CN117773539B - 单缸柴油机气缸盖加工生产系统及其工作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及机床生产技术领域，具体为一种单缸柴油机气缸盖加工生产系统及其工作方法。本发明的单缸柴油机气缸盖加工生产系统及其工作方法通过设置的输送装置对待加工的柴油机气缸盖进行输送；通过对柴油机气缸盖进行顶推夹持；并通过压套装置，向被夹持的柴油机气缸盖压入喷油器铜套，从而实现对柴油机气缸盖的喷油器铜套安装，并且压套装置通过设置的铜套压杆对喷油器铜套进行压装前可进行质量检测，以避免质量瑕疵的铜套安装后还需拆卸。提高了生产效率。
Description
技术领域
本发明涉及机床生产技术领域，具体为一种单缸柴油机气缸盖加工生产系统及其工作方法。
背景技术
柴油机气缸盖作为柴油机气缸的重要部件，其在生产时需要加工多个孔位以作为喷油和换气等使用，现有生产中以实现柴油机气缸盖的流水线机床生产。
喷油器作为柴油机的部件之一，其嵌入在气缸盖上开设的喷油孔中，并且在喷油器与喷油孔之间还需要夹设铜套以作为承载喷油器以及密封气缸盖内部水腔的作用。
现有的生产工艺中，铜套通常都是采用液压装置压入至喷油孔中，但是此种方式需要人工对铜套的质量进行检测，若压入的铜套存在缝隙或铜锈则会严重影响气缸盖的质量，并且若压入后再进行质检的难度较大，拆卸也十分繁琐。
对此，亟需提供一种能够对铜套进行压装时同步进行铜套质量检测的单缸柴油机气缸盖加工生产系统。
发明内容
本发明提供了一种单缸柴油机气缸盖加工生产系统及其工作方法以在铜套进行压装时同步进行铜套质量检测。
第一方面，本发明提供了一种单缸柴油机气缸盖加工生产系统，包括：输送装置，用于输送待加工的柴油机气缸盖；
夹持装置，设置在所述输送装置上，用于对柴油机气缸盖进行顶推夹持；
压套装置，用于向被夹持的柴油机气缸盖压入喷油器铜套。
第二方面，本发明提供了一种采用上述单缸柴油机气缸盖加工生产系统的工作方法，包括：通过输送装置输送待加工的柴油机气缸盖；
通过夹持装置对柴油机气缸盖进行顶推夹持；
通过压套装置向被夹持的柴油机气缸盖压入喷油器铜套。
本发明的有益效果是，本发明的单缸柴油机气缸盖加工生产系统及其工作方法通过设置的输送装置对待加工的柴油机气缸盖进行输送；通过对柴油机气缸盖进行顶推夹持；并通过压套装置，向被夹持的柴油机气缸盖压入喷油器铜套，从而实现对柴油机气缸盖的喷油器铜套安装，并且压套装置通过设置的铜套压杆对喷油器铜套进行压装前可进行质量检测，以避免质量瑕疵的铜套安装后还需拆卸。提高了生产效率。
本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是一些实施例中单缸柴油机气缸盖加工生产系统的立体结构示意图；
图2是一些实施例中单缸柴油机气缸盖加工生产系统的部分结构示意图；
图3是图2中A处的放大示意图；
图4是一些实施例中压套装置的立体结构示意图；
图5是一些实施例中铜套压杆的立体结构示意图；
图6是一些实施例中铜套压杆的内部结构示意图；
图7是图6中B处的放大示意图。
图中：
输送装置1、支撑框架11、输送滚轮12、夹持装置2、机框21、液压推板22、压套装置3、压杆组件31、安装板311、铜套压杆312、预装间隙3120、外杆体3121、内杆体3122、第一杆部3122a、第二杆部3122b、环形凸条3123、密封套板3124、滑杆3125、驱动组件32、柴油机气缸盖4。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-7所示，本实施例提供了一种单缸柴油机气缸盖加工生产系统，包括：输送装置1，用于输送待加工的柴油机气缸盖4；夹持装置2，设置在所述输送装置1上，用于对柴油机气缸盖4进行顶推夹持；压套装置3，用于向被夹持的柴油机气缸盖4压入喷油器铜套。
在一些实施例中，通过设置的输送装置1对待加工的柴油机气缸盖4进行输送；通过对柴油机气缸盖4进行顶推夹持；并通过压套装置3，向被夹持的柴油机气缸盖4压入喷油器铜套，从而实现对柴油机气缸盖4的喷油器铜套安装，并且压套装置3通过设置的铜套压杆对喷油器铜套进行压装前可进行质量检测，提高了喷油器铜套压装的效率。
在一些实施例中，所述输送装置1包括支撑框架11和输送滚轮12；所述输送滚轮12阵列设置在所述支撑框架11上，以用于滚动输送柴油机气缸盖4；所述夹持装置2包括设置在所述支撑框架11旁侧的机框21；和设置在机框21上的液压推板22；所述液压推板22适于夹持输送滚轮12上的柴油机气缸盖4。
在一些实施例中，所述压套装置3包括：压杆组件31和驱动组件32；所述压杆组件31悬挂设置在所述机框21的顶部；且所述驱动组件32适于驱动所述压杆组件31上下移动，以将压杆组件31上预装的喷油器铜套压入至柴油机气缸盖4中。
具体的，所述驱动组件32包括但不限于采用伺服电机。从而带动压杆组件31上下滑移，进而将压杆组件31上预装的喷油器套筒压入至柴油机气缸盖4中。
在一些实施例中，所述压杆组件31包括：安装板311和设置在安装板311上的铜套压杆312；所述安装板311与所述驱动组件32的驱动端相连接；所述铜套压杆312设置在所述安装板311的下端面上；且所述铜套压杆312与柴油机气缸盖4上开设的喷油孔位置相互对应。
在一些实施例中，所述铜套压杆312包括：外杆体3121和内杆体3122；所述外杆体3121和所述内杆体3122之间留有容纳喷油器铜套的预装间隙3120；以及所述内杆体3122适于沿所述外杆体3121的轴线方向滑移，以将安装在预装间隙3120中的喷油器铜套推入至喷油孔中。
具体的，现有的铜套安装工艺通常是采用液压机与铜球配合对铜套进行压扩，在液压机作用下，压铜套端面，液压机向下压钢球压杆的球面，使强力弹簧作用于端面压杆，端面压杆使铜套端面紧贴喷油器底孔台阶面；随后液压机进一步向下压钢球压杆，使钢球穿过喷油器铜套锥孔，实现了喷油器铜套的安装固定。
但是采用此种方式依赖于钢球对喷油器铜套锥孔的挤压扩张，并且此种暴力挤压的方式会导致喷油器铜套锥孔向四周扩散的不均匀，出现局部铜套较薄甚至破裂。
在上述实施例中，通过预装间隙3120将喷油器铜套先进行固定，从而确保喷油器铜套插入位置准确，随后通过内杆体3122上的第一杆部3122a插入喷油器铜套内，第二杆部3122b插入至喷油器铜套锥孔中，利用环形凸条3123实现了对喷油器铜套的限位，并且，在喷油器铜套安装到位后，再驱动密封套板3124连接滑杆3125向下移动，将环形凸条3123向外扩大，将喷油器铜套的锥孔向外涨出，实现喷油器铜套的固定。
具体的，所述环形凸条3123可以由四个弧形凸条拼合而成，因此，当滑杆3125向下移动并顶推弧形凸条的内端部时（滑杆3125与弧形凸条之间可以为楔块配合）四个弧形凸条可均匀向外扩散，从而铜套锥孔向外均匀挤压扩散，相较于钢球的挤推，使得铜套形变更为可控，对铜套的损害更小。
在一些实施例中，所述密封套板3124的底面还设置有压力传感器；以及当喷油器铜套安装至喷油孔内时，所述外杆体3121抵接在柴油机气缸盖4的表面，所述环形凸条3123的外侧壁周向抵接在喷油器铜套的窄口内侧壁上，使所述喷油器铜套内形成密闭空间；其中当所述密封套板3124向下滑移时所述压力传感器适于检测密闭空间内的压力，以判断喷油器铜套损坏情况。
具体的，当喷油器铜套安装至喷油孔中且尚未推动铜套形变时，外杆体3121抵接在柴油机气缸盖4的表面，环形凸条3123封堵住了铜套的底部开口，控制密封套板3124短暂下压一定距离，此时铜套内部的气压应增大（密闭空间的体积变小了），压力传感器可获取此时的压力数据，通常情况下，同一类型的铜套此时获取的压力数据应一致，若出现压力值波动则判定铜套可能出现了破碎（无法形成密闭空间）或铜套内部产生铜锈（密闭空间的体积更小），此时，则不会对铜套进行挤压形变，直接将铜套取出。
另一方面，本发明还提供了一种采用上述单缸柴油机气缸盖加工生产系统的工作方法，包括：通过输送装置1输送待加工的柴油机气缸盖4；通过夹持装置2对柴油机气缸盖4进行顶推夹持；通过压套装置3向被夹持的柴油机气缸盖4压入喷油器铜套。
综上所述，本发明的单缸柴油机气缸盖加工生产系统及其工作方法通过设置的输送装置1对待加工的柴油机气缸盖4进行输送；通过对柴油机气缸盖4进行顶推夹持；并通过压套装置3，向被夹持的柴油机气缸盖4压入喷油器铜套，从而实现对柴油机气缸盖4的喷油器铜套安装，并且压套装置3通过设置的铜套压杆312对喷油器铜套进行压装前可进行质量检测，以避免质量瑕疵的铜套安装后还需拆卸。提高了生产效率。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (4)
1.一种单缸柴油机气缸盖加工生产系统，其特征在于，包括：
输送装置，用于输送待加工的柴油机气缸盖；
夹持装置，设置在所述输送装置上，用于对柴油机气缸盖进行顶推夹持；
压套装置，用于向被夹持的柴油机气缸盖压入喷油器铜套；其中
所述压套装置包括：压杆组件和驱动组件；
所述压杆组件悬挂设置在所述机框的顶部；且
所述驱动组件适于驱动所述压杆组件上下移动，以将压杆组件上预装的喷油器铜套压入至气缸盖中；
所述压杆组件包括：铜套压杆和压力传感器；
当喷油器铜套安装至喷油孔内时，所述铜套压杆的外杆体抵接在气缸盖的表面，铜套压杆的内杆体上设置的环形凸条的外侧壁周向抵接在喷油器铜套的窄口内侧壁上，使所述喷油器铜套内形成密闭空间；其中
所述内杆体端部的密封套板向下滑移时所述压力传感器适于检测密闭空间内的压力，以判断喷油器铜套损坏情况；
所述压杆组件还包括：安装板；
所述安装板与所述驱动组件的驱动端相连接；
所述铜套压杆设置在所述安装板的下端面上；且
所述铜套压杆与气缸盖上开设的喷油孔位置相互对应；
所述外杆体和所述内杆体之间留有容纳喷油器铜套的预装间隙；以及
所述内杆体适于沿所述外杆体的轴线方向滑移，以将安装在预装间隙中的喷油器铜套推入至喷油孔中；
所述内杆体包括：第一杆部和第二杆部；
所述第二杆部设置在所述第一杆部的下方，且第二杆部的直径小于所述第一杆部的直径；以及
所述环形凸条设置在所述第二杆部的头端部；
所述环形凸条适于卡入在喷油器铜套的锥孔中，以将喷油器铜套限位在预装间隙中；
所述密封套板环设在所述内杆体的上端周壁上；
所述密封套板与嵌设在内杆体内部的滑杆相连接；以及
所述滑杆与所述环形凸条卡入在内杆体内的部分活动连接；其中
当喷油器铜套安装至喷油孔后，密封套板向下滑移，以带动滑杆向下滑移进而将环形凸条向外推出，以推动喷油器铜套的窄口向外膨胀形变，进而卡入在喷油孔的凹槽中。
2.如权利要求1所述的单缸柴油机气缸盖加工生产系统，其特征在于，
所述输送装置包括支撑框架和输送滚轮；
所述输送滚轮阵列设置在所述支撑框架上，以用于滚动输送柴油机气缸盖。
3.如权利要求2所述的单缸柴油机气缸盖加工生产系统，其特征在于，
所述夹持装置包括设置在所述支撑框架旁侧的机框；和
设置在机框上的液压推板；
所述液压推板适于夹持输送滚轮上的柴油机气缸盖。
4.一种采用如权利要求1-3任一项所述的单缸柴油机气缸盖加工生产系统的工作方法，其特征在于，包括：
通过输送装置输送待加工的柴油机气缸盖；
通过夹持装置对柴油机气缸盖进行顶推夹持；
通过压套装置向被夹持的柴油机气缸盖压入喷油器铜套。
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