁离合器1。图1所示的电磁离合器1包括一个作为输入装置的离合器转子2、一个与转子2的一个端部对置的衔铁3、一个作为励磁元件环形的励磁线圈4、一个环形区域(ring field)5等。离合器转子2借助外部驱动源(未示出)旋转。线圈4产生磁力线14，磁力线14用于磁力地连接或分离转子2和衔铁3。线圈4保持在区域5内。

如图1和图3所示，离合器转子2包括一个圆筒形的外管部分2a、一个位于外管部分2a内侧与其共轴的内管部分2b，和一个从内管部分2b一端向外管部分2a的一端延伸的法兰部分2c。作为中间磁极的法兰部分2c，将外管部分2a的一端(外周磁极)与内管部分2b的一端(内周磁极)连接成一体。法兰部分2c设置在面对衔铁3的离合器转子2的一个端部。作为摩擦表面的衔铁接合面13在面对衔铁3的转子2端面形成。

如图1所示，离合器转子2借助于轴承17可转动地安装在离合器底座16的外周部分。离合器底座16的形状为空心圆筒。转子2作为电磁离合器1的输入装置。啮合凹槽18设置在转子2的外管部分2a的外周边。凹槽18绕以环形的皮带(未示出)，皮带借助于外部驱动源不断地运转。转子2可以借助于外部驱动源和环形皮带旋转。

如图2所示，法兰部分2c有多个(例如六个)外侧槽6a、6b、6c、6d、6e和6f以及多个(例如六个)内侧槽7a、7b、7c、7d、7e和7f。所有这些槽6a至6f和7a至7f贯穿法兰部分2c，并且在内部与离合器转子2外侧和环形凹槽10连接。外侧槽6a至6f分别位于围绕法兰部分2c中心P的圆的圆周上，该圆半径为r1。槽6a至6f为圆弧形的并且在周向等距安排。

内侧槽7a至7f比外侧槽6a至6f离法兰部分2c的中心P更近。内侧槽7a至7f分别位于围绕法兰部分2c中心P的圆的圆周上，该圆半径为r2。槽7a至7f为圆弧形的并且在周向等距安排。因此，外侧槽6a至6f和内侧槽7a至7f分别在半径为r1、r2两个同心圆的圆周上形成，所以它们在法兰部分2c的径向彼此隔开。

外侧桥接部分8a至8f各自介于相邻的外侧槽6a至6f之间。法兰部分2c的外周部分借助于桥接部分8a至8f支承在外管部分2a的一个端部。此外，内侧桥接部分9a至9f各自介于相邻的内侧槽7a至7f之间。法兰部分2c的内周部分借助于桥接部分9a至9f支承在内管部分2b的一个端部。

这样，法兰部分2c借助于外侧和内侧桥接部分8a至8f和9a至9f支承在外管部分2a的一端和内管部分2b的一端。采用这样的安排，法兰部分2c可以保持其强度，当离合器转子2和衔铁3彼此接触时，运转着的电磁离合器1可以完成其职能。

如图1所示，衔铁3为圆环形状，圆环有相应于离合器转子的一个端面的内径和外径。衔铁3与离合器转子2和离合器底座16同轴地对着法兰部分2c的衔铁接合面13。相对于转子2轴向可动的衔铁3可以接触和离开衔铁接合面13。

在衔铁3内侧，用作输出轴的转动轴19与离合器底座16同轴线。轴19用于传送通过衔铁3从离合器转子2传送来的驱动力到一外部驱动装置(未示出)。该驱动装置的一个实例是空气调节器的压缩机。轴毂20位于衔铁3内侧。固定在轴19上的轴毂20可以与轴19一起旋转。弹簧元件22在轴毂20的外周部分21和衔铁3之间设置。弹簧元件22在衔铁3离开法兰部分2c的衔铁接合面13的方向推动衔铁3。

如果通过控制器(未示出)和外部电源(未示出)供给环形励磁线圈4电流，线圈4产生磁力线14。抵抗弹簧元件22的推动力，借助于基于磁力线14的电磁力，衔铁3被吸引至衔铁接合面13。在这里，衔铁3与衔铁接合面13接合的状态被称为磁力连接状态。图1展示磁力连接状态。在这种状态下，衔铁3可以和离合器转子2一起旋转。由于衔铁3借助于弹簧元件22固定在轴毂20上，因此当衔铁3旋转时，轴毂20和转动轴19相互成一个整体旋转。因此，借助于外部驱动源转动的离合器转子2的旋转通过轴19被传至驱动装置。

当励磁线圈4的供电中断时，磁力线14消失，所以衔铁3借助于弹簧元件22的推动力与衔铁接合面13脱离。由于上述的磁力连接状态消失，在此情况下离合器转子2的旋转不再被传送至衔铁3。

如图1所示，当环形励磁线圈4保持在环形区域5时，它被插入离合器转子2的环形凹槽10中。凹槽10分别由外管部分2a的内表面、内管部分2b和离合器转子2的法兰部分2c限定。如果供给线圈4给定电流(借助于控制器和外部电源调节电流)，产生磁力线14。磁力线14以给定强度磁力连接转子2和衔铁3。结果，转子2和衔铁3在法兰部分2c的衔铁接合面13互相接触并且摩擦接合。因此，离合器转子2的转矩借助于转子2和衔铁3之间产生的摩擦力通过衔铁3被传送至驱动装置。

如图1所示，环形区域5包括内管部分5a、外管部分5b和端壁5c。区域5的一端5d是敞开的。区域5以开口端5d面对法兰部分2c的方式保持在环形凹槽10中。环形励磁线圈4通过开口端5d插入区域5之后和区域5一起保持在凹槽10中。

如图3所示，台阶部分15在法兰部分2c的正面F形成。由于它在法兰部分2c正面F形成，所以它沿围绕法兰部分2c中心P的半径为r3的圆的圆周延伸。由台阶部分15限界的环形凹面15a在相应于磁极部分12b的位置形成，磁极部分12b稍后陈述。凹面15a在法兰部分2c的厚度方向从其正面F凹进台阶部分15的高度(ΔH)。

当电流供给环形励磁线圈4时，在电磁离合器1中产生图1虚线标明的磁力线14。磁力线14磁力连接转子2和衔铁3。更具体的是，线圈4产生的磁力线14由环形区域5出来，穿过一个介于区域5和外管部分2a之间的缝隙11a，进入外管部分2a。在外管部分2a中的磁力线14，穿过离合器转子2和衔铁3之间的第一接合点11b，进入衔铁3。在衔铁3中的磁力线14，穿过衔铁3和法兰部分2c之间的第二接合点11c，进入法兰部分2c。

在法兰部分2c中的磁力线14，穿过法兰部分2c和衔铁3之间的第三接合点11d，再一次进入衔铁3。与第二接合点11c相比，第三接合点11d位于法兰部分2c的内周侧。再一次进入衔铁3中的磁力线14，穿过衔铁3和内管部分2b之间的第四接合点11e，进入内管部分2b。在内管部分2b中的磁力线14，穿过内管部分2b和区域5之间的缝隙11f，进入环形区域5。返回区域5的磁力线14与借助线圈4在区域5产生的磁力线14接合，因此形成一个闭合磁路。

如图2和图3所示，在这个磁路中，多个环形磁极部分12a至12b在法兰部分2c的衔铁接合面13形成，在法兰部分2c的径向从外周侧向内周侧相继排列。在本实施例中，第一、第二、第三和第四磁极部分12a、12b、12c和12d从法兰部分2c的外周侧向内周侧相继排列。第二和第三磁极部分12b和12c介于外侧槽6a至6f和内侧槽7a至7f之间。

凹面15a在相应于四个磁极部分12a、12b、12c和12d中的第二磁极部分12b的区域形成。由台阶部分15限界的凹面15a从衔铁3凹进相应于台阶部分15高度ΔH的距离。其它磁极部分12a、12c和12d大体上与法兰部分2c的正面F齐平。

由于凹面15a在法兰部分2c上这样形成，所以第二磁极部分12b的位置与其它磁极部分12a、12c和12d相比，在离合器转子2的轴向从衔铁3移离。移动量(台阶部分15的高度(ΔH)这样确定，即，当电磁离合器1工作，法兰部分2c借助于衔铁3被激励时，也就是说，离合器转子2和衔铁3彼此磁力连接时，第二磁极部分12b从不与衔铁3接触。

按照这样构造的电磁离合器1，当离合器1运转，转动的离合器转子2和衔铁3彼此磁力连接时，第二磁极部分12b可以避免与衔铁3接触。因此，当由外侧桥接部分8a至8f和内侧桥接部分9a至9f支承的低刚性的法兰部分2c，由于接触衔铁3而被激励振动时，第二磁极部分12b可以不必顶靠衔铁3运转。其它磁极部分12a、12c和12d与衔铁3接触。因此，不破坏转子2和衔铁3之间产生的摩擦力，也就是说，不损害离合器的功能，就可以抑制转子2自激振动产生的噪音。

下面参照图4至图6，描述按照本发明第二实施例的电磁离合器31。象按照第一实施例的电磁离合器一样，电磁离合器31包括一个有法兰部分32c的离合器转子32。法兰部分32c的形状不同于第一实施例的法兰部分2c的形状。除了法兰部分32c之外，第二实施例与第一实施例具有同样的结构、功能和效果。因此，下面仅描述不同的部分，其它部分的描述省略。此外，不使用第一和第二实施例共同的图，仅参照表示第二实施例的离合器转子32的图4、图5A和图5B描述第二实施例。在所有附图中，同样的标号通常表示同样的或共同的部分。

当给一个环形励磁线圈(相应于图1所示的励磁线圈4)供电时，像按照第一实施例的电磁离合器一样，第二实施例的电磁离合器31的环形磁极部分12a、12b、12c和12d在衔铁接合面13形成，从法兰部分32c的外周侧向内周侧排列。法兰部分32c在相应于第二磁极部分12b的区域有一个平滑表面S。如图5A所示，具有平滑表面S的第二磁极部分12b与其它磁极部分12a、12c和12d在同一平面，也就是说，在法兰部分32c的正面F。如图5B沿径向剖开所示，用显微镜看，平滑表面S有凸起40和凹坑41。在本实施例情况下，表面S被抛光，所以其表面粗糙度和波度为10μm或更小。

这里使用的表面粗糙度基于日本工业标准(JISB0601)。更特别的是，它是由要测量表面参考长度内多点测量结果决定的算术粗糙度。例如，表面粗糙度为十点平均粗糙度(Rz)。十点平均粗糙度(Rz)表示，在测量每个点时，第一至第五凸起高度R1的平均值与第一至第五凹坑高度R2的平均值的差的微米(μm)数。波度，也被称为平整度，是包含要测量表面的两个平行平面之间的差(公差)。

按照第二实施例的电磁离合器31，除了上述的不同点，类似于第一实施例的电磁离合器1，并且可以解决前述的本发明的问题。此外，装有离合器转子32的第二实施例的电磁离合器31显示有下面详细描述的性能。

第二实施例的第二磁极部分12b与在衔铁接合面13的第一、第三和第四磁极部分12a、12c和12d齐平。因此，当离合器转子32和一块衔铁(相应于图1所示的衔铁3)彼此磁力连接时，所有的磁极部分12a至12d接触该衔铁。因此，第二磁极部分12b和衔铁之间也产生摩擦力。此外，由于第二磁极部分12b上的平滑表面S的表面粗糙度和波度的允许值调至10μm或更小，可以在不破坏转子32和衔铁之间摩擦力的情况下，转子32和衔铁可彼此很好适应。结果，离合器转子32和衔铁的接触表面的摩擦阻力和滑溜可以均衡，并且可以抑制第二磁极部分12b产生振动噪音(转子32的自激振动)。图6表示第二磁极部分12b的表面粗糙度和波度与噪音大小的关系。如图6所示，如果第二磁极部分12b的表面粗糙度和波度的允许值超过10μm，电磁离合器31的运行噪音(转子的自激振动)大大增加。因此，当离合器转子32和衔铁彼此磁力连接时，产生的噪音很大。另一方面，已经证实，如果第二磁极部分12b的表面粗糙度和波度的允许值为10μm或更小，离合器运行噪音可以被抑制到84分贝或更小的满意值。

本发明的电磁离合器不仅限制为上面描述的第一和第二实施例。例如，对于第一实施例中描述的台阶部分15和凹面15a，凹面15a可以不在第二磁极部分12b形成，而在第三磁极部分12c形成。此外，第二实施例中描述的平滑表面S可以不在第二磁极部分12b形成，而在第三磁极部分12c形成。只要不破坏离合器转子和衔铁之间保持给定值的摩擦阻力，可以抑制衔铁接合面13的自激振动，凹面15a或平滑表面S可以在第二或第三磁极部分12b或12c的周向部分形成。做为选择，与衔铁接合面13功能一样的法兰部分32c的整个正面F可以工作，其表面粗糙度和波度的允许值与平滑表面S一样高。此外，做为选择，法兰部分32c的正面F(衔铁接合面13)可以涂上一层比金属更滑的材料。

本领域的熟悉技术人员很容易地想到其他的优点和变型。因此，本发明在很多方面不受这里展示和描述的特殊细节和典型实施例所限。因此，在不偏离由后附的权利要求和它们的等同物限定的总的发明概念的精神或范围条件下，可做出各种变型。

Claims (6)

1．一种电磁离合器包括：

一个有法兰部分(2c)的离合器转子(2)；

一个与法兰部分(2c)对置的衔铁(3)；和

一个保持在离合器转子(2)中，并且在离合器转子(2)和衔铁(3)中形成一磁力线(14)，以便当供给电流时将衔铁(3)吸引到法兰部分(2c)的励磁线圈(4)，

法兰部分(2c)包括弓形的外侧槽(6a-6f)和弓形的内侧槽(7a-7f)，弓形的外侧槽(6a-6f)和内侧槽(7a-7f)分别形成在多个同心圆的各自圆周上，多个磁极部分(12a-12f)在法兰部分(2c)的径向由外侧槽(6a-6f)和内侧槽(7a-7f)限定，

其特征在于：

法兰部分(2c)有一个台阶部分(15)和一个与台阶部分(15)接续的凹面(15a)，它们在外侧槽(6a-6f)和内侧槽(7a-7f)之间，在相应于一个特定的磁极部分(12a-12f)的区域形成，以致此磁极部分距衔铁(3)的距离较其它磁极部分远，当磁力线(14)形成时，台阶部分(15)用来限制特定的磁极部分与衔铁(3)接触。

2．一种按照权利要求1所述的电磁离合器，其特征在于：外周侧上的磁极部分(12b)和内周侧上的磁极部分(12c)在外侧槽(6a-6f)和内侧槽(7a-7f)之间形成，并且所述凹面(15a)在相应于外周侧上的磁极部分(12b)的区域内形成。

3．一种按照权利要求1所述的电磁离合器，其特征在于：在磁极部分(12a-12f)中，所述的特定的磁极部分是从法兰部分(2c)外周数第二磁极部分(12b)。

4．一种电磁离合器包括：

一个有法兰部分(32c)的离合器转子(32)；

一个与法兰部分(32c)对置的衔铁(3)；

一个保持在离合器转子(32)中，并且在离合器转子(32)和衔铁(3)中形成一磁力线(14)，以便当供给电流时将衔铁(3)吸引到法兰部分(32c)的励磁线圈(4)，

法兰部分(32c)包括弓形的外侧槽(6a-6f)和弓形的内侧槽(7a-7f)，弓形的外侧槽(6a-6f)和内侧槽(7a-7f)分别形成在多个同心圆的各自圆周上，多个磁极部分(12a-12f)在法兰部分(32c)径向由外侧槽(6a-6f)和内侧槽(7a-7f)限定，

其特征在于：

法兰部分(32c)有表面粗糙度和波度为10μm或更小的平滑表面(S)，平滑表面(S)在外侧槽(6a-6f)和内侧槽(7a-7f)之间，在相应于一个特定的磁板部分(12a-12f)的区域形成。

5．一种按照权利要求4所述的电磁离合器，其特征在于：外周侧上的磁极部分(12b)和内周侧上的磁极部分(12c)在外侧槽(6a-6f)和内侧槽(7a-7f)之间形成，并且所述平滑表面(S)在相应于外周侧上的磁极部分(12b)的区域内形成。

6．一种按照权利要求4所述的电磁离合器，其特征在于：在磁极部分(12a-12f)中，所述的特定的磁极部分是从法兰部分(32c)外周数第二磁极部分(12b)。

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