CN1206445C - 自动二轮车用内燃机 - Google Patents

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Abstract

如果将机油尺的安装部配置在推力臂附近的话，有时推力臂的位置会妨碍检查。另外由于发动机盖探出发动机盖的密封垫圈面的外面，所以导致发动机盖的大型化。因此，本发明的目的是提高操作性以及使发动机盖小型化。在曲轴箱的一侧配置离合器罩29，在其前方上下配置水泵21以及机油泵23。位于发动机盖28前方下部位置的机油泵23形成下部配置泵，连接其中心与离合器罩29中心的连线L向后方斜向上倾斜地配置。另外将机油尺的安装部30与发动机盖28一体地设置在离合器罩29和机油泵23之间，插入其中的机油尺的前端抵达曲轴的大致正下方。

Description

自动二轮车用内燃机
技术领域
本发明涉及自动二轮车用内燃机，特别是涉及对机油尺安装部的新型配置结构。
背景技术
在自动二轮车用内燃机中，例如有的在曲轴箱的车身右侧面的前方下部，设置由水泵或机油泵形成的下部配置泵、在其后方设置离合器罩，同时，在离合器罩的后方设置机油尺的安装部和推力臂。
发明内容
如果将机油尺的安装部配置在推力臂附近的话，有时在使用机油尺时推力臂碍事，不得不将其转动，因此需要提高检查机油水平时的操作效率。另外，将机油尺的安装部设置在离合器罩后方时，由于在该部分密封垫圈面的位置接近离合器罩、需要将机油尺的安装部向发动机盖的密封垫圈面外面探出，所以，导致发动机盖的大型化。因此，期望通过变更机油尺安装部的布局来使发动机盖小型化。本发明即是以此为目的。
为了解决上述课题，本发明涉及的自动二轮车用内燃机在被发动机盖覆盖的曲轴箱一侧的前方下部，设置由水泵或机油泵形成的下部配置泵、在其后方设置离合器罩，同时，在发动机盖上设置机油尺的安装部，
其特征是，将所述下部配置泵与离合器罩配置成、使连接前述下部配置泵与离合器罩各自中心的连线向后方斜向上倾斜，同时，
从前述发动机盖的侧面观察，将前述机油尺的安装部设置在曲轴的下方、并且在离合器罩和下部配置泵之间位于下部配置泵附近的位置。
由于使连接前述下部配置泵与离合器罩各自中心的线向后方斜向上倾斜地配置，使得下部配置泵位于离合器罩前下方，由于将用来安装机油尺的空间形成于曲轴的下方，所以可以有效利用该空间配置机油尺的安装部。
因此，可以将机油尺的安装部配置在离合器罩前方，而且可以配置在发动机盖的密封垫圈面内侧，所以，可以使发动机盖小型化。进而，由于位置不在推力臂附近，所以不与推力臂产生关系就能检查机油水平，可以提高操作效率。
附图说明
图1是第一实施例涉及的发动机侧面图。
图2是概略表示上述发动机侧面的动力传递路径的图。
图3是上述发动机的局部剖视上面图。
图4是图1的4-4线截面图。
图5是第二实施例涉及的与图1同样的图。
具体实施方式
以下根据图面说明一个实施例。图1是四冲程式发动机的侧面图，图2是概略表示其侧面的动力传递路径的图，图3是上述发动机的局部剖视上面图，图4是图1的4-4线截面图。在这些图中，发动机1具有汽缸2、汽缸盖3以及顶盖4。符号5为汽化器、6为吸排气阀、7为活塞、8为连杆。
连杆8与曲轴9连接，旋转驱动设置在所述曲轴9上的主齿轮10。主齿轮10与设置在离合器机构11的离合器外圈一侧的初级从动齿轮12相啮合。离合器机构11的离合器内圈一侧连接在主轴13上，设置在其上的主齿轮列14、与设置在平行于主轴13的反转轴15上的反转齿轮列16经常地啮合，从而构成变速机。
曲轴9的动力以：主齿轮10-主从动齿轮12-离合器机构11-主轴13-主齿轮列14-反转齿轮列16-反转轴15的方式传递，并从反转轴15和该轴上的输出链轮17变速输出。符号18为推力轴、19为推力齿轮、20为推力臂。
另外，主齿轮10形成与相对旋转自如的副齿轮10a组合成一体的赛拉西(セラシ)齿轮结构，与设置在所述副齿轮10a上方的水泵21的驱动齿轮22、以及机油泵23的驱动齿轮24相啮合，并对它们进行驱动。图2中的符号25为平衡齿轮，与曲轴9上的驱动齿轮26啮合。图3中的符号27为反冲式起动机、28为发动机盖、29为形成其一部分的离合器罩。离合器罩29从发动机盖28后半侧的大致中央部向侧面大幅突出。发动机盖28的周围形成密封垫圈面、与曲轴箱侧面密接并密封结合面。
下面，说明机油尺的安装部。如图1所示，在发动机盖28的水泵21下方位置设置机油尺的安装部30。在机油尺的安装部30的上部设置盖子31，在图示的侧面观察状态，盖子31位于与主齿轮10相重合的位置。另外，将机油尺的安装部30配置成：在配置于发动机盖28内侧的机油泵23和离合器罩29之间与机油泵23大致重合。机油泵23相当于本发明中的下部配置泵，如图2所示，连接作为机油泵23中心的驱动齿轮24、和作为离合器罩29中心的主轴13各自的中心的连线L，向后方斜向上倾斜。
如图4所示，机油尺的安装部30，形成与铝铸造成型的发动机盖28一体地形成的筒状部，其上部向外侧突出地倾斜，使得在安装和拆除盖子31时，上方的水泵21不碍事。
将从盖子31向下方一体延伸的机油尺32插入机油尺的安装部30内，其下部抵达用做曲轴箱底部的油底壳33附近，从而可以检查油底壳33上积存的机油油量。
所述机油尺32前端所面临的部分、在曲轴9的大致正下方。
将机油泵23配置在与机油尺的安装部30大致相同的高度，所述机油泵23通过吸入通路34，从设置在油底壳33下部的机油存油部35吸入机油，并排放到发动机的各个需要部位。符号36为机油排放口螺栓。
下面，说明本实施例的作用。如图2所示，连接用做下部配置泵的机油泵23与离合器罩29的中心的连线L向后方斜向上方倾斜配置，所以从如图1可以知道，机油泵23位于离合器罩29前下方的位置，从图1以及图2的侧面图观察，在由机油泵23、离合器罩29以及曲轴9所围合的部分，可以形成用来安装机油尺的空间，所以，可以有效利用该空间配置机油尺的安装部30。
因此，可以将机油尺的安装部30配置在离合器罩29前方，而且可以配置在发动机盖的密封垫圈面内侧，所以，可以使发动机盖小型化。而且，进而，由于位置不在推力臂20附近所以不与推力臂20产生关系就能进行机油水平的检查，可以提高操作效率。
而且，如图4所示，所述机油尺32前端所面临的部分、在曲轴9的大致正下方，由于在该部分最能正确测定残存的机油油量，所以，可以在最适当的位置检查机油水平。而且，机油尺的安装部30的开口位置斜向外方，所以，即使上方存在水泵21也不会妨碍检查。
图5是涉及第二实施例的与图1同样的图，对其机能共同的部分采用前述实施例共同的符号，并原则上省略其重复说明。在此例中水泵21被用做本发明中的下部配置泵，从外侧用螺栓41将其机身40安装在发动机盖28前下部。符号42为给水管。此时，连接水泵21的中心与离合器罩29中心的连线L向后方斜向上倾斜。在本图中没有清楚表明的是，曲轴的位置也同样地位于盖子31附近，机油尺的下端位于曲轴的大致正下方的位置。
由于水泵21的机身40与离合器罩29相接近，两部件之间形成缝隙的空间狭窄，所以，机油尺的安装部30以上侧向前方倾斜的方式在其间倾斜形成。在盖子31附近的离合器罩29的边缘部设置避让凹部43(逃げ凹部)，从而可以安装并拆除盖子31。另外本图中未清楚表明的是，机油泵配置在与曲轴箱相反的一侧。
这样，即使水泵21向发动机盖28外部突出时，也可以有效利用水泵21的机身40和离合器罩29的间隙形成的空间，形成机油尺的安装部30，可以得到前述实施例同样的效果。

Claims (1)

1.一种自动二轮车用内燃机，所述内燃机在被发动机盖覆盖的曲轴箱一侧的前方下部设置由水泵或机油泵形成的下部配置泵、在其后方设置离合器罩，同时，在发动机盖上设置机油尺的安装部，
其特征在于，将所述下部配置泵与离合器罩配置成、使连接前述下部配置泵与离合器罩各自中心的连线向后方斜向上倾斜，同时，
从前述发动机盖的侧面观察，将前述机油尺的安装部设置在曲轴的下方、并且在离合器罩和下部配置泵之间位于下部配置泵附近的位置。
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